Šta znam, meni uvek logičnije bilo da podjednako zatežem šrafove i da zazor bude svuda isti. Baš ću pogledati kako mi je sad.

Jel vozio neko Bugarski TET kroz Staru Planinu ? Od Kule (Vrška čuka) dole do Dimitrovgrada. Zanima me šta mogu da očekujem. Možda cepnem i sam sutra, ako ne nađem društvo.

Zašto tako?

Inače pre 6 godina bilo.

Ne propustite off14 , strategica road

Ma kakvi. Pa i ovde na forumu imaš kolege koji će i ovo da progutaju da bi kupili gumu 20 evra jeftinije, a kamo li van foruma. Prdnuo je u čabar samo kad se skloni mafijaška organizacija koja mu je i omogućila da posluje mimo zakona.

Sve se kanim da napišem nešto na temu tuninga ovog motora, ali nikako da stignem. Ali ukratko : moje iskustvo kaže da nije baš zahvalan za tuning, nažalost.

Dobro došao!

Ako hoćeš vrhunske - samo Barkbusters. Ali nisu ispod 170 evra da dođu ovde. Ovi bi trebalo da su takođe odlični i da pašu, ali nije ih bilo na stanju pre godinu dana: POLISPORT 8306700001 TOUQUET štitnici ruku za beli | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Nazvani po jednoj od najtežih enduro trka na svetu, POLISPORT TOUQUET su štitnici ruku dizajnirani da ponude ja Ja sam na kraju uzeo kopiju BB sa alija. Nisam još padao sa njima da vidim kakvi su. Ne deluju nešto jako, ali su ok. Bili su 70e, sad su 55 ako se ne varam: https://www.aliexpress.com/item/1005007765113548.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.95.3c5c1802oOK7Uc

Dobro došla, ja verujem da nikad nije kasno ni za šta, a tvoja priča to potvrđuje. Samo napred, a forum je odlično mesto za nalaženje društva

Bravoooo! Prelepa! Neostvarena želja moja. U zdravlju se vozio!

Društvo pratim temu, i baš sam zainteresovan da dođem, jaka je ekipa , ali ne mogu da budem 100% siguran. Ako sam dobro razumeo, 12og je ručak, došao bih tada, spavam u šatoru pa ujutru nazad. Pozdrav iz Grčke.

Uh, Tuareg

Yamaha će da izdrži i neće da trepne, a za kove je pitanje. Ako si raspoložan da rizikuješ - što da ne. Drugari koji su probali kove kažu da yamaha ne može ni da mu priđe po voznim karakteristikama, nebo i zemlja. Slatke muke

Samo se ne slažem ovo za ženu, da je zauvek Inače Gajo kontradiktoran si. Deluje da želiš kove više . Kažeš ne treba ti mnogo za off - onda tenere, ali opet 50% off a to je baš mnogo offa. @Marko81 nije baš tako jednostavno. Velika razlika u težini. Da probaš jedan i drugi video bi o čemu pričam. Mani Pola, to je nešto drugo. Inače nisam vozio Kove, samo sam seo na motor. I već je očigledno. Stigao je jedan u ekipu, pa ću ga probati prvom prilikom. Gajo - iskreno deluje mi da si više tenere tip. Nije kinez za svakoga Vidi recimo kako je @Skittles prošao

Jao kako genijalna ova poslednja fotografija! Baš me nasmeja

Pazi, i ovi "nisam te video" likovi po putevima koji voze po svojim "rastegnutim" pravilima verovatno isto misle. Nema nikog, nikom ne smetam, nema opasnosti. Pa onda jednom ne obrati dovoljno pažnje i unesreći nekog kolegu oduzimanjem prvenstva prolaza... Svakako niko ovde neće da promeni način razmišljanja a i vožnje, tako da pišemo u prazno realno

@Blackened ja sam se nadovezao na neku prethodnu diskusiju gde je @zaludan pisao da mu je sečenje krivina normalan način vožnje i da to radi zbog udobnosti. Naravno samo onda kada on proceni da je bezbedno.

Pa tom logikom može i kroz crveno, zar ne ? Nema nikog, potpun fokus i cepaj. Već me malo smara ta priča. Zaludnog mogu donekle da razumem jer ne vozi motor, ali kolege baš ne. Jer bukvalno nema neke duže vožnje, a da nekoliko puta ne moram da bežim skroz do ivice od takvih kojima je normalno da seču krivine. Nisu to rizične situacije, ja ne vozim brzo, do sada sam uvek mogao da korigujem putanju da bih bio bezbedniji, ali mi baš smeta. Njima je to verovatno toliko normalno da uopšte ne pridaju značaj tome. On vozi motor ima mesta skloniće se. edit: Da se razumemo, niko nije cvećka za volanom. Isečem verovatno i ja krivinu tu i tamo, ali sad da to promovišem kao normalan način vožnje, ja sam u kontroli, ja mogu itd - to mi je skroz pogrešno. Jer kad ti takva vožnja postane normalna i rutinska - počećeš nesvesno da se opuštaš i da manje paziš i onda je samo pitanje sreće da li će se desiti nešto loše ili ne.

Zar ne reče ti onomad da ti je rutina da sečeš krivine i prelaziš u suprotnu traku zbog udobnije vožnje ? edit: Ili si ipak mislio - ne usudiš se da ostaneš u suprotnoj traci kad naiđe neko kao Dare

Dobro veče! Pisalo se dosta o tome, ali sad nema šanse da nađem, osim ovog citiranog posta koji je skroz ok. Osim ovoga što piše - poenta je da ga voziš u svim brzinama i režimima. Da šaltaš, usporavaš, ubrzavaš itd. Dakle gradska vožnja, ili neki krivudavi putići. Da ne zacepaš sad sve auto put istom brzinom. Ta priča. Što se tiče obrtaja, ja sam striktno ispoštovao prvih 200 - 300 km, a posle sam se malo i opustio, i nisam sad non stop gledao da ne pređem 4000 odnosmo 6000 rpm. Zdravorazumski i opušteno. U zdravlju se vozio! edit: Da, mnogi ljudi zaborave nove gume. I njima je potrebna razrada, nekih stotinak km generalno, malo parking, krugovi, osmice itd. Mada ove na mt su skroz ok, a i vrlo je toplo napolju, pa neće biti problema. Ali nisam jednom čuo "prodade me prednja, ne znam šta bi..." , a ispostavi se gume montirane pre 10 km, pa da se isproba kakve su ...

Aktuelno.

A mozda ga Skitless računao 10 soma u zameni, pa on sad konta da ga daje ispod cene

Drugar prodaje DNA filter za naše motorče (visok protok, trajni filter, ne menja se - očisti se i naulji kad treba), i set za održavanje, pa ako je neko planirao... Cena kao na sajtu - 100 evra, dakle nema čekanja i troškova dostave , carine itd što je 20 - 40 evra preko. Mada pozovite možda i spusti neki evro. Aca Niš, +381692272876

Bravo!