Odradio sam i poslednju modifikaciju od planiranih.
U pitanju su podizači upravljača
Sa levom stranom je išlo dosta lako. Skinuo sam nosač navigacije, skinuo stare šrafove i heblu, ubacio distancer i zašrafio gornji šraf.
Ovo je otprilike razlika između podignute leve i standardne desne strane:
Međutim, uputstvo oko desne heble postaje retardirano. Loše je objašnjeno skidanje konektora za amortizer a tek vraćanje nikako nije objašnjeno, međutim pravi problem je nastao oko toga što nigde nisu ni pomenuli da šraf ne može da se odvrne zbog kočionog creva.
Na kraju sam morao da skidam crevo pa su mi sad kočnice pune vazduha. Usput se naravno kočiono ulje isprolivalo i po spoljašnjosti motora što sam odmah morao da perem. Na kraju je umesto 20ak minuta ova zajebancija trajala skoro 3 sata.
Ostalo je dovoljno sile u kočnicama da mogu da stanem, pa ću u ponedeljak oterati negde da mi to reše. Neću sam da čačkam da ne sjebem još nešto.
Sve u svemu, ovako izgleda sada:
Osećaj u vožnji za krug po kraju je sličan, pa ću morati malo duže da ga provozam da vidim da li ima i kakvih promena.