To i ja pišem uporno

Bukvalno svaki put kad dobije otkaz vozi kao u transu, i sam je pričao o tome

Nije ni Maverik cvećka. Imao je više nego dovoljno šansi da uradi nešto po pitanju karijere umesto što non stop kuka i laje, da ne idemo u detalje mislim da je vreme da prepusti mesto nekom "gladnom detetu". Isto važi i za Morbidelija, Rinsa, Milera pa i Bindera

Koliko god je u minus fazi trenutno i dalje je F1 kao takva kompleksna, perjanica auto moto sporta i nama ljubiteljima će uvek biti zanimljiva za praćenje pa čak i ova sezona sa ovakvim bolidima donosi dosta zanimljivosti pa i neizvesnosti pa ako vas stvarno interesuje možemo da pišemo o tome umesto da tupite na prazno

I fabrička ekipa je fabrička ekipa, pare su samo jedna, verovatno najbitnija stavka ali i sve ostalo je neuporedivo

Da, bezveze

Na motociklu ništa ali zato na automobilu rešio veliki problem

Kažu da obustavljaju razvoj ovog bolida i kreću novi od nule

Trebala bi posebna lista za sve švajcarske nezavisne sajdžijske manufakture

Jeste al tamo trenutno ima para i vredi investirati, posebno zbog činjenice Liberti forsira Američko tržište što i njima daje šansu da naprave neku novu reputaciju

Ja aktivni leti ne mogu, lakše mi je sa toplijim a širim ful moto pantalonama bez luftera nego letnje krojem uže koje se lepe na mestima gde se zatežu i traže aktivni veš

I dalje nezavisan porodični brend

Ne bi bilo iznenađenje kad se zna kako oni funkcionišu u automoto sportu generalno. Dođu, vide, ulažu, izdominiraju, izađu. Sad će svi resursi da idu u F1.

Podržavam al kaže čovek da mu fali društvo. Ako ne nađe ovde, u RO na bajkerskim deonicama je toliko motociklista da društvo stvarno nije problem naći

Enea i Raul u Trackhouse