Evo i vremenske prognoze za Obrenovac za nedelju

Prvo proveri nogostupe. Jer nosači fuzastera nisu fixno montirani na ram nego su preko nekih guma , tj ublaživača učvršćeni. Možda su te gume propale pa se naslanja metal na metal pa prenosi vibracije

Već zagleda šta da joj radi i kako da je unapredi

Hondica dobila novog vlasnika !

Neso ne sekiraj se danas stize masina

Nova cena 5990e Mogucnost prevoza motora buducem kupcu !

Još jednom ponavljam nigde u zakonu ne stoji kakav auspuh moraš da imaš i da mora biti homologovan . Ti koji traže to na tehničkim možeš da ih prijavis inspekciji i dobijaš ih glat ! U zakonu stoji da mora da ispunjava izduvne gasove i buku , tj Decibele ( a to retko koji ima da meri i buka se ne meri u zatvorenom prostoru ). Tako da možeš da imaš kakav hoćeš sulundar ako ispunjavas ona dva uslova prolaziš registraciju. U inostranstvu je drugačija priča i tamo mora da je homologovan kod nas još uvek ne

Motor je bukvalno kao nov ! Nema ni jednu tačku na sebi, ni jednu ogrebotinu, radi kao sat, u vožnji utegnut, sve tačno. Odradjen kompletan servis jesenas ! Lepo ide a troši baš baš malo od 3L do max 4L goriva. 2017god, restajling model sa led svetlima, novije plastike , bolje ogibljenje, novija instrument tabla..... u odnosu na stari model. Kupljen je u Hondi Stojanov u Novom Sadu, ja sam drugi vlasnik. Motor je prešao pravih 15300km, još uvek su fabričke gume na njemu ! Motor se slabo vozio to je i razlog prodaje, registracija istekla, odjavljeni tablica i saobraćajna ! Uz motor idu povišeni vizir kao i fabrički, nosač kofera i kofer, fabrički alat..... Cena : 6200e Tel : 0641780510 Više slika ima na polovnim automobilima! http://www.polovniautomobili.com/motori/23629588/honda-nc-750-xa

I sad stavi sebe u situaciju da kupujes motor . Da li bi kupio Stroma starog 4god , koji je presao 20 i kusur hiljada kome su lanac i lancanici , gume i kocione plocice upolovacene, na koji treba da se plati prenos koji je za tako mlad motor oko 150-200e i opet pitanje je da li je mazen i pazen. Pod uslovom da kredit dizes i za tvoj polovan i nov i isto imas kamatu....... Slazem se da imas opreme ali je to opet velika cena. Po meni su cene polovnih nerealne. Ja sam za drugara (koji je bio u tom trenutku na radu u nemackoj) kupio Stroma 2015god , sa predjenih 10000km od prvog vlasnika sa koferom, roll barom , grejacima rucica, povisenim vizirom, vazdusnom sirenom.... za 5000e, motor je tad bio star 3godine i bio je regularno u oglasima. Vozio ga 4 ili 5 godine , kilometraza se popela na 33 000km , u medjuvremenu ga redovno odrzavao , stavio auspuh i jos neke sitnice i prodao za 6000e tj 1000e vise iako je model bio stariji i izvozeniji sto nema logike... Napominje da je tada to bila redovna cena Stroma , Stari model je isao do 4000-4500 ali u top stanju i sa brdo opreme a model od 2011god cena je bila od 4500e pa navise. Tako da su cene polovnjaka sada nerealne i prevelike po mom misljenju

Po ovom snimku deluje da je em vozač profi em da je motor dosta sposoban da trpi ludorije

Opruge sam kupio u Luisu , tj drugar mi uzeo. Cena kompleta je oko 20e

Opet se malo srafilo. Na red je došla provera kvačila ! Prvo demontaža Činjenično stanje je sledeće: Osovina , zubčanik i potisni ležaj deluju odlično, kao i sama korpa koja ne pokazuje neke velike tragove korišćenja, tj deluje kao nova, peraja nisu pojedena od lamela.... Lamele i potisne ploče imaju lepu boju, nemaju tragove spaljivanja , sve su premerene i sve su u gornjoj granici tolerancije. Jedino što je bilo za zamenu su opruge kvačila. Koje su se vremenom sabile i omeksale tako da su po dužini ispod donje granice tolerancije. Tako da je usledila zamena. Gornje su stare a donje svetlucave su nove opruge. Nakon svega ovoga što se tiče kvačila trebalo bi da sam miran barem dok motor bude kod mene ( jedino što sam poznat po tome da često menjam motore )