Evo sažetka problema i rešenja, za sve one koji budu imali isti problem. Očistio sam kontakte, senzor lera (neutral switch) i delove ispod njega sprejom za čišćenje kočnica i čistom pamučnom krpicom, i sada sve radi kako treba. Kada se spusti ,,ćopava" u leru, lampica za ler svetli a motor se ne gasi kao kad je u brzini. Test kontinuiteta je bio koristan. Opservacije i saveti sa strane: 1. Treba odšrafiti senzor ćopave da bi se mogao odšrafiti senzor lera, iako ne piše u servisnom uputstvu. 2. Kod mene je donji, bolno nepristupačni šraf od dva šrafa koji drže kućište senzora lera bio krajnje zapečen. Pojeo sam mu lozu i onda ga brusio sa strana, stezao svačim ne bih li ga odvrnuo, ali uzalud. Ništa mu ne prilazi lepo. Ipak, problem je rešen time što sam odozgo, između čepa na kojem piše ,,don't open" i kućišta senzora provukao dleto i njime na dole, u smeru odvrtanja, udarao nežno čekićem dok konačno nije popustio. Nigde drugde se ne može provući ništa čime bi mu se prišlo. Kao rešenje za naredni put sam umesto ravnoglavog sočivastog šrafa sa krstastom lozom stavio prohromske imbus šrafove. (Dodaću sliku kao ilustraciju uskoro) 3. U pokušaju da odozdo priđem gorepomenutom šrafu, otkrio sam da se limeni pokrov izduvne grane s' leve strane motora ne može jednostavno skinuti jer srednji od njegovih triju šrafova nema gde da izađe od šipke rama iznad. 4. Kada sam izvadio senzor lera, unutra je delovalo kao da je puno crnog ulja, no to je samo zaliveno crnom epoksidnom smolom. 5. Prodavac od kojeg sam poručio senzor lera mi je onda javio da je taj senzor zapravo duplo skuplji od prvo rečene cene, te sam na sreću otkazao porudžbinu. Možda bi administrator mogao temu preimenovati u ,,Problem sa senzorom lera (neutral switch) - Honda CB Seven Fifty" da bi je neko s istim problemom lakše locirao.

Ako je farban, onda je druga priča.

Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM U ovom stanju, sa opremom na slikama, baš mi lepo deluje.

Hvala, ljudi. Poručih drugi neutral switch.

To radim i ja, nego mi je s mojih 65 kila mučno da ga dižem na centralni štender svaki put kad hoću da pustim malo da radi, tako da ću sad proveriti i verovatno zameniti taj neutral switch.

Hm, da, čini mi se da kad je hladan svetlo brljavi (nekad ga ima a nekad nema), a da kad se ugreje uopšte ne vidim svetlo. Proveriću danas opet ali mislim da je tako.

Hvala još jednom. Pogledah malo po Jutjubu, sutra u garažu pa javljam šta sam napravio. Ako se ne zdrmam strujom.

Hvala. Nisam vičan budženju, što se njega tiče, pa se svakako ne bih usudio da budžim. Možda je pitanje glupo, ali, na koji od dva prekidača se ovo testiranje odnosi i gde da bocnem pipke unimera za kontinuitet? Je l' to ona buksna/džek koja se istakne, pa onda jedan pipak u utičnicu a drugi ma utikač onda kad je motor u leru? Pa ako ima kontinuitet samo onda kad je u leru, onda nije prekidač u pitanju? A ako nema kontinuitet, ili je prekidač ili su kontakti?

Pozdrav. Ukapirao sam imam sledeći bag na Hondi Sevenfifti, te da to nije specifičnost modela. Kada spustim ćopavu dok motor radi u leru, on se ugasi kao da sam ubacio u brzinu. Svetlo za ler, inače, više ne radi no što radi, i pomišljam da bi trebalo da zamenim ,,neutral switch". Vidim u uputstvu da postoji i ,,side stand switch", i ne bi mi bilo mrsko da zamenim oba, no prvo bih voleo testirati i njih i žice im. Pa ako neko zna kako se to radi, neka me slobodno posavetuje. Srdačno, Nikola

Ima nas ćoravih

Da sam znao da će biti ovak'i u mom selu na prodaju, ne bih zimus kupovao isti takav. Izgleda sjajno, početna cena mu je ista kao što je mom bila u Tehnodromu, jeftiniji je od drugih po oglasima koji se cene preko 3000, a kilometraža mu deluje kao greška u kucanju, neverovatno. Ako nekog zanima, mogu otići da mu pogledam ovaj primerak.

Šteta za čoveka. A što se tiče priče, još zanimljivije jer sad neko ko je ispratio priču ima priliku i da kupi ovaj rokenroldžijski motor.

Prekrasna priča, svaka čast na restauraciji i na drugarskom delu. Ja sad imam isti model pa zagleđujem slike kao 'service manual.' Inače, ima na oglasima trenutno jedan jako sličan motor, nadam se da čovek nije bio primoran da proda tako brzo.

Širim potragu do Inđije.

S' vremena na vreme pošaljem po nekom od drugara nemotordžija ovaj oglas kao primer motora koji sam si nedavno kupio, i primetim uzgredno da je primerku sa oglasa cena išla od 2950 preko 3650 i 3750 do 4150 eura. Vredi li to stvarno toliko? Ako sam ja svoj, koji na kraju po rečima majstora ispade skroz dobar, kupio u uporedivom stanju za 2500, šta je fora s ovim? Honda cb 750 seven fifty WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda cb 750 seven fifty, 1995. godište, Naked, vozilo prešlo 95000 km, Grdelica (Varoš). Cena 4.150 € - Motori - Polovni Automobili