@uketic veliko hvala! Hvala i tebi @slobasuper9. Razlog za pokretanje ove teme je između ostalog i bio da iz prve ruke predstavim Sym Jet 14 200 u "pravoj" eksploataciji ali i da se sa skuterima ove i sličnih kubikaža može otisnuti i na dalje ture. Moja gospođa i ja zaista uživamo u svakom kilometru,što je meni iskreno,najvažnije! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Da na 10k provera zazora ventila po servisnoj knjižici... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Danas posle,meni se činilo kao večnost,nekih dve nedelje Simeun izveden da protegne točkove. Ovaj put gospa ostala kod kuće jer malu zver od Jorkija nema ko da pričuva. Sa mlađim kolegom pao dogovor da se skokne do Kazana Dunavkom. Krenuli oko pola 11 na prijatnih 30°C koji su posle porasli na 37°C. Košava je imala ulogu fena. Ja sam izdržao nekih 40ak km bez jakne ali su me ruke toliko pekle da sam morao da obučem jaknu. Dunavka puna motorista,80% stranci. Ono što sam na prvoj dužoj vožnji primetio nakon promene brenda ulja,prešao na Bardal 10W 40,da Simeun tiše radi . Takođe i ulje u diferencijalu ,Coma, nije se pojavilo u providnom gumenom odušku. Pre bi se pojavilo odmah nakon nekih pola sata vožnje. I jedno i drugo ulje sipano tačno po servisnoj specifikaciji,kako za količinu tako i za gradaciju. Simeun i na ovolikoj vrućini štucnuo nije a nije da sam ga nešto mazio. Potrošnja 2.6l metodom od čepa do čepa. Simeunom zadovoljan i dalje.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Da,da za dvoventilce,kao što je i moj, važi apsolutno ovo što si napisao.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Tamo se dobija preko partije... Nego da li si sada prilikom otvaranja motora menjao i nešto oko varijatora? Konkretno rolnice i klizače? Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Video sam na netu da obruse varijator,vrlo malo, i onda rolnice bez problema idu do samoga kraja... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Poštarina za slanje u tamni vilajet izgleda da mora da košta... Ja bih ostavio fabriku jer sam zaista zadovoljan kako nosi mene i gospođu uzbrdo. Pre neki dan sam u Jugovićevoj ulici u Požarevcu ( požarevljani znaju kolika je to uzbrdica ) sa bratom (85 kg ) bez problema iz mesta do vrha izvukao 60km/h. U zbiru smo nekih 165 kg.... Od te kubikaže i dva ventila ja zaista ne očekujem više. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

I ja ću ostati na ovoj,fabričkoj,gramaži. Sviđa mi se kako povlači i ubrzava sa njima. Max.brzinu svakako ne mogu da mu povećam,zbog samih tehničkih mogućnosti agregata. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Sada sam na 6300km. Pa sam mislio da ih prekontrolišem i na sledećem servisu ako ima potrebe zamenim. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Jel uzimao neko rolnice i klizače za Sym 169ccm? Bando,Mallosi i sl. Dimenzije su valjda 18 14 13g. Cena i gde,ako jeste? Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Ja sa mojom gospođom prešpartao istočnu Srbiju uzduž i popreko na "kolosalnih" 169ccm. Problem su preticanja i ništa drugo. Bili i do Rumunije,400km tada prešli u danu. Od dva videa na you tubu sa istim odredištima,uvek odgledam onaj koji je izvezen sa slabijim motorom. Sa "odgovarajućom" kubikažom i snagom može skoro svako. Sa malom kubikažom i snagom samo pravi zaljubljenici u vožnju. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

I ja sam to uradio par puta... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Nije mi dobro.... Vozim isti ovakav stroj... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Nije bilo to,za suvo kvačilo. Navodno za suvo može i ovo što sam ja kupio ali ne i obratno,tamo gde se traži za mokro kvačilo može samo taj MS/MS2. Ovo za tečni metal pitam jer je kolega sa kojim idemo na vožnje pao sa svojim Kawasakijem bukvalno pri 5km/h. Šljunak-pesak kombinacija. I tada mu je puklo deklo. Našli tu na Miroču nekog majstora i on ima dao taj tečni metal. 10 dana kako drži.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Jel bi to moglo yečnim metalom da se "premaže"? Pitam samo? Inače ja jutros kupio Bardalovo 10W 40. Kažu da odgovara,čika u prodavnici. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока