Upravo to što ste napisali (osim unutrašnjih guma ) - sve po malo. Nije to ništa novo - i drugi proizvođači obično imaju tako neku verziju. Tenere, Tuareg , Kove itd. Dakle bolje oslanjanje (ne sad neko top, ali za klasu bolje), rally sedište, visok blatobran, gume više za off (kineska verzija Trail XT+ recimo), da bude malo viši, malo uži, malo ispeglan gas i to je već vrh. I sad naravno većinu stvari možeš i sam da odradiš sada, ali kad to dolazi kao fabrički paket sigurno košta značajno manje a i cimanje je da sam radiš sve. Eto recimo oslanjanje. Ti kažeš kvalitetno košta ~1500 evra. Ali treba da poručiš, da stigne, da ti neko zameni ako nisi vičan, potrebno je vreme, šta da radiš sa starim itd. Ovako fabriku u startu oslanjanje tog ranga košta manje od 1000 evra, pa oduzmi cenu trenutnog - neće podići cenu motora više od 600 - 700 evra. Pišem proizvoljno, ali verujem da je tako nekako. Mislim da bi i tek kako bilo kupaca za ovako nešto. Ja prvi . Šalu na stranu, pratim mreže, yt, baš dosta se vozi ovaj motor offroad, mnogi ga uzimaju kao flotno vozilo za takve ture, modifikuju itd. Mislim da smo pisali, evo i kod nas je skoro čovek započeo priču na Orašcu, mislim da je krenuo sa 8 emtejaca. Fokus isključivo offroad. edit: Jbg, baš mi odgovara motorče, baš sam zadovoljan, ali se ipak nekad čisto onako zapitam za šta bih ga zamenio za neku godinu - i samo ovako nešto mi pada na pamet

Prvo odakle to da neko može da vozi 60 kmh sa uključena sva 4 žmigavca ? Prvi put čujem. I zašto u tom slučaju neko može "legalno" da ga obiđe gde god? Ozbiljno pitam ? A skroz razumem frustraciju, i ja mislim da su oni koji voze značajno sporije od toka saobraćaja vrlo problematični i stvaraju mnogo problema, ali jbg - ne krše zakon, nema minimalne brzine ako izuzmemo AP. Možda je početnik, možda vozi bebu, ili nešto lomljivo - ko će ga znati. Ok u tvom slučaju nije bilo tako, ali nikad ne znaš.

Evo podseti me pitanje u drugoj temi da mi se bliži prvi tehnički pregled. Treća godina od kako je izašao model. Pa se sve nešto nadam da će uskoro da najave neki 450MT-X , neku rally verziju ili tako nešto, koji je još više offroad orjentisan. Uh što bi to bilo dobro Stvarno je motor odlična baza za tako nešto.

U poslednje vreme Dunav kod Đačkog ostrva (kod Merkatora). Ustvari dve godine nisam radio, evo ove treba. Ali tamo planiram.

Aa, pa to uživo ? Samo uživaj, i šalji slike kad stigneš!

@Gilgames baci pogled mozda ima nesto korisno:

Eto, a ja pročitao 612.15 km na prvu loptu

Ne, nije tamičenje - vožnja i druženje. Hajde, bićemo u kontaktu

Ovo bi bilo ludilo, bukvalno minimalno plastika, kao na ovoj mojoj prethodnoj slici, samo da se sakrije/zaštiti ono što je neophodno, kao old school dual sport motori, tipa dr 650 itd

Ništa još uvek ne znam. Jbg kod mene je sve to u zadnjem trenutku. Verovatno idem tog dana, moraću baš rano da pođem, verovatno preko Vrške čuke, a ne znam da li ću da prespavam ili se vraćam uveče.

Ma gde čist, ali jeste, lepo izgleda titanijum :) A tek kad ga podigneš, a osećaj kao da si uzeo praznu limenku piva

@Bobni izvini brate, zaboravih da odgovorim. 9.5 je Rtanj Adv vožnja, pa ću pokušati da se organizujem da odem tamo. Tako da kafica ne tog vikenda. Par puta mi je palo na pamet da pustim ovde poruku pa da se organizujemo, ali nikako da se poklopi.

U subotu kao što rekoh malo duža vožnja, i to prva ove godine gde sam stavio sve protektore - tj za cevanice i kolena. I vrlo brzo sam se setio koliko me širina rezervoara nervira. Imam široke nogostupe, ali i pored toga kad stavim protektore kolena mi zbog njih budu izbačena na stranu vrlo malo, ali sasvim dovoljno da posle pola sata sat vožnje u stojećem položaju počnem da osećam bol i nelagodu zbog toga. A što je najgore - nije ni sam rezervoar problem, nego su plastike ispod njega nepotrebno široke. Počeo sam da se nosim mišlju da vidim da li mogu plastike u tom delu da nekako isečem i izbacim .

@lemy hoće li biti malo više detalja o vožnji ?

Da da ovo je vrh. Pogledaj na 1:07 kako skida i navlači gumu, to nemaju ovi iz kompa. Što se dostave tiče - najbolje DE prevoz, samo vidi koje je težine.