Hvala za momak ali da, radujem se i dalje uz nadu da ne bude još jedna prolazna stvar. Ja ću da se suzdržim preticanja na punoj ili neću pa ću nakon kazne da se suzdržavam, sad da izvadim karticu verujem da mogu da izvučem bar 5 situacija od pre neki dan i 700km puta gde vozila pretiču kolone preko pune i moje postojanje ne jebu 2%, one što seku krivine da ne pominjem. To je ok samo onome ko ne učestvuje u saobraćaju a ako ćemo da tolerišemo, onda valjda tolerišemo svima. Neki red mora da se uspostavi u nekom momentu jer ovo sada nije normalno stanje, ako broj poginulih u saobraćaju poslednjih nekoliko godina to ne dokazuje onda ne znam šta dokazuje.

To se već dešava ali u pogrešne svrhe, kažnjavanje ozbiljnih saobraćajnih prekršaja u cilju poboljšanja ovog katastrofalnog stanja u saobraćaju je dobra stvar. Ponoviću se ko zna koji put, za ovih 26 godina koliko posedujem dozvolu i aktivan sam vozač, situacija u saobraćaju nikad gora nije bila, najblaže rečeno jeziva i niko ništa ne radi po pitanju toga.

Pogledaj neki tutorijal na YT čisto zbog redosleda radnji. Očisti čeljusti i klipove, pazi da ne izlete isti, vodi računa da ne pokidaš hidraulična creva kad skineš čeljusti. Sa lancem ne možeš mnogo fa pogrešiš, gledaj da točak centriraš dobro i da ne pretegneš lanac. Proveri ležajeve i zameni ih po potrebi kad već skidaš sve

Taj, nikad nisam vozio, uvek preko Vlasenice pa da promenim malo ako baš nema razloga za izbegavanje

Jel ok ovaj put do Sarajeva?

Ništa što malo super lepka ne može da reši

Daj da vidimo koliko pobeda je imao u preticanjem poslednjem krugu. Oksli je o tome pričao. Kad se dva vozača izdvoje od ostalih i voze na točak celu trku, džentlmenski je bilo da dele vođstvo povremeno međusobnim propuštanjem i bukvalno se tako sačuvaju za poslednjih nekoliko krugova gde se bore bez milosti.

Sredstva se lako povrate ali tu karticu moraš da poništiš. Još jedan dokaz da nema pouzdane zaštite i čuvanje podataka kartice na raznoraznim sajtovima je no no a prvi se ne pridržavam mada sam sveo na gugl isključivo da sve pamti umesto mene, oni i onako znaju sve

Za razliku od F1, GS u moto gp-u nemaju nikakvu težinu a ni smisla, teško da je to ikome bio cilj, do nekog momenta se vođstvo u trci od prvog do poslednjeg kruga smatralo nesportski. Podvig svakako jeste da ne budem pogrešno shvaćen ali sam siguran da nikome nikada nije bila težnja za postići. Dve stvari upadaju u oči na ovoj listi, Lorencovih "samo" 5 i ovaj jedan Migela Oliveire?!

Zatvara se u 21h, zato

Ako je kao na 625, imaš veliki džek iz kog izlaze žice za 12V utičnicu i nalazi se negde ispod te utičnice uz levu oplatu. Ja sam tu ubacio žice za napajanje navigacije, ne mora da se rastura ništa

Ja mislim da je i potpis Davida Alonsa odlična stvar, očekujem dosta od njega

U par dana smo se "mimoišli", ja sam kroz Temišvar otišao u Sebes, sutradan Turda pa preko TA u Targu Jiu, preskočio TF, iz Targu Jiu preko Herculane nazad ali dole na Tekiju i Dunavskom nazad kući

Ja sam problem rešio sa novom šapom, ram nisam menjao.

Samo zameni šapu, ona pravi problem jer je loša. Nabavi ovako nešto i rešio si problem https://a.aliexpress.com/_ExWRYUI

Razšrafio ga, što se kaže

Ja mislim da je to uvek važilo

93 49 25

Opet zavisi od načine upotrebe i očekivanja. Ni meni se ne sviđaju jer ih poredim sa 3-4x skupljim alternativama koje profesionalno koristim ali daleko da ne bih mogao da odradim identičan posao sa tim pojedinim Lidl alatima aku i električnim alatima, ručni alati su žešći krš uglavnom, to ne preporučujem ni za hobi upotrebu. Za razliku od mnogih drugih stvari, alat je još uvek dobrim delom na nivou "koliko para- toliko muzike"

To i ja pišem uporno

Bukvalno svaki put kad dobije otkaz vozi kao u transu, i sam je pričao o tome

Nije ni Maverik cvećka. Imao je više nego dovoljno šansi da uradi nešto po pitanju karijere umesto što non stop kuka i laje, da ne idemo u detalje mislim da je vreme da prepusti mesto nekom "gladnom detetu". Isto važi i za Morbidelija, Rinsa, Milera pa i Bindera

Koliko god je u minus fazi trenutno i dalje je F1 kao takva kompleksna, perjanica auto moto sporta i nama ljubiteljima će uvek biti zanimljiva za praćenje pa čak i ova sezona sa ovakvim bolidima donosi dosta zanimljivosti pa i neizvesnosti pa ako vas stvarno interesuje možemo da pišemo o tome umesto da tupite na prazno

I fabrička ekipa je fabrička ekipa, pare su samo jedna, verovatno najbitnija stavka ali i sve ostalo je neuporedivo

Da, bezveze