9-14h

Može, može, evo na linku sve objašnjeno B-King (2007 - 2012) MARKETINGENGINEER.DE B-King (2007 - 2012)

To uz upravljanje gumama je dokaz koliko je sazreo i napredovao

Ja sad ne kapiram da li se njemu osporava vozački talenat na osnovu karaktera ili samo karakter kao da je to bitno zbog čega tačno? Da zanemarimo sve prethodno, ovo što radi sa ovim KTM-om nije normalno, taj motocikl ždere gume toliko da sva tri ostala vozača koji su najpoznatiji po tome da samo na potrošenim gumam mogu da voze ne mogu da se sastave nikako, ovaj se bori za pobede u sprintu i bude nadomak podijuma u trkama, suludo. Ja se iskreno nadam da ćemo u nekom momentu imati Akostu i Kvartarara na konkurentnim motociklima što sam siguran da bi okrenuo ovaj poredak naopačke

Imam ja jedne sive pontis viška, tri puta nošene bukvalno, XXL broj, dajem ih u pola cene novih

72 49 89

Ja bih probao sa tečnim teflonom pre zamene cilindra, ja ga koristim za navoje manometara, drži dosta veći pritisak nego što je na tom cilindru kvačila

On se pati na Jamahi jbg

Zarka. Aleš povređen a Taka isključivo 850ke guli

Bolje nego ako se ne snalaziš u ludnici.

30m čistog prostora da me vidi, nisam ni naslutio da neće da stane inače bih lagano ukočio, taj previd nikako ne mogu da objasnim sebi. Možda bih i ostao na točkovima ali sam se u panici bacio zbog onih stubića.

Ja sam danas oborio motocikl u mestu tako što mi je točak upao između dva trotoara recimo, glupa situacija provlačenja kroz parking i jedva sam se izvukao na kraju uz rizik da oštetim tuđ automobil. Ovo je snimak od prošle godine gde me je čovek oborio i otišao sa mesta nezgode, takođe glupa situacija zbog loše procene ali bez nekih posledica nego eto, za nauk

Obe se uklapaju bez problema, @bajker71 daj link za kaiševe, deluju dosta dobro. Evo moje preporuke za ove kaiševe, bukvalno izgledaju lepše uživo i kvalitet odličan za pare https://a.aliexpress.com/_EHd0xHk

Akumulator ili preliv od rezervoara

I pored svega Pedrosa i dalje prednjači sa povredama.

Lična preporuka za ovog Fokusa http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28130063/ford-focus

A zamisli tek njima kako je u tim momentima teško je zamisliti no ko ih *ebe, sami dozvoljavaju da ih tovare kako hoće. Kaže Peko da je na sastanku udruženja vozača pre ovog vikenda prisustvovalo njih trojica, ostali su bili nezainteresovani

Upravo, ne može motocikl da se bira po tome što nekome drugom ergonomski odgovara to je jedini nebitan parametar tuđeg iskustva. Na motocikl moraš bar da se sedne pre kupovine, posebno važi sa niske, visoke i generalno vangabaritne ljude, ako na prvu ne odgovara, nema tu prepravki koje mogu drastično da poboljšaju utisak

Zašto bi ga kupovao ako ništa ne odgovara?

Iz uputstva: Nosivost 183kg Maksimalna nosivost 389kg Opterećenje prednjeg točka 102kg Opterećenje zadnjeg točka 104kg

Nađi devojku od 60Kg za početak pa probaj sa njom prvo

Nema tu koliko je odstupanje, tehnička pravila su jasna ima/ nema odstupanja i kazna je takva kakva jeste. Ta kazna je inače uvedena bezbednost radi a ne zbog sticanja prednosti, ako postoji rizik da pneumatik strada tokom trke zbog preniskog pritiska tokom trke, svakako je bolje ovako. Do Mišlena je, ne do nečijeg ćefa. Isto pravilo ostaje i za sledeću sezonu iako stiže Pireli. Što se tiče Markezovog pada, neverovatan splet okolnosti je doveo da metar betonske pešačke staze u zoni koja i nije izletna dovede do ovakvog lansiranja vozača i motocikla i ako ovo nije dovoljno da se neko zapita koliko je pametno trke premeštati trke na improvizovane staze u parkovima i ulicama onda stvarno ne znam šta je

To i radi, nije dovoljno za pobedu

Eto šta se desi kad Mir ostane na točkovima Prosto milina gledati kako se rve sa hondom