Piše 1999 ali ne znam koliko su pouzdani ovi besplatni dekoderi

Taksista iz pinka, 60ak godina. Rekao mi je drugar kog su takođe juče oborili i slomili mu nogu i ruku na 2 mesta. Reče mi i ime taksiste ali nisam zapamtio.

Moje iskustvo kaže da je Schubert C3 Pro tiša od Shoei Neotec 3

Pa da

Baš te jebe taj oporavak Išao sam istim putem, suprotnim smerom, osim što mi je krajnja tačka bila Mošćenička Draga umesto Senja. Dakle krenuo u petak popodne oko 11:30 autoputem BG-Šabac pa Loznica, Zvornik, Kladanj, Olovo, Sarajevo, Mostar do Čapljine. Drugi dan iz Čapljine do Ploča pa Jadrankom sve do Šibenika gde sam se popeo na autoput do Zadra, pa onda opet Jadrankom Starigrad, Senj, Rijeka, Opatija i na kraju Mošćenička draga. Treći dan - Mošćenička Draga, Rijeka, Senj, Žuta Lokva, Otočac, Željava, Bihać, Prijedor, Banja Luka pa autoput do Doboja, Brčko, Bijeljina, Šabac - BG.

Skoro pa istim putem, samo u drugom smeru, sam išao 2024. Nije neki problem da se odradi u 2½ dana. Jedino što sam kretao iz BG-a, ali to i ne pravi neku razliku.

Još stoji

Mislim da je novi GT oko 13000. Pre bih njega razmatrao nego polovnog za 1500€ razlike.

Natopi kožne delove rukavice na tom delu kremom za održavanje kože, gurni ruku do palca do tog dela, stisni pesnicu i probaj da držiš tako minut-dva. Nakon nekoliko puta bi trebalo da se rastegne malo, a posle će se od nošenja još malo verovatno raširiti.

Naravno. Ukratko, sa Hondom nisam ni jednom pomislio - bolje bi bilo da sam uzeo manuelca a ovde jesam. Prvi utisak kada sam seo na BMW-a je bilo da mnogo mekše kreće od Honde. DCT deluje da brže pušta kvačilo pa se daje manje gasa a brže kreće dok ASA blago podseća na skuter i to je najveći problem pri sporim manevrima. Siguran sam da je samo stvar navike ali je ovo utisak za prvih 1000km. Što se vožnje tiče, šaltanje je skoro pa podjednako brzo - tu nema nikakvih problema ali, pre svega kada je u automatskom režimu, cima pri šaltanju više od Honde, pogotovo u nižim brzinama. Osećaj je identičan šaltanju sa quick shifterom bez puštanja gasa. Mislim da je to otprilike to od nekih opštih utisaka.

Inače, ulje je jeftinije nego za Hondu: Ali je i jedno i drugo kurac u odnosu na cenu ulja za kola. A auto, za razliku od Honde (a nadam se i BMW-a) troši ulje. Sreća pa fakturišem firmi pošto je auto službeni. Hvala. Iako deluje na prvi pogled, i nije toliko iznenađenje

Baš sam se pitao kada će krenuti da računaju radne sekunde. Inače, iako je radnih 5 minuta duplo skuplje ovde od radnih 5 minuta u Delti za Hondu, cena servisa nije puno viša kada se oduzme zamena ulja u diferencijalu. Čak ispadne i nešto povoljnije pošto je ovde servis na 10000 a na Hondi na 6.

Prvi servis

Metzeler Roadtec 01

Savetujem ti da, ako se odlučiš da kod njih (ili kod bilo koga drugog napolju) menjaš gume tačno utvrdiš šta sve podrazumeva usluga. Pogledaj šta sve je uključeno u uslugu u Nemačkoj: - Guma prednja 138,45€ - Guma zadnja 174,45€ - Montaža gume na felnu sa balansiranjem, tegićima i ventilima 2x24€ - Reciklaža korišćenih guma 2x3€ - Pomoćni materijali 1x2,5€ - Demontaža i montaža točkova na motor 10x11,62€ I to sve bez poreza. Da ne ispadne da imaš još gomilu dodatnih troškova.

1. vucko23 2. andrej. 3. Vaske4s 4. Vuk

Kada sam uzeo mic mini, dok sam vozio hondu, sam testirao sve položaje - ispod sedišta, u koferu, u džepu pantalona, bočnom džepu jakne, sa wind muffom i bez i najbolje mi se pokazao u zadnjem džepu jakne. Sa BMW-om nisam testirao, nastavio sam da koristim džep jakne i mislim da je i dalje najbolje mesto.

Mi smo svojevremeno ovakve koristili na trkama oko izduvnih grana Termo traka izolacija za auspuhe 10M - Azbest TOP! - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM TURBOWORKS TERMO TRAKE – VRHUNSKI KVALITET DO 1200° C Prodajemo profesionalne termo trake proizvođača TURBOWORKS namenjene izolaciji turbo sistema, izduvnih... Nisam siguran da li bi radilo ali možda može da pomogne. (Mada bih pre stavljanja testirao na vatrootpornost za svaki slučaj)

Ovaj vajb

Kolega @Rakhil nema dovoljno postova da objavi oglas pa mu izlazim u susret. Pored napisanog na PA je bitno za forum napomenuti da je motor održavao Darko - Satelis. Honda NC 750 XD WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda NC 750 XD, 2019. godište, Touring, vozilo prešlo 35555 km, Bežanijska Kosa. Cena 6.990 € - Motori - Polovni Automobili Za sve ostalo pozovite Nemanju na +381641730028

U Ajdovščini su radili i Petrol i MOL normalno u samom mestu. Na Petrolu je limit 50l bio. Ali je dobro znati za Ljubljanu kada se budem vraćao

Jebemliga. Ovo je jutros oko 8 na odmorištu Dragalić u Hrvatskoj https://photos.app.goo.gl/zgqfsdo4vmzJNzPV8 A ovo oko 11 u Ajdovščini u Sloveniji https://photos.app.goo.gl/dnya5PiuGcTDpBZS7 Realno nigde nije bilo ni panike ni problema. Valjda se vide slike, radim sa tableta pa nije najzgodnije za linkovanje

Ushićenost i uzbuđenje.

Napokon sam ga malo provozao. Zahtevaće privikavanje na položaj i osećaj u vožnji. Ono što sam primetio je da je dosta agilniji na promeni pravca i generalno nije neudoban, Zbog nagnutijeg položaja moram glavu da držim nešto više, pa će i vrat zahtevati malo privikavanja. Sa gorivom ću imati problem pošto je rezervoar dosta manji nego na Hondi (15ak litara od rezerve do čepa), a troši nešto više. Prvi rezervoar sa 2 testiranja vetrobrana brzinom od 150km/h u ukupnoj dužini od 40ak km + nešto gradske vožnje + put do Rudnika je bio 6,2l/100km. Drugi rezervoar sam sada sipao kod Stepojevca i do blokova, kroz grad, je prosek 5,1, realno lagane vožnje. Sve u svemu... biće to ok Usput sam isprobavao i kompetan setup sa kamerama za duža putovanja kada dođe vreme: