Društvo, dolazi nam @Blackened u južne krajeve, pa ćemo sutra da cepnemo neku vožnju i asfalt i offroad, polazak iz Niša, ali još nismo precizirali gde i šta. Ako ima neko ko bi se vozio sutra - javljajte se pa se dogovaramo.

@Nightrider Z moj komentar se ne odnosi direktno na tebe.

Hvala Andrej, ali džabe se trudiš. Onima koji do sada sami nisu shvatili da nam je državu otela i okupirala organizovana kriminalna grupa i da je kao rak zašla u sve pore društva - ne možeš ti to nikako da dokažeš i objasniš. Oni to i ne žele, nema svrhe ni pokušavati. Uvek će oni sebi naći opravdanje zašto žmure na neke stvari ili još gore podržavaju. A dovoljno je da pogledaš koji su skupovi otkazani a u koje je uloženo više nego ikad i sve ti bude jasno, ako želiš da ti bude jasno. 30 godina prave skup ... Filmski susreti u Nišu su prošle godine trebali da proslave 60 godina postojanja. Ali nije ih bilo. Jer glumci su LJUDI SA KIČMOM. Nisu želeli da se pozdravljaju sa ćaci gradonačelnikom koji svoje sugrađane koji ga ne podržavaju naziva ustašama između ostalog. I da prećutno podržavaju sve što se radi. Bojkotovali su susrete i bojkotovaće dok god je potrebno. Bila je priča da će vlast organizovati svoj događaj, sa ćaci glumcima i ćaci publikom, na istom mestu u isto vreme. I naravno da bi i tu bilo onih kojima ništa nije jasno i koji ništa nisu čuli i došli su samo da pogledaju film. Na sreću - izgleda da su ćaci shvatili da bi više štete nego koristi sami sebi napravili, pa se od toga odustalo. edit: I uvek kažem sebi da neću da ulazim u ovakve diskusije na forumu jer se samo iznerviram, i opet napravim istu grešku. Pitao sam pitanje, čovek mi je odgovorio, proverio sam na još jednom mestu i to je sve, znam šta mi je činiti. Odjavljujem se iz ove teme.

Ko ti brani, samo napred. Ja ne vidim da neko nekom brani da ide? Ili je ipak nešto drugo u pitanju ? Eno odgovorio ti je BokyBoy u drugoj temi. (javio mu se Grčić ispred Kote) Ako ga prepoznam ili vidim neko ćaci obeležje - samo može da produži. Meni muka u zadnje vreme da se javljam bajkerima jer se uvek pomislim šta ako se javljam smradu koji je za rezervoar goriva i sendvič išao da glumi bajkera 2.0. Dakle takvi mi ne trebaju ni blizu mene, a kamo li nešto drugo. edit: A inače i da pitaš - 90% ćacija neće priznati da su ćaci, i njih je sramota. Nego su sve u fazonu, jao, meni nisu jasne ove podele, šta se ovo događaaaa, mene politika ne zanima, ja nisam znao itd itd. edit2: Inače što se tiče toga kome ćemo da verujemo - to moramo sami da odlučimo. Neko veruje i informeru - ja to ne mogu da svarim. Pogledao sam dečkov profil, vidim da je učestvovao u protestima, i ne vidim zašto bi me lagao. A svakako nije on jedini od koga sam čuo da skup organizuju ljudi bliski OKG.

@viktorb težina motora dosta opterećuje oprugu. Verovatno nije nemoguće, ali je sigurno dosta lakše ako nema opterećenja. Dizalica, klocna ili možda da ti neko podigne motor na ćopavu dok ti okreneš, ako je pristupačno.

Jel ti točak u vazduhu kad pokušavaš ? Poprskaj sve to sa wd40, dodaj polugu, ne bi trebalo da se odvali. Ali neka zadnja viljuška bude rasterećena, to obavezno.

Jel ti prodaješ ? Jel su nove ili polovne ? I ako neko zna - koja je razlika između svetala koja imaju konveksna stakla (sočiva) kao ova i onih sa ravnim sočivima ?

Društvo ako nekom trebaju - ove su na prodaju. Stavio sam ih sinoć da ih probam i meni ne završavaju posao za ono što mi najviše treba - krivine. U obaranjum mog motora isto je odsečen snop kao i kod fabričkog svetla. Potrebne su mi neke koje više rasipaju svetlo sa strane, preporučujte ako znate o čemu pričam. Na pravcu i blagim krivinama su odlične, baš jako svetle. Deluju kvalitetno. Nosači su metalni. Imaju svoju instalaciju sa relejem. Ali ipak su različite od istih ovakvih sa AliExpress-a: nemaju modove (svetle samo belo) i nemaju onaj vodootporni prekidač nego običan. Mogu da snimim kako svetle dok su mi na motoru. Platio sam ih 6200 i 1200 sad ovo što dodaju za carinu na Temu - 7400. Cena neka bude 5000 fiksno.

Da li neko zna nešto više o ovoj nesreći koja se očigledno desila pre par dana: Zanimljivo je i ovo: https://nova.rs/sport/sport-ostalo/voditeljka-ufc-beograd-trauma-hajdi-androl/

Hvala brate!

Društvo, skup u Paraćinu sad za vikend - ćaci ili ne ? Biće YU Grupa a vidim i par ljudi sa foruma će ići, pa razmišljam da odem ako budem mogao.

Za taj ne znam ali ovaj jeste i kao nov je. Pozovi, raspitaj se, ništa ne košta Kolega @MladenV . CFMOTO 450MT 450 MT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO 450MT 450 MT, 2024. godište, Enduro / Cross, 449 cm3, vozilo prešlo 16000 km, Niš. Cena 5.200 €, Motori - Polovni Automobili

Jezivo Bog nek mu dušu prosti

Ma samo kažeš imam mapu od Fiće, i sve je jasno

Da da, dosta je to bolje nego snimak koji sam okačio. Na gore ide lepo, ali kad se smanjuje broj obrtaja često naglo padne skorz do dve hiljade. To je taj dobro poznati fuel cut-off. Kako beše, ti imaš neku aftermarket mapu ?

@aca-pn video is private.

Najjači je lik koji je sipao IPONE prvi put, i posle par dana mu istekla registracija!

Ozbiljna priča, i ozbiljna šteta. Neverovatno koliko se priča o ovome. Evo u okruženju neki ljudi istaču Ipone ulje koje su skoro sipali. Drugi kažu dajte to ovamo, ništa mu ne fali. Za Moto Bike Kać imam samo reči hvale, izuzetno pozitivno iskustvo. Sa druge strane - video sam negde i screenshot pretnji koje su upućene direktno administratoru grupe na kojoj je objavljen prvi post. Ko zna šta se tu izdešavalo. Sigurno će ovde morati sud da radi.

Makar se izradovala

Prvi post na jubilarnoj dvestotoj strani

Jbm li ga, kod mene titanium cevi bez katalizatora, DNA air filter, veliki otvor za vazduh i Uncle Wang ECU koji bi trebalo da sve to iskoristi. Ali i dalje secka.

Ne verujem da ima razlike kako motor dozira gas pod opterećenjem. Tj možda ne cima ovoliko koliko se vidi na obrtomeru, ali u suštini to je taj problem. Aj snimi kad imaš priliku ako te ne mrzi. Eto recimo od 3 do 4 rpm i nazad lagano.

Koji alat si uzeo ? Uzimao sam neki jeftin alat sa temua pokrivio se na prvoj upotrebi.

@Dzigibau naišao si mi kao poručen sa ovim postom Jes da nije isti model, ali je isti problem, i baš me zanima kako to kod tebe sad izgleda - kontrola gasa na niskim obrtajima u mestu - ako možeš da snimiš. Da li možeš precizno i glatko da kontrolišeš broj obrtaja ispod 4000 recimo ? Evo kako je na 450mt. Obrati pažnju kako glatko idu obrtaji od 4 do 5 i nazad, a kako se ponaša ispod 4.

Nego, posle skoro 200 strana ... Imamo li nekog ovde ko je uspešno rešio seckanje na gasu ili ti jerky throttle ? Pričam danas sa kolegom koji je na forumu ali nije više aktivan, i on nešto pomene da se seckanje lepo vidi i u mestu, kad motor nije u brzini i turira se. Iskreno nikad mi nije palo na pamet, a ima logike, i što je najbolje stvar više nije subjektivna nego se lepo vidi na videu. Pri ruci mi je bio drugarov motor 2025, euro5+ , fabrika, ništa nije podešavano. I jasno se vidi da ispod 4000 nije moguće glatko podešavati broj obrtaja. Dakle stoji na leru, i čim mrdneš gas skače na oko 2200 obrtaja, pa onda skoro na 3000. Još je više izraženo kad pokušam da oduzmem gas. Koliko god polako i nežno pokušao za popustim gas obrtaji odjednom padaju na oko 2 hiljade. To je dakle to cimanje i ON/OFF. Kada se pređe preko 4000 - počinje da se ponaša kako treba, ja na isti način pomeram ručicu gasa ali obrtaji se menjaju tečno između 4 i 5 hiljada obrtaja. Snimiću i kod mene da vidim kako je sa modifikacijama, ali mislim da nije mnogo drugačije. Zanima me može li neko ko smatra da je rešio seckanje da snimi kako mu se ponaša motor ispod 4 hiljade obrtaja ?