Hvala, ali nije elektronsko vesanje, R model je u pitanju. Zovem coveka, tj videcu da odem do njega na konsultaciju.

Resio sam da porucim ovu oprugu. Da li moze preporuka za nekog ko se profesionalno bavi vesanjem, pa ako Delta to ne bude zelela / mogla to da ugradi da znam gde da odem?

Nije elektronsko, ovo je R model. Za sad sam pisao direktno KTM preko globalne strane, da bih bio siguran da li je opruga zaista odgovarajuca. Ako jeste, uzecu je pa cemo videti za ugradnju, idealno u Delti.

Da, ali garancija... Evo odgovorili su da za moj VIN ne vide nista ponudjeno. A ovamo PP opruga i pise da je bas za taj model...Je*e lud zbunjenog.

Ako je prodajni trik svakako nije samo kod nas, to im je globalna politika. Evo isti su intervali za LC4 jednocilindras u 690.

Thanks, imam delivery certificate posto je kupljen nov u Delti, samo nisam u Bgdu pa ne mogu da proverim. Ali po ovome sto si napisao to je to. Nego mi jos nisu potvrdili iz servisa da mogu da zamene tu oprugu, prerano sam ih nahvalio ovde

Izvini ako je glupo pitanje, ali kako da znam da li je moj model bas F9903Z6?

ja imam 120kg i zato mi treba ta jaca opruga. problem je sto mi iz servisa jos nisu potvrdili da li to mogu da mi ugrade, a posto je motor pod garancijom naravno da to moram preko njih da odradim.

Za sad su mi iz prodavnice rekli da je to opruga za 1290. Cekam da opet provere posto je ocigledno da pise i 1390...

Hvala do neba, to bi trebalo da je bas to. Provericu dalje s njima.

Nace je osoba koja radi u servisu, ili si hteo da napises Inace? Moj motor je radio Pera / Peca, fin momak ali ne mogu da procenim kompetenciju na osnovu prvog servisa. A i inace, tesko da ja mogu to da procenim posto sam laik za mehaniku. Ono na sta sam mu se zalio je vesanje - ne uspevam da motor utegnem u neki "sportski" mod, konstantno imam utisak da je mekano vesanje. Takodje, pokusao sam da izmerim i prilagodim svoj sag (ne znam koja je srpska rec), i koliko god da mu dodam preload ne upadam u vrednost koju su preporucili u uputstvu. Negde sam procitao da je navodno KTM stavio slabiju oprugu pozadi u odnosu na 1290 (150nM umesto 170nM ako sam dobro zapamtio), i imam utisak da je to tacno. Nazalost, u Delti nisu znali da mi kazu da li moze da se poruci jaca opruga direktno od fabrike. Za sad cu nastaviti ovako da vozim, da mi se malo slegnu utisci, tek sam prvih 1000km presao. Takodje kad prelazim preko neravnina, pri propadanju zadnjeg tocka cujem neko lupanje. Narocito ako stojim dok prelazim neravninu. Ne mogu da lociram sta je, mislio sam da je centralni stender, ali deluje da je dobro utegnut, pa sam sumnjao na fuzastere za suvozaca ali i oni deluju ok. Nosac i kofer isto deluju stabilno, a u koferu nemam nista sto bi moglo da pravi takav zvuk. Probacu da izvadim alat iz sedista za neku voznju, ali ne bih rekao da zvuk odatle dolazi. Da li vi primecujete nesto slicno?

Da, tako mi je nekako i on objasnio. Ali i dalje mi je tesko da poverujem da je update pusten za Austriju a nije za Srbiju, narocito ako je sve centralizovano kao sto si pomenuo.

Ja sam bio u cetvrtak na prvom servisu i napomenuo da obavezno urade update posto sam 100% siguran da postoji, cak sam im poslao i slike nove verzije softvera, ali rekose mi da kad su povezali moj motor na dijagnostiku nije im iskocio nikakav update. Oni se generalno lose snalaze s elektronikom i softverom, i Aleksa je imao taj problem ranije, a vidim da i naslednici nisu bolji u tom smislu. Jbmliga, to su valjda ljudi koji vole mehaniku, softver ih vrv nikad u zivotu nije zanimao.

dobro, bio sam na ivici da zamenim ove gume iako su nove. generalno su ok na asfaltu, ali taj zvuk je stvarno iritirajuci. a sa asfalta nisam sisao ni na 890, sumnjam da cu sad poceti. vezano za bar risers, ja sam ih zamolio da mi montiraju original PP koje sam koristio na 890, ali mi u servisu rekose da ne pasu, imaju neke gume ispod nosaca na 1390 itd. koje si ti stavio i jesi primetio bilo kakav problem?

E super da se pojavio jos neki vlasnik, imam pitanje - da li ti gume prave neki odvratan zvuk izmedju 100-110 km/h? U medjuvremenu sam odradio prvi servis na 1000km, ali jos nisam uspeo da probijem magicnu cifru od 6.5k obrtaja, prosto vec pre toga motor toliko suludo ubrza da podsvesno vec prebacim u visu brzinu. Bukvalno nemam herca da to uradim, moracu da nadjem neku dugacku uzbrdicu za to. I ja sam stavio ovaj touring vizir, a ako smem da ti preporucim i rally sediste, to je kao da si seo na potpuno novi motor. Narocito ako se vozis solo kao ja. Vidim i prsten oko cepa rezervoara, jel to za originalnu PP tenk torbicu?