Hvala što pišeš. Skoro smo pisali za ručice u 450mt temi. Možda ne bi bilo loše da se otvori posebna tema za ove stvari, bitno je. Nego, možeš li da daš link, ili da slikaš - koji su to podizači ?

Dešnjak sam

Setih se da sam pisao već o ovom putu. Evo sada i snimka sa kratke vožnje od juče.

Uh, nisam verovao da može tako lako da se desi ! Hvala za info.

Bravo momci, fantastična vožnja i odličan snimak!

Ja ti kvarim ovu studiju. Na snoubordu mi je leva noga napred i leve krivine brže i sigurnije prolazim. Ali znam zbog čega je to tako - preglednost. Više puta vidim, i sigurnije se osećam. Trudim se da poštujem ono pravilo da vozim tako da uvek mogu da se zaustavim u okviru vidnog polja. (ajde, ne znam da li bih mogao, ali takav osećaj imam). I to me je par puta spasilo. Ne znam šta ovi što ozbiljno cepaju po krivinama, pogotovo desnim misle o tome. @shoyyka pominje opušteno do zemlje. Nisam vozio te jače motore, da li i u krivini mogu tako brzo da ukoče da imamo osećaj da je bezbedno ? Ili je rulet u pitanju ? Meni je uvek u glavi šta ako sada stignem frezu koja ide 15 na sat (desilo mi se) ili da se kamion pokvario iza krivine (desilo mi se i to). Ja osećam da mogu desnu krvinu da prođem brže nego što je prolazim, ali ne smem. edit: Samo da dodam , ni ja na to nisam obraćao pažnju, dok mi drug nije gledao neki snimak i prokomentarisao da dosta brže vozim leve krivine. Ja posle obratio pažnju, i stvarno je tako.

Moram malo da pojasnim šta sam napisao, čini mi se da sam pogrešno shvaćen. Pričali smo isključivo o vožnji u dvoje. Da ja često vozim saputnika - gledao bih da kupim neki jači motor od 450MT. Ali ako ne bih bio u mogućnosti - završio bi posao i ovaj, nema tu šta da se priča. Ja vozim isključivo sam. Smatram da nisam neki zahtevan, agresivan vozač. Vozim normalno. Pre ovoga sam vozio za nijansu jači motor, Tenere 660, i on mi je baš 100% odgovarao što se tiče snage. A emtejac mi je odličan u svim situacijama, osim kad treba brzo da se pretekne, na magistrali, uz brdo ali i na ravnom je slično. Naiđeš na bus, ili kamion koji ide 70 - 80 - 90. E onda uhvatim sebe da pričam "ajde, ajde, ajde!" dok pretičem da ga ubrzam malo To sa tenere nikad nisam osetio. Nijanse su u pitanju, ali samo zbog toga mislim da ne bih bio zadovoljan kad bih ga dodatno opteretio saputnikom i prtljagom. Što naravno ne znači da ne može, ili da bi se neko drugi isto osećao. Sve je to skroz subjektivno. Zato sam odmah i rekao - najbolje da se proba i odmah se vidi sve.

Ovo nije motor za turing, pogotovo u dvoje. My 2 cents. Ali svi smo različiti. Ima ih mnogo, nađi nekog pa probaj. Edit: Naravno voze ga ljudi i tako, recimo Alexanto, ali mislim da postoje bolji motori za to u tom rangu .

Pojima nemam, nisam ni primetio u vožnji, nego tek sad na slici.

Nego - jel ugradio neko "svetleći vizir" ? Meni je baš kul

Al vi napraviste zbrku Ja koliko vidim Gunner se nije ni javljao za vizir ? Javio se da prosledi svoj. Zato ja uvek naglasim - samo javljanje u temi se računa, i nema laži nema prevare. Ako je nekom bezveze javno da se javi - jbg

@Endurac sve rezervisano odavno, a juče konačno i isporučena poslednja stavka. Tako da može lock.

Taj podatak da je 16kg lakši ti stvarno ništa ne govori. Moj stari Tenere 660 je maltene iste težine, možda nešto malo teži. A osećaj u vožnji je nebo i zemlja. Najbolje je da probaš ako možeš. Ali svakako CRF300 / Voge 300 je odličan motor za to što tebi treba. Teraju ih kolege sa foruma ozbiljno Može faliti malo snage / udobnosti na asfaltu, ali sve zavisi šta očekuješ. Najbolje je da probaš sve opcije, i onda ćeš znati.

@dule0911 450mt uz adekvatne gume Ako želiš i tih 2 - 3 sata do terena da uživaš, a da se ne mučiš, a da možeš malo i van puta da se opustiš - pravi kompromis.

Da upotpunimo priču, bilo je pitanja oko težine. 4.2 kg komplet gronjih kreš barova. cev prečnika 27mm.

Javite svakako i ovde kad dogovorite neku vožnju, kako bi potencijalno mogli da se priključe i oni koji izbegavaju viber grupe edit: @sst super ideja za subotu, odlična ruta, vozili smo skoro. Ali nažalost neću moći da se priključim. U subotu smo sa studentima u Zaječaru zdravlje Bože. Mada još uvek ne znam plan, možda vas nađem negde da se vidimo kasnije Jedino je pitanje kakvo će vreme biti.

Aplikacija iz nekog razloga nije dostupna u našoj zemlji preko Play-a . Pa sam se malo iscimao da je instaliram mimo google play-a. Kad tamo - razočarenje. Nikako ne mogu da nađem ono što tražim - merenje međuubrzanja (a nije da sam baš duduk za te stvari). Odustanem. Krenem da tražim drugu app, i onda na nekom YT videu, čovek baš za ovu kaže da je najbolja, i zapravo vidim kako se podešavaju merenja Oduševljen sam! Tačno ono što mi je trebalo. 60 - 100kmh, 80 - 120kmh, sa pređenom distancom, vremenom, različite distance sa vremenom i maks brzinom itd. A najbolje je što je sve to besplatno, nisam primetio neke dosadne reklame itd. Plaća se tek ako želiš više od dva merenja istovremeno. Npr: Istovremeno merenje 0-100kmh i vreme na 201 metar. Naravno, uradio sam više merenja, pa izračunam prosek, ovo je neka srednja vrednost od prilike. I da, može i da pogreši - jedno merenje do 100kmh mi je bilo 5.2 sec, ali s obzirom da su sva ostala od 7 - 8 sec, očigledno je da je greška. 60 - 100 kmh u četvrtoj sa pređenom distancom: @Jovan Ristic toplo preporučujem da je isprobaš, olakšaće ti merenja puno, a možeš da dodaš i međuubrzanja kao standard recimo - to je zapravo ono što nam je najbitnije u svakodnevnoj vožnji. Pozdrav edit: VRLO BITNO Ako se zezate sa ovom aplikacijom - obavezno nađite bezbedno i pregledno mesto na kome nema saobraćaja za merenja. Ja koristim jedan slepi put do jedne fabrike u vreme kada ona ne radi. Pravac bez ijednog sporednog puta. I kao što i app kaže - nikad ne čačkajte app u vožnji.

Samo na pravcu, nažalost. Isto kao i 450MT, ostali kinezi sa led svetlima, pa verovatno i ostali proizvođači. Stvarno su WOW ovako za slikanje, kad probaš po pravcu itd. , ali kad kreneš da voziš krivine - bukvalno su neupotrebljiva i opasna. Što više oboriš motor - gora situacija. Snop odsečen na recimo 10 - 15 metara, iza toga crno, a ti voziš 50kmh. Podešene maglenke su obavezne. Probaću možda nekad da snimim to o čemu pričam. Na tenere 660, iako svetlo deluje dosta slabije, obična sijalica - nikad nisam primetio taj problem.

@đunta A kako to odrediti, zaključiti da li motoru prija do vrha ili do pola, kakvi su simptomi ? Upravo sam sipao 10W-50 Pro 4 u kineski 450mt, i dobio baš ono čemu sam se nadao: menjač ne postane pretvrd kada se motor dobro zagreje, mada videćemo kada se krene u off na 35+ stepeni Po automatizmu sipao do max na prozorčetu, što je za 100 ml više nego što fabrika preporučuje. Pa se sada mislim da li sam ipak trebao na pola da ga držim. Mada koliko sam video - od min do max je nekih 200 - 300 ml razlika. 2.5 litara ide po knjizi. Hvala puno za popust karticu u Auto Mika, znači. Veliki pozdrav!

@andrej. bravo, baš ovako nešto mi treba. Hvala

Nemam više reakcija za danas ! Ali ovo bi uz jako malo truda mogla da bude razglednica "Pozdrav iz Kaira"

Podsetih se i vožnje. Lepota...

Društvo, koju app koristite za merenje ubrzanja i međuubrzanja? Znam da makar @Jovan Ristic radi to na yt kanalu, ali ne znam kako Znam da postoji alat za to, ali košta 150 evra koliko sam video, a verujem da će meni i telefon završiti posao. U suštini planiram da radim neke izmene na motoru, pa želim da vidim kako će se to odraziti na međuubrzanja. Tipa 60 - 100 , 80 - 120 kmh i tako to.

Bravo ! Gledaću ovo na tenane uveče pred spavanje

Bravo majstore, uživao sam čitajući! Nekoliko puta pomislio - čoveče, kao da ja pišem ovo - toliko sličnosti u razmišljanju u nekim situacijama Par puta sam hteo nešto da prokomentarišem, pa kao, ajde sačekaću kraj vožnje - i naravno da se sada ne sećam šta je bilo u pitanju Čekamo neki lep putopisni video sa vožnje na kanalu. Pozdrav i sve najbolje! p.s: Ako nekog zanima, autor je u ovom putopisu kafu pomenuo 23 puta, ako sam dobro izbrojao Znači nije šala da GSovci bace kofere na motor, i krenu na kafu, dve ... 4000 km