Imam onda i ja. Za prelazak bolje kontaktiraj agenta, tako dobijaš najbolje uslove. Kapiram da neko ovde ima neki kontakt ako ne, proslediću ti broj agenta za NS pa ga zamoli da ti nađe kontakt nekoga ko radi tvoj kraj.

Tojota ulazi ma mala vrata, kao strateški partner, daleko je to od proizvodnje agregata za sad ali svakako pozdravljamo dolazak Tojote, Forda i GM-a, to samo dobro može da donese. I naravno, prelazak Alpine na Merc motore nije nelogičan potez ali je jedna ogromna bruka iz moje perspektive, fabrika koja je proizvodila dominantne motore nekada, što je proslavilo sam Renault kao brend, dođu do ovoga da se totalno odreknu identiteta, bruka. Jedina poveznica sa onim Renaultom će da im bude ova matora vucibatina koju su vratili. Užas

Koji je Kinez bio alternativa mene baš interesuje?

Samo da pojasnimo, jako bitan detalj i momenat kao i svaki drugi u F1, zato je i volimo Poklopci ili ti ratkapne na srpskom su uvedene ponovo 2022. zbog aerodinamike pre svega, ukratko, trebale su da imaju bitnu ulogu u smanjivanju prljavog vazduha (outwash) što se ispostavilo kao netačno, ispade jedan element koji je uticao na težinu bolida i koji je samo MCL uspešno koristio za marketing. Konkretan problem je nepredvidiva potrošnja guma u zavisnosti od uslova na stazi, ozbiljna muka za Pireli koji su gurali da se ratkapne opet ukinu od 2026. što je i bilo dogovoreno kad ono međutim, neki lobi je prevagnuo jer kao i uvek na početku primene novih pravila biće tu dosta neobojenih površina a sponzora sve više i više, neki lobi prevagnuo te nećemo da gledamo užarene diskove na večernjim trkama i dalje

Šraf za kratko je najčešće na poleđini samog fara

Zar ne piše u uputstvu?

Sutra kreće pretprodaja karata, čisto da napomenem da prošle godine njihov platni procesor nije primao kartice iz Srbije pa smo morali da se dovijamo

Kaže Lando da će da nosi br 1, mada koga briga realno

I ja sam zadovoljan gumom, u svim režimima testirana i uvek dovoljno dobra pa i da izdrži pola od navedene kilometraže

Niti treba da bude drugarstva iako je timski sport nije tako koncipiran, šta više, sve suprotno i to sa vrha na dole, za svakog pojedinca postoji rivalstvo, najblaže rečeno. Objasnio Kolings u knjizi The Piranha club. Na osnovu navedenog, šampion mora da poseduje određeni karakter uz druge kvalitete i ne postaje se šampion slučajno, a ako se vratimo unazad, svaki višestruki šampion ima to nešto više, ogroman ego, sebičnost, drskost ili jednostavno bezobrazluk ne samo sportski i ne mogu ni u kojem konceptu da se nazovu dobrim momcima za razliku od ovih sa jednom titulom.

Osvoji Lando titulu uprkos timu, zasluženo nema šta. Ostaje da se nadamo da će nova pravila da promešaju malo karte i samim tim željno isčekujemo novu sezonu

Malo hajpa nikad nije škodilo

Sena, Šumaher, Hamilton sve kolega do kolege hehe, jebem li ga ako istom sportu pišemo.

E? A kako je Pjastri osiguran onda? Ko diktira uslove ugovora za Maksa ili Luisa? Sajnca? Kolapinta? Otkud Pereza opet?

Mnogo. Smeštaj i trajekt 1000- 1500, ostalo dodaj. Rarzervacije se prave godinu dana unapred

Apsolutno. Ja tvrdim da na to nije smeo da pristane ili ti, da na to nije pristao danas bi imao drugačiji status u ekipi ili bi tražio drugi ekipu u kojoj bi imao jasan status, adekvatan talentu. Te Meklaren papaja fore nikome ništa dobro ne mogu da donesu i nekako verujem da je Lando mogao lagano da se izbori za mesto prvog vozača da je samo malo karaktera pokazao, Britanac je, duže je u ekipi, iskusniji a verovatno i bolji vozači od Oskara, imao bi veću podršku javnosti i navijača na kraju. Tim pristankom i onim javnim priznanjem greške u Kanadi je pokazao da nema taj potreban ego, ili što bi prost narod rekao, mnogo je pičkast za jednog F1 šampiona

Ta igra se tako ne igra, dokazano kroz istoriju, pride to vraćanje pozicije stvarno nije imalo smisla uz onakvo obraćanje pride. Ej, prete mu sa "trebaćemo ti", evo kako mu vraćaju no dobro, nije im prvi put.

Na šta tačno misliš?

Sve što si naveo su osobine velikih vozača F1 kroz istoriju, čuj pederčina. Evo gledamo MCL i ovu dvojicu, ona Mađarska prošle sezone tj. ono što je Noris sebi dozvolio će ga proganjati kroz celu karijeru, ono neko ko pretenduje da bude šampion ili ima imalo samopoštovanja ne bi smeo nikad da dozvoli.

Meni je na 625 pukla na 5000, čest slučaj i na 525 jer iste sajle, to im je slaba tačka. Sreća desilo se ispred kuće, napravili mi novi po uzorku za 1000din, zamenio za 15min, poslali mi drugu originaln iz Nautike i ta je u rezervi

Fornaroli dvostruki uzastopni šampion koji F1 neće prići, ni formula E mu nije zagarantovana. Meni se lično Aleks Dan baš svideo, brz je i ima taj trkački bezobrazluk i baš me interesuje šta je pozadina napuštanja MCL akademije

Bazu podataka svih delova i komponenti, preko 100.000 istih, vodili u Excelu. JW bio šokiran kad je video

Dva podijuma u Vilijamsu, stvarno svaka čast!!!

Nema kalkulacija, poslednja trka i ogroman pritisak za sve učesnike a tu su Maks i Red bul sigurno u prednosti, Lando sa druge strane ima malo prostora za poneku grešku za razliku od Oskara koji mislim da nema nikakve šanse, zato je i bio onako kao popi*an posle trke, kako i ne bi.

I da dodam, pišemo o Kineskim motociklima koji još uvek traže svoje mesto na pretrpanom tržištu.