Novo- stavis kofer i teras. I za Xmax 250 dobar set guma nije ispod 200€. Kad si pojacao budzet, bezveze je gledati polovno. Novo- nove gume, aku, plocice, diskovi, potrosne stvari, sve o cemu bi razmisljao kad tad na polovnom. Prve dve godine ne placas tehnicki (kad si spomenuo onu cifru blize 10 nego 5 soma za servis). Ceka se deo u ovlascenom- mislis da za polovne imas svuda delove odmah, sada? Vrtis oglase, narucis, platis vise nego nov, stigne, nije ok, vracas, juris, cekas...ili sto rece kolega gore, najcrnji scenario crkne i prodas ga za delove. Digresija- drugar vozio svojevremeno burgmana 400AN, sve ok, ne dimi, ne zveci, ali guta ulje. Resi on da proda i da kupi nesto mladje, i padne izbor na xmax 250. Lepa kao lutka, ide dobro, fabrika. Ali on iz navike nastavio svakodnevno da gleda merac, gle cuda ista prica. Vec izgubio zivce, ode na oglase, pravac Kymco salon i uzme People 300. Evo za 4-5godina Balkan uzduz i popreko, bez greske. Mislis da bi opet kupio polovno nesto? Uostalom, koje je najbolje vozilo? (ne mislim na sluzbeno, ni kolegino sluzbeno [emoji846]) -Pa novo. Sent from my 2201117PG using Tapatalk