Jebi ga baš, radovao sam se ovome, ali sam sledeće nedelje u Nemačkoj. Čak sam i kupio odelo deda mraza koje mogu da obučem.

Navodno svaku prijavu kamere mora policajac da potvrdi, ali ne bih znao. Viđao sam razne greške gde ne pregledaju ljudi - tipa da stigne kazna vlasniku vozila koje se šlepovalo Gledao sam svojevremeno i neku rusku automobilsku emisiju, pa su tu davali primere grešaka kamera - tipa Daewoo Nexia snimljena na 210 na sat u gradu. Uostalom evo tog segmenta ovde: Oni kažu da je policija uglavnom uvažila žalbe, ali su kazne prethodno isporučene. Zato sam se i fokusirao samo na tehnički aspekt.

Nešto razmišljam, da nisi možda ti prenosio informacije radio-amatera u vreme bombardovanja ispred ovog skloništa? Google Maps WWW.GOOGLE.COM Ne mogu da se setim lika čoveka, ali se sećam da je neko kod tog skloništa preko stanice prenosio sveže informacije, pa smo povremeno dolazili da slušamo.

Na osnovu ovoga mislim da postoji mogućnost da kamere ne prepoznaju prekršaje poput pojasa i telefona automatski. Rekao bih da su ili imali neku akciju da neko namenski gleda kamere, obeležava ko nema pojas ili drži telefon u ruci ili slično pa onda procesuiraju prekršaje, ili je možda nekoga pored tebe kamera okinula za brzinu, a onda pandur iskoristio tu fotograiju pa napisao i tebi za pojas. Uzevši u obzir da si snimljen u jutarnjem špicu, možda im je to i standardna praksa. Kamere za automatsku detekciju ovakvih prekršaja po pravilu imaju neku vrstu veštačke inteligencije, inače bi imale vrlo slabu preciznost (možga grešim, ovo je neka logika koju imam kao bivši inženjer informatike). A,ako već stavljaš takvu opremu, besmisleno je da se koristi selektivno.

U jednom periodu su zaista ukinuli svaku toleranciju i pisali i za jedan na sat prekoračenje, ali to su radile patrole i mislim da trenutno nemaju tu praksu. Ovo se drugaru desilo dok su bili tako striktni: Što se kamera tiče sam čuo razne priče o opsegu tolerancije, od 55 do 80km/h. Rekao bih da do 60 sigurno ne diraju, a možda i do 70. Valjda će se naći i za to neki dobrovoljac da utvrdi.

Ako te ne bude mrzelo, probaj jednom bez pojasa i ka blokovima da utvrdimo da li radi

Ma jok, vezujem se uvek, nego su kamere ka gradu sve vreme snimale brzinu a ove ka blokovima nisu ništa radile, pa me zanima da li su proradile.

Jesu te snimile ka gradu ili ka blokovima?

Imaš celu sagu koja je nastala iz tog prvog snimka. Lanac je sada, sa 200% sigurnosti, podešen ok.

Sećate se ovog zvuka? U manjoj ili većoj meri je od tada bio prisutan sve vreme. Sve do ove poslednje zamene guma, Dovezao motor kući - vidim nema zvuka. Pratio narednih dana... ne javlja se zvuk. Šta više toliko je tih da kotrljanje guma para uši E sad, šta je konačni uzrok nemam pojma. Isti majstor mi je menjao gume kao i prošli put, jedino što je rekao da za sledeću zamenu kupim nove damper gume. Eto dugo iščekivanog ishoda

I to svih 600000 baš u subotu

Noventa di Piave Mada sam posle stao opet i u onaj TC kod Venetta, tražila mi je žena neku kremu koju nisam našao ovamo. Ne znam šta se dešava sa Tutorom, ali izgleda da ne radi? Niko, a pre svega lokalci, u Italiji ne jebe ograničenja ni do Milana a ni kasnije ka Trstu.

Izuzev samog sajma, saobraćaj je bio izenađujuće dobar. Oko 7 sati mi je trebalo sada od Padove do Bg-a, što mi je sasvim solidno. Usput još pokupovao gomilu stvari... sve u svemu lepo i aktivno proveden vikend.

Kada sam u Milanu koristim metro do centra grada pošto imaju onu zelenu zonu za koju ne znam kako funkcioniše. Razmišljao sam o tome i sada, i zeznuo sam se što nisam parkirao auto negde na liniji i došao metroom. Ali je to samo deo problema. Veći problem je količina ljudi na samom događaju. Jednostavno gubi smisao guranje sa tolikom masom. Ako nekoga interesuje, povratak mi je prošao kud i kamo nezanimljivije od odlaska

Da odgovorim obojici u jednoj poruci. Nalazi se odmah pored fabrike u Vicenzi Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Inače radnja ima standardne cene, ali u outletu ima sjajnih ponuda.

Ova legendarna izjava može biti dobar uvod u dugačak post: I ja ležim sada zgrčen u hotelskoj sobi u Padovi i razmišljam da iskoristim vreme da vas malo zabavim. Dakle, kao što sam najavio, odlučim ja da odem na EICMU ove godine. Inicijalni plan je bio da uzmem nedelju dana godišnjeg odmora, odem malo do Milana sa ženom. Što bi se reklo - spojim lepo sa korisnim. Ali avaj, ispostavilo se da je moja šefica već rezervisala godišnji za ove dve nedelje, što inače ne bi bio problem, ali kao drugi u lancu komande - ja moram da je menjam, što znači da nema ništa od odmora. Nema veze, menjam plan. U petak ću da završim šta imam od posla, pa oko podneva lagano. Naravno da se u petak natovarila gomila pitanja za šeficu što sam morao da rešavam, a onda se čak i sastanak sa mojim timom, koji obično odradim za 15ak minuta, odužio na skoro 2 sata. Rezervišem hotel u Padovi za obe večeri i krećem oko 1:30. Prilazim Šidu i po navici gledam kakvo je stanje na granicama u AMSS aplikaciji. Na Batrovcima haos - jedno 500 metara kolona. I što je još gore, kako sam pratio aplikaciju, drugi auto u koloni je braon Škoda Jeti - ne pomera se jedno 5 minuta. Skrenem ka Šidu na manji prelaz, tamo 3 vozila. Dok sam čekao u redu gledam onu aplikaciju... I dalje je Škoda Jeti druga. Nemoguće da se uopšte ne pomera. Gledam Hrvatsku aplikaciju, sa njihove strane nema gužve. Obično je veći problem ući u EU nego izaći iz Srbije... Otvorim kamere u pretraživaču i tamo vidim da je izgleda neki snimak od 10 ujutru upao u loop i vrti ga sve vreme. Verovatno na granici ustvari nema nikoga, a ja sam upravo bacio sat vremena kao da imam svo vreme ovog sveta. Uđem na Hrvatski autoput i tu držim dobar tempo 150-200 kako uslovi dozvoljavaju i skidam malo po malo vreme. Ulazim u Sloveniju, stajem na pumpu gde uvek kupujem vinjete, a oni nešto rade, otprilike peške moram da obiđem celo parkiralište da bih došao do kasira. Nema veze... stižem do izlaska iz Slovenije i po navici u Šempeteru sipam gorivo. Setim se da nisam spakovao torbicu sa higijenom. Dakle ja koji putujem toliko često da menjam pasoš svake 2-3 godine zbog popunjenosti sam zaboravio jebenu četkicu za zube. Pritom ta torbica za putovanja stoji u ormaru uvek spremna, ništa ne treba da pakujem, ali valjda zbog brzine... jebi ga. Nema veze, naći ću neki supermarket da kupim četkicu, kaladont i dezodorans. Sapun ću valjda imati u hotelu. Nađem Merkator ali kako je Slovenija uređena zemlja, nabijem ih na kurac tako uređene, radi do 7. Pogledam na sat - 7:03. Kucam da nađem nešto drugo - ima Tuš u Novoj Gorici. Slovenija je mala, sve je blizu, tamo sam za 5 minuta. Krećem po navigaciji - jedan put zatvoren, drugi put zatvoren... Ne mogu nikako da dođem do Gorice. Pizdim, ulazim u Italiju, znam da ima usput jedan tržni centar kod Vilessea. Prilazim tržnom centru, auto mi javlja poruku da mu dospem Ad blue. Rezervoar sam napunio kada sam preuzeo auto na OMV-u u Blokovima, znači traje oko 17000km. Gde ću po Italiji da se zajebavam po pumpama da tražim Ad blue... kupim kanticu od 10 litara u radnji. Problem sa Ad blue-om je što je vrlo agresivan i korozivan. Problem sa tom kanticom od 10 litara je što ima solidno veliku pipicu koja ne može lepo da se namesti na kantu. Problem sa rezervoarom za Ad blue je što ima solidno mali otvor za sipanje. Dakle mala rupica, velika cevka, tečnost koju ne treba prosuti po kolima, uveče na parkingu tržnog centra i ja već nadrkan kao ker. Šta može poći po zlu? Sipam, pa onda potrošim još litru vode da isperem kola i nastavljam. Jedina dobra stvar je što je put poprilično prazan. Uzevši u obzir da uglavnom mrzim da vozim po Italiji zato što su svugde gužve, a pritom voze kao debili, ovo je verovatno nešto najbolje što je moglo da mi se desi. Rezervisao sam hotel sa 4 zvezdice. Možda mu je to pripadalo kada je napravljen, a verujem da smo vršnjaci, svakako je sada u polu-raspadnom stanju. Nema veze, sutra ranom zorom idem na EICMU da probam da iskoristim jutro u nadi da će gužva biti manja. U kakvoj sam samo zabludi bio... Odlazim da pojedem dobru picu (kako god da tumačite, Italijanska je, mora biti dobra) i gasim se. Put prolazi manje-više bez ikakvih problema, uz neočekivano veliku gužvu za subotu u 7 ujutru, ali stižem lagano do Milana. U jednom momentu sve staje 2 kilometara od sajma. Ispostaviće se da je to kolona za ulazak na sajam. Pritom u svom najboljem žabarskom stilu voze kao džukele, tako da je guranje na branik najnormalnija stvar. Ne bih te, druže, pustio kada tako džukački pokušavaš da mi se ubaciš ni u crtanom filmu. Ne ovog lika konkretno već sve njih koji su to pokušavali. Nije me mrzelo ni da okačim snimak kako je ustvari izgledao prilazak. Biće valjda dostupan kada završi procesuiranje. Sreća pa sam uspeo da se provučem nekom magijom, pa sam izgubio samo oko pola sata. U 10 je trebalo da se nađem sa kolegama iz Nemačke na sajmu. Ja sam stigao oko 10:30, oni oko 1. Tolika je gužva bila da se i sa parkinga peške išlo u koloni. A tek onda sam ušao u kolonu za sigurnosnu proveru. Pa u kolonu za prilazak ulazu Pa u kolonu za ulazak Pa u prvu halu. Kolega je gore napisao da je oko podneva ozbiljna gužva. Po mojim pravilima je gužva - subota na sajmu automobila u Beogradu. Ovo je pakao! Svi idu na sve strane, svi nose jebene rančeve, drkaju telefone kao muve bez glave, samo se odbijaju o mene. Ide par slika šta sam uspeo da uhvatim: Uspeo sam da sednem na novi NT. Osim farova sve deluje identično, ali sedište zaista deluje drugačije. Ne znam da li je udobnije, ali pruža više podrške iznad zadnjice. Tigar 800 mi se baš svideo. Kada sam uzimao NT-a sam razmatrao i Tigra 660. Ovaj sada bi svakako imao veće šanse da se odlučim za njega: Ovako ja sedim na njemu Mislim da su ovo jedina dva motora na koje sam seo. @el classico Pokušavao sam da nađem Scramblera na štandu ali ga nisam video nigde. Obišao sam sve nekoliko puta. Ovo je sa Enfildovog štanda: A vi mislite da je kinezima lako @boza_kg I ja sam pokušao da dobijem neke informacije vezane za Kymco, bezuspešno. Ovo mi je bilo zanimljivo Airbag ranac. Ko zna, možda je i korisno. E sad, da još jednom dočaram situaiciju sa gužvom. Jedan od primarnih razloga odlaska je bio obilazak BMW-ovog štanda, pošto su dobre šanse da mi sledeći motor bude njihov. Nisam video ni jedan jedini motor. Ovako im je izgledao štand: Da stvar bude još gora, većina proizvođača je dovela vozače da pričaju danas i u tom periodu su bile posebne gužve. @Sharky - Alex Tracer zaista ima neki Multipla vibe, ali deluje sasvim solidno. Možda bi mi se i vratio u izbor za sledeći motor Evo i par slika u 360 stepeni, mada su mi generalno slike beskorisne. Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Neki zaljučak što se sajma tiče je da ću ponovo doći samo ako uspem da završim press ulaznice. U suprotnom ne vidim nikakvu svrhu odlaska u Milano da dobijem ono što mogu i u KST-u na svakoj šutci. U povratku mi je auto javio da mu treba i ulja. Inače troši oko litru na 5-10000, i naravno da je morao danas da se seti. Da mi je neko rekao da postoji različita Castrol edge professional sintetika 0w30 u potpuno identičnom pakovanju za VW i za npr. Opel, ne bih mu verovao. U svakom slučaju, ja sam našao onu za Opel, pa me ne bi čudilo da mi sajtne istrule do jutra. Uglavnom uvek kada sam u Italiji svratim i do Daineseove fabričke prodavnice. Sada je bilo baš dobrih popusta - tipa ozbiljna Goretex touring jakna 150 evra sa termo postavom, pantalone isto, ima nekih modela i za manje. Razmišljao sam da kupim iako mi ništa ne treba. Čizme sam viđao za 80-100 evra, patike i za pedesetak. Ja sam se samo počastio rukavicama (nisu mi ni one trebale ali su mi se svidele): Da završim kako sam počeo. Nepovlačenje, nepredaja, inat. Dobri ljudi. Smorio sam vas 100% ali mi je sada lakše kada sam se iskukao. Odo' opet negde na picu. A da, sada sam video. Spremačica mi je bacila polupotrošeni tečni sapun a nije stavila drugi. Izgleda da ću se tuširati sapunčićem za ruke.

Baš ćeš se usrećiti žabarskim pljekama

Probaću da skočim za vikend na sajam, pa ako nekoga nešto posebno interesuje da pogledam ili snimim neka javi.

Sad vidim da je Doca dole dodao informacije, mada nisam siguran da je ista nesreća u pitanju.

Moguće. Mislim na ovog https://www.servismotora.rs/

Trebalo bi da radi i Moto Doktor.

Ipak si se odlučio za francuza? Baš me zanima kakvi će biti utisci

Danas sam ih protegao do Kladova. Mislim da su ovo najbolje gume koje sam imao na ovom motoru. Početak obaranja je pitom a onda daju jako dobar osećaj šta se tačno dešava tokom celog prolaska kroz krivinu. Nisam osetio ni u jednom momentu nikakvu nelagodu ni u brzim ni u sporim krivinama - deluje da imaju još mnogo da pruže pre nego što krenu da prave problem. Sigurno i novi amortizer ima dosta udela u ponašanju, ali mislim da su mi i gume "legle". Osetno su tiše od Metzelera, a možda i od Mišelinki. Jedino što sam primetio pri kočenju npr. u naseljenom mestu na onim uglačanim putevima da mi pali ABS na zadnjem točku pri dosta slabijem kočenju nego ranije. Pratiću naravno i dalje kako se ponašaju, ali za sada od mene imaju preporuku.