Inače svako koga interesuje njena priča trebao bi da pogleda ovaj film (od sat vremena), gde je pričala o mnogim stvarima, pokazivala svoju garažu i stare motore, neke i ponovo provozala, odgovarala na neka standardna pitanja, pričala o planovima itd. Ali video je nekako dosta sakriven i naslovom i ovako (nema neke veze sa Avganistanom), evo ja sada nisam uspeo lako da ga nađem, a gledao sam ga već . p.s: Ovi kadrovi dronom, od 2:42 pa na dalje - ni BBC Earth ih se ne bi postideo. A najjače mi je što je objasnila da je vremenom naučila da vozi motor i upravlja dronom u isto vreme I dalje insistira da bukvalno sve sama radi, prosto mi je teško da poverujem.

Živnu tema, baš mi je drago ! @miki Jel si siguran, ja sam mislio da je dosta manje kašnjenje, tipa desetak - petnaest dana ? edit: Malo sam istraživao. Ispada da varira dosta, ali niko ne zna tačno. Nekad bude par dana, nekad par nedelja. @Disko Nindža da, epizode o sređivanju Yamahe na početku sezone su posebno dobre. To je prvi put da kreće na put sa tako sređenom starom mašinom, i pokazalo se kao super odluka. @Bigor ne znam na šta tačno misliš, ja iskreno nisam primetio da se dotiče političkih tema u svojim videima, mada ne mora da znači da sam u pravu, tj kao što rekoh nije da sam baš svaki video odgledao. Ali svakako bilo bi lepo da mi ne ulazimo u politiku u ovoj temi.

Aj jedno pitanje za sve vlasnike (zimsko ). Da li bi ste na ovom motoru radili tuning na dyno stolu, i ako da - koja je najviša cena koju bi platili za to? Ok, to su dva pitanja

Jednostavno ne ide da ovaj forum nema temu o ovoj, sada već legendarnoj ženi ... Verujem da ima dosta ljudi koji je redovno prate, i fali mi da sa nekim našim mogu da prokomentarišem ... Tipa "Jel normalna ova žena ?!" i "Jbt, gde se ona ovo vozi ..." Ne sećam se tačno kad sam udario subscribe na njenom kanalu, verovatno još na samom početku i u par navrata sam pratio po nekoliko epizoda redovno, a češće onako kad se setim da bacim pogled. Južna Afrika, Aljaska, Balkan. Ali ova osma sezona je tako dobra, da je to teško rečima opisati. Norali se dosta izveštila u snimanju, montiranju, pričanju priče. Puno običnih trenutaka i priča običnih ljudi iz tih zabačenih delova sveta ona sada ispriča i dočara. Kadrovi dronom su sada već neverovatni. I već neko vreme, tačnije od ulaska u Avganistan - pratim opet redovno, epizodu za epizodom. To je jedan od dva kanala na YT koja tako da pratim. Po ko zna koji put me oduševila njena hrabrost, kada je ispričala da će proći kroz Avganistan i objasnila zašto to želi da uradi. Neverovatno, prosto na granici ludosti. Kao na iglama sam pratio svaku narednu epizodu iako znam da ona objavljuje epizode sa nekim zakašnjenjem - nije mi bilo sve jedno. Iskreno , jedva sam čekao da izađe iz Avganistana. Ali ovaj manifest ostavio je baš jak utisak na mene (stavio sam na tačno vreme): Nadam se da neću nekome da spoilujem, ali Avganistan je prošla bez većih problema i prešla u Tadžikistan. Ne znam zašto, ali iz nekog razloga meni je ovaj deo sveta, centralna Azija, najzanimljiviji od svih njenih putovanja. Neverovatna kombinacija surove lepote i izazova. I tu negde dok je napredovala dolinom Bartonga, provlačila se pored nabujale reke i snimala dronom tu neverovatnu dolinu i vrhove koji je okružuju, i kasnije dok se penjala ka Pamiru vozeći na oko 4000 mnv - ja sam osetio baš jaku želju da prođem istim tim putem, a ubrzo zatim doneo i odluku da to i uradim. Ne znam tačno kad i kako, to ću već smisliti, ali sigurno hoću. I sada nekako drugim očima gledam celo to putovanje. A neke epizode ću verovatno pogledati i više puta. Jedan prelep kadar dronom: Elem, Norali je sad prešla u Kirgistan, pa da vidimo gde će dalje. Ako ima ljudi koji je prate - javljate se, pišite, pitajte - komentarišite sve što vam padne na pamet vezano za Iči i njena putovanja.

Baš sam skoro primetio - preko milion i po pregleda za to vreme! Svaka čast i hvala što sve ovo deliš sa nama.

SOlidna je razlika između XT i XT+

Uzimao sam jednom tkc 80 iz nemacke, i jeste povoljnije izašlo nego ovde. Ali na tom sajtu nema ovih, a ne znam gde još bih mogao da gledam.

Moram da se požalim - gde ću ako ne ovde. Juče mi Baki Doo javi da u fabrici imaju enduro trail XT+ na stanju! Rekoh super, poručuj, već sam smislio kako ću sam za sebe da ih ostavim ispod jelke Al stativa, javlja mi čovek danas ipak je greška, nemaju ih u fabrici ?!, neće ih biti do početka februara Propade mi sezona... Ili da stavljam unutrašnju ... A imam TL felnu jebiga.

Do ležaja . edit: pa zar nisi ti to beše već menjao ?

Dal kineska od 2000 snima ovako ne znam, ali znam da ja ne vidim nikakvu razliku između ovoga i GoPro 7 Black, i zeznuo sam se što sam uzeo četvorku. Koliko vidim - primetna je razlika između četvorke i petice, nisam obratio pažnju pre kupovine.

Ok vrlo loš prevod, baš se teško razume. Čizma dakle nije distancer nego semering. Zamenio sam semeringe i ležajeve, baš ovo što on kaže, nije to nešto skupo a ni teško da se uradi. Videćemo koliko će sada da traju, fabrički su prosvirali na 12 hiljada jer je prolazila voda i prašina.

Hm nisam primetio da može nešto da se okrene.

Zapravo ja tek sad vidim da ovo nije isti udarni odvijač kao onaj koji ja imam, od 400 Nm. Ovaj je neki jači. I cena je veća, ako se ne varam ja sam moj valjda platio 7000, možda je i baterija išla uz njega. edit: Bio valjda 7, pa otišao na 10 hiljada, pa vratili na 8.000 rsd, sa baterijom od 4AH, i tada sam ga i uzeo.

Kako se ovo manifestuje, kako je primetio ? Ovo je već opšte poznato, ja sam već menjao ležajeve pozadi, pisao sam. Pod "čizma" se misli na bočne distancere. Već postoje zamenski da se naruče negde.

Auuu, pa to nisi smeo da dozvoliš! To ti je najveći i najopasniji problem na ovom motoru, ahilova peta takoreći. Sad će da se dezintegriše, samo je pitanje trenutka! (Takav utisak se stiče čitajući online o ovom problemu . Zanimljivo da se o realnim problemima, pogotovo oko agregata - ni izbliza toliko ne piše . U fazonu: "ma dobro hoće agregat da pokida ventile ponekad, kakve veze ima, nego ušla mi voda u podram, šta da raaaaaadiiiiim !?! " )

Ja mislio pogledao si već.

@Motorcyclist ajde ne budi lenji Šta kaže ?

Upravo tako. Zato mora da se zna šta se pokazalo dobro, a šta nije. Nije kao kod ozbiljnijih brendova - znaš da je kvalitet isti za sve iz tog ranga, ovde nekad ista stvar, ako se razlikuje samo zadnje slovo u oznaci može da pravi razliku. Zato se za ove dobre i povoljne stvari čeka red, pa se posle preprodaje ...Aku šrafilice su generalno ok, taj udarni odvijač od 400Nm takođe (on realno zavrti na oko 110 - 120 Nm, a može da odvije 130 - 140, probao sam, ne treba očekivati ne znam šta). Dalje udarna bušilica na 220V ona mala, usisivači, pogotovo onaj za dubinsko čišćenje (jedva sam ga uzeo sad u poslednjoj turi, razgrabi se odmah). Ono što je sigurno loše su velike ugaone brusilice na 220V ( 230mm rezna ploča) , onda ubodne testere (katastrofa), pa nastavite niz U suštini ista stvar kao da kupuješ ove jeftine kineske kopije na KP - može da se ubode i kvalitet, ali uglavnom je škart, ali i cena je shodno tome. Jedina je razlika što imaš garanciju 3 godine, a to puno znači. Zapravo kombinacija garancije i aplikacije, jer se račun čuva automatski, nikad nisam bio dobar u čuvanju papirnih računa.

@AlekShu

@nvic dobar post. @djordjos Uz neke modele dolazi fabrički, uz MT450 ne. Ima i posebna tema

Evo može kod @Bobni ja sa negovim paketom i prolećne rukavice , pa taman mi da se vidimo :)

Drz ?!?

Puno poklona! Otkud to? Javljam se za prolećne rukavice, ako nema nekog pre mene.

Da ga nisi uokvirio - ne bih znao gde da gledam Nego ozbiljno - ovo meni deluje kao MAX, nije li bio prepunjen? Koliko ja znam idealno je puniti do dve trećine...

Uh kako lepe fotografije! P.s: Najlepša je zlatna, pa onda bela Tvoj je na trećem mestu