Zanimljivo, daj malo informacija iz prve ruke, kako si prošao ?

Jel neko za vožnjicu sutra ? Slobodan sam oko podneva rekoh možda da skoknemo opet na kaficu do Palanke. Da se nađemo recimo u 11h na NIS pumpi kod Stop Šopa.

To nije pokušaj pariranja nego izgleda kao cfmoto 450mt 1/1. Meni nije jasno šta je tačno ovaj model, i mene zanima:

Ja se razmišljam i za onu krokodilku dizalicu. Jel ima neko iskustva ?

Bila je skoro slična tema, baci pogled:

@mick htedoh da odgovorim, ali ipak je ovo forum fatal accidents, nije za šalu ni diskusiju. Zato ću da obrišem i prethodni post. Ako možeš obriši i ti quote . Hvala. Ipak je ovo javni forum, svako može da piše šta želi i da vređa koga misli da treba, ne treba to braniti.

.

Pa i to što kažete. Ne može svaki model svima da bude idealan. Oni su ga zamislili ovako, i to je to.

Baš to. NX500X . Idealno 21 točak napred, veći hod amortizera i veći clearance i to je to.

Očigledno vrlo zahvalno motorče, sa puno potencijala. Meni iz nekog razloga ni cb ni ovaj uopšte nisu bili na radaru, ali koliko ga u zadnje vreme hvalite (pogotovo @Blackened ) počeo sam da ga primećujem. Ali opet ispada da ogroman potencijal agregata i rama nije do kraja iskorišćen, a za to je kriva politika Honde. To jest činjenica da mnogo paze da ne naprave toliko dobar motor koji će da "ukrade" kupce većih modela - TA750. Ista priča i za Trandžu - ne daj bože da neko pomisli da je Africa overkill i da mu i TA završava posao. A činjenica je da mogu da naprave bolji motor od bilo kog kineza, samo da vidimo da li će se u nekom trenutku trgnuti, promeniti politiku i napraviti to. p.s: Koja mu je fora sa ovim zevanjem tokom celog klipa ? Neka skrivena poruka ili nešto drugo ?

@Влајко Koja je ocena za ovakav put ?

@Jovan Ristic ima jedno pitanje za tebe na prethodnoj strani, vrv ti je promaklo.

@Jovan Ristic šta ovo tačno znači ? Znam da je pisao da je probao ovaj motor i da mu se dopao, ali nisam razumeo da poseduje ili redovno vozi isti. p.s: Sad vidim da postoji još jedna tema o istom motoru, ne bi bilo loše da se spoje:

Hahaha, pazi stvarno tužan motor, nisam primetio do sada. Ne znam dal bih mogao ovakav motor da vozim, parkiraš ga, okreneš se da ga pogledaš, a on tužan

Ne verujem da ima senzor na prednjem Pa nema logike ako prednji stoji - da on prebaci na zadnji i pokazuje njegovu brzinu ? Šta, ako voziš na zadnjem da bude realna brzina ? Ima da me nateraš da ga podignem na dizalicu pa da vrtim prednji točak

Znam da piše svašta. I bila je diskusija u temi oko toga. Ja odem dignem ga na stender, ubacim u prvu, i dam gas. Stoji nula. Ok, dakle jeste na prednjem točku. Ali posle nekog vremena na vožnji primetim ovo (klik na tačno vreme) : Ne kapiram kako tačno radi. Zapazi da na početku se točak okreće a stoji nula, ali onda ipak počne da pokazuje brzinu zadnjeg točka.

Pre nego što pogledate klip, premotajte prvo na 17:40 da vidite kako čovek pere motor. A komentare isključio. Sledeći video za par meseci: "CFMOTO sranje, otkazao displej i prekidači na upravljaču!" Bez ikakvog razloga naravno p.s: Preteče me Marko. Ali da, izgleda da nije baš najbolja zaštita od korozije kod CFMOTO, isto je i sa 450.

Senzor brzine 100% nije na prednjem točku.

@Bobni da to je ta, ali čekam sledeću nedelju možda iskopaju neki stariji dot, što meni ne smeta.

Alexanto druže, pa ti si sazvao konzilijum da se odradi servis na kinezu

Većinom nisu. Skup je bio prijavljen i kolona je imala policijsku pratnju do mesta gde je parkirano.

Kralju!

Tačna je informacija.

Pa brate, ekstra povoljno je. p.s: Ja sam bio jedan od tih 10ak što je pisao Gligi, pa da se ne ponavljam

@sasa_f1 Radi posao ako je Tubeless . Koja je cena i koja dimenzija ?