Sad googlam nešto po netu... Ako sam dobro shvatio, popust se obračunava na pun iznos polise i poreza. Znaci da meni, npr, nije popust na 14500, vec na 19500. Porez mi je 2500,tako da bi mi ukupna ušteda bila oko 5000. Otprilike pišem cifre. Još samo da mi je znati da li se regom na pola gubi premijski stepen ako se opet odlučim za punu registraciju. Da ne pričam ako bi registrovao bmw. Tu bi ušteda bila 2000 dinara. Imam jos mesec i po da razmišljam...

Otići ću da se raspitam kod mene na tehničkom. Ako mogu da uštedim desetak hiljada što da ne. Svejedno ja ne vozim zimi.

Ne znam. Ja samo nagađam.

Ne verujem da će biti baš tako. Ako parkiraš, verovatno plaćaš samo jedan prolazak. Problem će biti ako želiš da obidješ još nešto u okolini. Malo do Zlatibora, Višegrada, Bajine Bašte, Užica... Svaki izlet harač 300 dinara. Bilo bi dobro da može kod domaćina u smeštaju da se dobije neki ausvajs za prolazak dok si tu.

Znači, "ako nastavimo dalje prema Kremnima"?

Da li može neko da mi objasni gde će biti ta kapija kod Kaluđerskih bara? Kad se prodje kafana Kurta i pumpa, za bare se skreće levo, a NP Tara nam ostaje sa desne strane. A ako nastavimo dalje prema Kremni i Kotromanu, isto obilazimo oko Tare putem na kojem neće biti naplate. I bilo bi red da su za motocikle dali bolju cenu.

Uvek je počinjala u 12. Ja,na žalost, radim prvu u nedelju.

Ahh... Červar-Porat... Bio dva puta kao dete... Nije bilo granice do tamo, ni neljubaznih carinika...

Ne znam da li sam već pisao, pre nekako na Kotromanu, ka Visegradu, na našoj granici. Gori nebo i zemlja, vrućinaaaa... Drugar i ja obišli kolonu, stanem u 'hladovinu, skinem opremu. Hoću da izdanem od vrućine. Pitam carinika, onako uljudno, s poštovanjem, da li bi mogli da prodjemo. Nemamo klimu, kožne jakne, kacige, popadacemo u nesvest... Kaže "vlast" : To možete na drugim prelazima, ovde ne. Ima da čekate kao i drugi. OK. Pomirim se ja sa sudbinom. Čekamo. Posle desetak minuta nailazi drugi carinik: Bajkeri, šta čekate? Ajde ovamo, vi ne treba da čekate. I sta sad reci?! Ja uvek lagano, sa osmehom, pa kako bude.

U gvožđari tu u komšiluku kod mene. Oni rade sa "Recom". Mislim da je 10 dinara komad. Malo su duži nego original, pa ih je potrebno skratiti desetak milimetara. Takve sam stavio i na Vulkana. E sad, na pumpi kočnice od zzr1100 je M4. Ne znam da li imaju u toj dimenziji. I retrovizori se kače sa M6, a njih imaju samo na krstak šrafciger. Sve pričamo o prohromskim vijcima. Ps: evo kako izgleda kada se namesti:

2Na poklopcu posude za tečnost kočnice, a i kvacila, nalaze se vijci sa upustenom glavom za ph odvijač. Što bi mi rekli - "krstak". Oni se tu uglavnom zaglave konusom i teško se odvijaju. Redovno se oštete i to ružno izgleda. Ja moje na kvacilu nisam mogao da odvijem. Razvalili se zljebovi za šrafciger i ne vredi. Kako sam rešio? Pa najlakše mi je bilo da kirnerom polako iskucam u krug i odvrnem. Na slici se vidi gde sam zabio vrh kirnera i čukao u levo. Posle sam kupio dva A2 vijka, dakle prohromski, na inbus sa upustenom glavom i zavio umesto starih.

Čekamo lepo vreme...

Zamenio sam tečnost u kočnicama i kvacilu. U čantri zadnje kočnice onako, a u kvačilu katastrofa. Kad sam ga kupio sve to sam pregledao, bilo ok. Ali sad je već loše. Prednja creva su svakako bila prazna jer sam to nameštao iznova. Okce na posudi kvačila mi je procurilo, povukao je vazduh i prosuo fluid. Naručio sam novo okce, ali dok ne stigne pokušao sam da začepim rupu. Nalio sam super lepak preko prozorčeta i posuo sodom bikarbonom. Nadam se da ce držati dok ne stigne novo iz Kine. Uglavnom sad lepo rade obe kočnice, a i kvačilo. Jedva čekam da probam munju.

Ja sam danas zamenio tečnost u kočnicama i kvacilu. Katastrofa kakvo je bilo.

Kontakt brava na zzr1100, a i na nekim drugim modelima Kawe, ima u sebi otpornik preko kojeg se struja šalje na cdi od oko 6V. Da sad ne dužim priču šta, kako i zašto, uglavnom na 900r neće da radi. Problem sam rešio tako što sam napakovao original i sada sve lepo radi. Turio sam kandže u oglase. Čekam još koji dan, imam vremena, da mi se odluči kupac da li hoće ili neće. Ako prodam kupujem neki "upgrade callipers", ako ne- menjam tečnost i može na asfalt.