@Motorcyclist Dopao mi se jedino utisak da je laksi od Cf-a , sto se tice dopadanja Izgled necu komentarisati, lepota je u oku posmatraca, ali motor se kupuje kompletno "go". Korman, i displej deluju veoma siromasno i jeftino. Auspuh zvuci dosta " plice" Nego li cf, fabricko sediste je tvrdje nego cf favricko, i tako dalje, a izgledd face vlasnika, kada sam izvadio unutrasnju gumu iz tocka, i kada je on shvatio da to nije tubeles... Opet kazem sve su ovo moji licni utisci, ne moraju biti nikome relevantni.

Danas sam ga probao i provozao, ali da se ne uvrede vlasnici ovog modela, moje skromno misljenje je da nije ni blizu mt-a po bilo kojoj osnovi, a od stare slave se ne zivi, danas sam bas objasnjavao drugaru, da su oba motora bez obelezja ikakvih, a da prvi put probam i jedan i drugi, ja bih za Kavasakija rekao da je Kinez, a za CF-a da je Japanac

Posle 875km u tri dana stigoh kuci da sumiram utiske, i shvatih da su mi na Tari dok sam pravio pauzu u restoranu Jeremicak, na parkingu, iz kofera uzeli, tj ukrali insta 360 kameru, koliko mi zao kamere, vise mi zao snimaka... Tako da kolege, cuvajte se...

@gago12 Upravo sam na Zabljaku, danas odvozao prsten, a sutra Pester i Sjenica, pa Uvac. Ja sam pricao sa jednim dal je Ceh ili Poljak, gazi 30 i kusur hiljada, i jedan me lokalac pitao jel to najbolji motor na svetu kaze tako mu rekli u salonu hoce i on da kupi, reko nista te slagali nisu

Da se ja javim jednom razglednicom sa Durmitora @alexanto sediste radi posao bez greske

Vidim da mi reli sediste umace za malo, tako da drugari, ako neko ima sediste za prodaju, dal reli dal obicno, neka mi se javi.

Ne bih se bas slozio za donji kres bar, imao sam pre neki dan iskustvo, pad na sumskom putu(pobegao prednji tocak u stranu, na kolotrazima) sav teret udarca je podneo donji kres bar, jer je takva situacija bila, dakle po mom misljenju, ako zelis da sacuvas motor, vazna su oba podjednako, Sugestija za kolegu @Marko05 kupuj crne i malo tanje inekcije od tih narandzastih, jer ces manje razvaliti gumu i spreciti kasnija ostecenja. Profesionalna deformacija, bavim se tim poslom

Drugari, danas sam napravio voznjicu od nekih 180km, i prisetio se za sta sam tacno kupio ovaj model Odvezao se magistralom do planine, a onda, na planinu off samo takav, izkaljao se i sav sretan nazad kao gospodi covek, a sve to sa istom masinom

Jeste, ja sam kod njega odradio prvi servis, 8200 ulje i filter i 4850 1.5 radni sat.

Evo drugari da se i ja javim sa taze informacijama na temu servisa, juče odradjen u Valjevu, tu mi je najbliže bilo. 3 litre ulja maxima i filter 8200 i 1.5 radni sat 4950. I da javim kolegi @Marko05 apropo kilometraze, nikakvi abdejti nisu uradjeni, majstor zakači dijagnostiku, otvori par prozora i pita me koju km želim da mi upiše(smešno,ali tako je) sreća pa sam imao onu km koja ke brojala od 5000km pa u nazad, i po njoj sam upisao pravu km, falilo mi 18km do 1000. Eto toliko o tome, a da dodam još i to, da li je tačno ili ne, ali meni na bordu prosečna potrošnja stoji 2.8l. nisam kontrolisao sa stvarnom potrošnjom pun/pun

Ne moram da imam T-box?

Da 25-o je , a presao je tipa 400 i neki km dosad, bar je na Ceru danas bilo lepo, bez obzira na ovu trzavicu

Drugari, moze li mala pa moc, danas posle voznje pomislih da sam lud, ili da me oci varaju, da li se nekome od vas desilo da mu se resetovala ukupna "Odo" Kilometraza?

Da se javim i ja malo u ove "zimske dane" Zanimacija u garaži, ali mislim da ce da radi posao, zadnji kofer legao i on, jos reli sediste i podizanje volana pravim ili zakrivljenim nastavcima? Znam da sam davno čitao o tome ovde na temi, ali tada sam jos bio u procesu kupovine motora. Mozda neko sada ima konkretno iskustvo o tome?

Moj je 25-o i ima bas izrazeno to seckanje na oduzimanje i ponovno dodavanje gasa, i bas nije prijatna stvar na rizli, bar ne meni, početniku