CF Moto 450 MT

[ivannadjalin 177 Napisano April 8]

@gago12 isto i meni. I da će mi javiti kad mogu da preuzmem. Čekao mesec dana i ništa... Posle zezanje sa Guevarom  

[gago12 31 Napisano April 8]

Profesionalan odnos prema kupcima, mada mislim da je tu problem u odnosu poslodavca prema radnicima, pa da radnike(prodavce)  iz tog razloga boli ...

[Rapax 198 Napisano Četvrtak u 19:02]

Radnike u Gevari boli uvo očigledno. Na telefon se ne javljaju nikad jer taj koji se javlja ima još 10 drugih obaveza. 

ja sam prošle godine krajem septembra bio tamo za kreš barove i centralni štender. Kupio, i otišao, sve su imali na stanju ali bukvalno sve i sedišta i ... 

Pre neki dan sam odradio servis za voge 525dsx. Dogovorio servis za kad hoću, došao, za 1 sat sve bilo gotovo. U gevari toga nema.

Što kaže Seiz, džabe su im proizvodi dobri kad im je postprodajna usluga loša.

[Matic91 39 Napisano Petak u 15:58]

Drugari, moze li mala pa moc, danas posle voznje pomislih da sam lud, ili da me oci varaju, da li se nekome od vas desilo da mu se resetovala ukupna "Odo" Kilometraza? 

[andrej. 3923 Napisano Petak u 16:05]

Jel 2025 godište? Treba mu apdejt softvera

[Matic91 39 Napisano Petak u 16:25]

pre 17 minuta, andrej. je napisao:

Jel 2025 godište? Treba mu apdejt softvera

Da 25-o je ,  a presao je tipa 400 i neki km dosad, bar je na Ceru danas bilo lepo, bez obzira na ovu trzavicu 

[andrej. 3923 Napisano Petak u 16:39]

To je to, svakih 350-400 će da se resetuje. Guglaj, trebalo bi da možeš sam da odradiš OTA update.

[Zarkela 2360 Napisano Petak u 16:59]

Kako mu se radi update? Preko blututa ili preko dijagnostike

[andrej. 3923 Napisano Petak u 17:06]

Ni jedno ni drugo  ali da, preko telefona. Motor napravi hotspot na koji se prikačiš preko Wifija

[Matic91 39 Napisano Petak u 17:24]

pre 18 minuta, andrej. je napisao:

Ni jedno ni drugo  ali da, preko telefona. Motor napravi hotspot na koji se prikačiš preko Wifija

Ne moram da imam T-box? 

[andrej. 3923 Napisano Petak u 17:31]

Nisam siguran iskreno, ne sećam se da li sam kod @alexanto radio nešto.. mislio sam da 2025. svaki ima Tbox

[Gliga 7173 Napisano Petak u 17:49]

Svakih par stotina km dobiješ nov nov nov motor. Raj za kasniju prodaju 

[chief.fire 261 Napisano Petak u 21:20]

3 hours ago, Matic91 said:

Ne moram da imam T-box? 

Ne moraš... poenta je da zakačiš svoj motor koji uradi update softvera (firmware) preko interneta. Kao što radiš update za svoj mobilni recimo.

Možeš direktno na motor ako motor moze da se zakaci na neki WiFi ili preko mobilnog kao hotspot!

 

Pisano je vec ovde u temi, nadjes u meniju motora update i on to sam odradi kada se zakači na internet, skine poslednji update ako ga nemas... ako imas poslednju verziju javi ti da update nije potreban.

[mandrak_ 170 Napisano Petak u 23:26]

Pre 5 sati, Matic91 je napisao:

Ne moram da imam T-box? 

Za azuriranje softvera "u displeju" nemoras da imas TBOX, za azuriranje ECU softvera moras da imas TBOX. To sto se resetuje ODO ne znaci da je kilometraza vracena, u ECU se cuva tacan podatak ali ima slucajeva da se ODO na displeju resetuje i onda treba azuriranje. Meni se to nikad nije desilo i takav bag je poznat prevashodno na americkom i meksickom trzistu.

 

Na prillozenim slikama nisam siguran u sta gledam, nevidi se resetovan ODO. Napominjem da ODO i TRIP nisu isto i da TRIP moze da se resetuje po zelji (ako slucajno ima zabune).

 

Azuriranje radis tako sto skines cefovu aplikaciju preko plej prodavnice, ukljucis na telefonu hot spot sa lozinkom "12345678" i na motoru posle izaberes opciju za azuriranje. Telefon naravno mora da ima pristup internetu, ili mozes na svoj ruter da stavis istu lozinku i tako povezati motorin na WI FI pristupnu tacku i odraditi azuriranje, samo lozinka mora da bude "12345678" (bez apostrofa).

[cika miloje 94 Napisano Nedelja u 17:52]

https://www.youtube.com/watch?v=FiV3BAj0EFw

Rastavljena makina CF MOTO 450 SR. Rezultat tjuniranja. Ako sam dobro shvatio, likovi eksperimentišu. 

[shomsi 159 Napisano Nedelja u 20:56]

A pitanje za upucene, kako motor zna da postoji dostupan update sistema? 

znaci da proverava to sa svakim povezivanjem telefona cak i kad ga povezes samo za mape?

[mandrak_ 170 Napisano Ponedeljak u 11:05]

Pre 14 sati, shomsi je napisao:

A pitanje za upucene, kako motor zna da postoji dostupan update sistema? 

znaci da proverava to sa svakim povezivanjem telefona cak i kad ga povezes samo za mape?

Iz mog licnog iskustva ne proverava automatski vec samo kada se ode u meni za azuriranje i uradi se manuelna provera. Ovo je iskustvo na motoru bez T-BOXa. Nema notifikacije da postoji nova verzija, uvek sam saznao za novu verziju preko fejsbuk grupe i uradio azuriranje manuelno.

[chief.fire 261 Napisano Ponedeljak u 20:42 (promenjeno)]

Kratak izveštaj odnosno iskustvo sa današnje vožnje od 200km po Šumadiji (do Oplenca i nazad preko Smederevske Palanke) i dalje po asvaltu... još nikako da se sklope kockice za taj offroud ali biće i to 

Elem ovo nam je treća vožnja od kako je kupljen pre mesec dana i prešli smo sada već oko 500km... uskoro će i redovan servis na 5.000km.

 

Moj motor nema tih trzaja na malom gasu (2025.g) , baš sam to testirao ovog puta. Smireno i jednolično radi i na ispod 3.000 obrtaja. Jedino što sam ja uradio je da sam smanjio luft na gasu, nema praznog hoda.... ne verujem da je zbog toga ali da napomenem! Mozda sam se i ja navikao da ga vozim pa se to izgubilo ili je toliko malo da mi to uopšte ne smeta niti primećujem. Šta god da je, meni je ovakav odličan, po tom pitanju nemam zamerke 

 

Što se tiče vešanja, nisam ništa dirao.... napred mi je odličan, pozadi je isto OK ali mislim da ću ga malo pritegnuti, ne mogu o detaljima jer još nisam stigao ništa da proveravam i testiram. Govorim kakav mi je opšti utisak posle 500km vožnje sa njim. Imao sam i saputnika danas (ćerka mog prijatelja, oko 55kg) i sve je odlično. Zaleganje u krivinama, drzanje pravca po jakom vetru (ceo put nas je vetar razbijao ), kočenje... motor je neutralan i lako se vozi. Pozitivno me iznenadio mada neke posebne mane nisam ni očekivao.

Rekao bih da na njemu stoji fabričko podešavanje amortizera.... ja sam 85-87kg i nemam utisak da mi je tvrd za ovih predjenih 500km, naprotiv vrlo mi je udoban, barem je tako na ove asvaltne vožnje.

 

Sa kočenjem nemam nikakvih problema, ja kada kočim jako prednjom uvek koristim sve prste i snažno kočim, kada usporavam ili samo kontrolišem brzinu to radim sa dva prsta (a to je 90% moje vožnje). Sve to MTejac radi izvanredno... zadnja kočnica takodje odlična. Kada kočim sa obe "istovremeno",  ukupava se bez problema i vrlo je stabilan!

 

Napred imam 14 zuba... nije da se sad baš šalta često kako se neki žale (ja inače volim da šaltam i motor i auto, to mi je nekako gušt... stara škola tako sam navikao, ne volim automatske menjače i da mi on diktira kada će i na koliko obrtaja da mi promeni brzinu ili sa koliko ću snage u preticanje i u krivinu) . Vozi se u petoj 30km/h ali isto tako i na 100km/h... velik mu je taj raspon jer se lako vrti u visoke obrtaje a lako i povlači. Vozi se opušteno jer na gas uvek reaguje i nije mrtav... Najviše ga vozim izmedju 4.5 i 6.5k obrtaja  (tu mi je najprijatnije i najopuštenije), ne vibrira, ne "galami" a uvek ima snage da jurne... potrošnja se kretala oko 3.5 litra... skočila je na 3.8 litra sa čeonim vetrom. Ma više sam nego zadovoljan 

 

Čekam da stigne i 15 zuba, ali... osim za autoput i duge ture na otvorenom, ne vidim nijedan drugi razlog da ga stavim, sa 14 zuba on ide do 130km kao od šale, ima snage u svim režimima, magistrale ne oseća. Za moj način vožnje i potrebe više nego dovoljno... a za OFF je 14 zuba svakako bolje rešenje. 

Da se razumemo, snažno podržavam stavljanje 15 zuba za autoput i otvorene duge ture jer glupo je reći da nije sa tim bolje i lakše za motor i za vozača. Ali za bilo koju drugu upotrebu ovih fabričkih 14 zuba završavaju zaista svaki zahtev i aspekt vožnje!

 

Imam povišeni vizir od 45cm.... ja sam visok 180cm (možda i 178cm tu je negde ) i odlično to čuva od vetra. Kada ga podignem  na max zaista nemam udare vetra u kacigu ali većinu vremena vozim sa spuštenim jer i prosečna brzina mi ne prelazi 80-90km/h a na tim brzinama mi udari vetra i buka ne smetaju, tek preko toga počinje to da igra ulogu. 

 

Rally sedište je odlično... u početku sam mislio da je previše mekano, međutim ovih 200km danas nisam ni osetio,  utisak ja da bih mogao još 200km da izvezem a da nemam problema sa zadnjicom. Ledja i ruke su već nešto drugo ali setimo se da je tek krenulo sticanje kondicije, još nismo izašli iz zimskog sna, barem ja 

 

Fabričke gume.... @alexanto ih jako hvali, moja iskustva za ovih 500km asvaltne voznje su slična! Nemam nikakvih primedbi... odlično drže na putu, u krivinama su neutralne i sigurne, nisu bučne. 

Vdećemo kakve će biti na OFFu ali kako ovde neke kolege govore, rade one posao i tu.... ako niste previše zahtevan vozač, naravno.

 

Napisah sve što mi je palo na pamet bitno, možda sam nešto propustio... ako jesam vičite, odgovoriću ako znam 

 

Promenio Ponedeljak u 20:48 član chief.fire

[živke 9210 Napisano Ponedeljak u 21:14 (promenjeno)]

@knez.mladja @aca-pn i ostali sa kramponima: Jel vas zeza TC pri ubrzanjima da ne kažem ispucavanjima ?
Ja danas primetim u drugoj i trećoj dok ubrzavam na oko 6 - 7 hiljada obrtaja neki cim, knedlu, reko otkud sad ovo ?! Trebalo mi je malo vremena da ukapiram da točak prokliza malo i na milisekundu se uljuči TC , maltene ne upali ni lampicu, ali dovoljno da se oseti. 
Izgleda da je do guma, sa starim to nikad nisam osetio.

p.s: Šta ti je snaga čoveče 

Promenio Ponedeljak u 21:16 član živke

[aca-pn 7304 Napisano Ponedeljak u 22:29]

Da Živke, dešavalo se i meni više puta da se aktivira tc pri ubrzanju, naročito pri izlasku iz krivine, izgleda da je jako osetljiv.

[Motorcyclist 23317 Napisano Ponedeljak u 22:42]

Na sajtu plavi na akciji 5.990 sa 5.790 ali se dobija Akrapovic koliko vidim?

[Blackened 1867 Napisano juče u 08:45]

@živkeA sto vozis sa TC, to samo treba refleksno gasiti cim se upali motor -  jos forsiraju da je obavezno na ON na paljenju motora poslednje 2-3 godine.

TC-u ne vidim primenu apsolutno ni za sta, ni na jednom motoru. Mozda ako vozis po losem vremenu, mrtav umoran, i dosta ti je voznje, a gume celave, e onda bih mozda upalio.  

[živke 9210 Napisano juče u 10:09 (promenjeno)]

Kako kome. Ja sam prethodni motor zamenio zato što nije imao ABS i TC, pa sad da ga gasim ?  
Pre par nedelja me je vrlo verovatno spasio pada kada sam u krivini prešao preko mrlje od ulja koju nisam video. 
Ali jeste, ima i kad zaboravim da ga isključim pa me zezne. Recimo na cfmoto challenge trci na Zlatiboru prošle godine ...  

Promenio juče u 10:11 član živke

[Blackened 1867 Napisano juče u 10:18 (promenjeno)]

 Eto vidis da smeta  ABS da, i meni jedan od glavnih razloga za noviji motor, ali TC nikako, samo smeta i kvari voznju. Nikada nisam pomislio da bi mi pomogao u nekoj situaciji...

Promenio juče u 10:21 član Blackened

[živke 9210 Napisano juče u 10:30]

Ja pravo da ti kažem i ne znam da li može samo TC da se isključi na MT, nisam probao. Verovatno može. Ali eto, moj stil vožnje je takav da ga na asfaltu nisam ni osetio do sada. A eto - neka me je i samo to jednom spasio pada - već se iskupio za negativne strane