Nema zajebancije sa tablicom na enduru. Nije pitanje da li će da spadne, nego kada i gde. Ja da nisam moju pričvrstio temeljno, odavno bi bio bez nje. Iovako je sva mučna i kriva, izubijana, ali stoji...

Kakav tekst. Žargonski, izuo si me iz cipela... Kao da si pisao o nekom meni bliskom, tako mi se steglo sve... A u suštini, surova realnost koja može svakoga od nas da zadesi... Svaka čast doktore...

Izvinite, ne videh ranije, ali dodao bih koju rečenicu...Kao potvrdu koleginih reči. Moja navika je da su mi uvek oba kažiprsta na polugama kvačila i kočnice. Tako navikao, a ima velikog smisla za brzinu reagovanja. A da kažem nešto iz iskustva vožnje van asfalta. Prvo što se ukapira na off-u je da ne postoji bezbedna brzina. Ma koliko mala bila, nosi rizik pada i povređivanja (najčešće bezazlenog, a za amatere gotovo nikada smrtonosnog). Sledeće, jako brzo se shvati da je zadnja kočnica podjednako važna kao i prednja, i da od veštine rada sa njom proporcionalno zavisi stabilnost i sigurnost. I da ne širim mnogo priču, naterajte sebe da odete na neki kurs vožnje van asfalta (mislim na kolege koje voze isključivo asfalt). Ne morate da postanete enduraši, dovoljno je što ćete na licu mesta postati svesni koliko smo mi amaterski vozači izloženi rizicima i bez drugih učesnika u saobraćaju. I koliko su u stvari dvotočkaši kompleksne mašine. Verujte pomaže, mnogo. Pogotovo kada se shvati poimanje brzine, i koliko nam asfalt stvara lažnu sliku sigurnosti. Pozdrav i srećno...

Aleksandra, iskreno saučešće. Još jedan mladi život se ugasi...

@Aleksandar_70 dobrodošao ti nama. Za početak nemoj da se (obzirom da si jako mlad i još ne poznaješ ekipu ljudi ovde) iznenadiš ili ljutiš na komentare koji mogu da budu... Ovde važi pravilo da sa godinama što si stariji i iskusniji, automatski si i luđi. Naravno u pozitivnom smislu. Prati teme na Forumu, uključi se i sve će doći na svoje mesto...

Bravo. Podržavam. I bacite fokus na raznovrsnost... Ovaj Forum je jedno blago, s'obzirom kakva je situacija u XXI veku. I kod nas a i globalno... Mnogima od nas je ovo sklanjanje od svakodnevice u jedan naš svet... Tako da ne sumnjam u uspeh kanala... Idemo ekipa!!!

Drug, kada je bez asfalta, meni je sve zanimljivo, tako da nisam baš merodavan... Ali je recimo totalno drugačije od Maljena, Suvobora i tog terena koji znaš odlično. Što je lepo za promenu... Više su šumoviti krajevi, zemljani tereni, obilasci pećina, svega i svačega... Mi smo bili po vrućinčini pa smo se davili u prašini, što sada neće biti slučaj... Svakako vredi obići...

Žile brate, u pravu si, šta da kažem. Doduše jeste i brzinski organizovano, ali ne setismo se... Popravićemo, prvom prilikom...

Gile, kontaktiraj Severiana. Mi smo bili skoro, motorima. Ali ja zaboravio da uključim snimanje rute...

Iskreno prijatno sam se iznenadio sa time kako se vozi 450MT. Nisam vozio, nego gledao kako ljudi voze, i oduševljen sam. Pričam o prethodnom vikendu na Tari. SORE V. Neću da filozofiram o ovom onom. Jednostavno, momci voze dobro a motor ide kao sam đavo pakleni. I jedno vreme sam vozio u društvu dva touareg-a. Rusi voze. Isto mi se jako dopalo kako se ponaša motor. Ali o tome može mnogo bliže da objasni @Gliga. Jbg, kada voziš vidiš samo deo kolega. Ko ti se zalomi u grupi. Ali CF i Aprilia su mi pobrale simpatije.

Top Vuče. Tenerifi su jako zanimljivo mesto, a usput si iskoristio priliku i da se resetuješ od pada. Što bi rekli 2 u 1... Samo napred...

To kolega... Pa nećemo za svako putovanje pisati umetničko delo nego putopis sa informacijama... Koga interesuje više, može da kontaktira putopisca. Nego, fotke su super, kači slobodno sve što imaš... A i počinjete @Blackened i ti da nam pravite problem sa tim Hondama. Samo vozite, ništa da zamerite. Zezam se, srećno i samo cepaj...

Za mene ko je kupio motor sa manje od 5.000km i vozi godinama, napravi par desetina hiljada kilometara, isto kao i da je kupio nov... Nevezano za temu, to je moj pristup. Npr @Scholesy198. Taj ko je kupio nov, samo je kupio odnosno prosledio motor njemu. Čovek sabio 90k i samo peva.... Idemooo...

Kupljen nov 30.11.2019. Prešao 90.580km. Bez ijednog kvara. Prošle godine stavio na oglas, međutim nije se niko ozbiljan javio i skinuo sam sa oglasa. Više neće ni biti na prodaju. Rešili smo da ostane kod nas, i kad jednog dana ne budem mogao da vozim, želim da bude kod nas... Možda reši sin da položi i da ga provoza nekad... Inače u zadnje 3 godine sam prešao još oko 28.500km sa druga 2 svoja motora. 17.500 sa KTM 890 adventure i oko 11.000km sa KTM 690 enduro.

@Petre, svaka čast za temu. Shvatam koliko ti je drago zbog pozitivnih iskustava, a ponajviše zbog zadovoljstvo i spoznaje da POSTOJE DOBRI LJUDI. I to je nešto što vredi više od svih kilometara i obilazaka motorom.. A motociklisti su specifična vrsta, ne uklapamo se u klasične aršine.. Mnogo je ovaj Forum "stvorio" prijateljstava, ona prava, za čitav život. Razumem sve jer i sam imam slična iskustva sa našim kolegama iz cele bivše Juge... Živ bio drug... P.S. I na tebe računam kada pođem dole ka jugu...