Aj u Muzlju, mani Pivnice

Na mom motoru sam menjao gume jer su se ukockastile, ispucale na par mesta i prednja na dva mesta ima jaje. Kako, pojma nemam. Gume Conti atack 3, a 2022 god. Ebem li ga. Sara isto nejednako pojedena, od toga da je ima pozamasno do toga da je do markera stigla. Sta treba da prouzrokuje takvo stanje gume, stvarno ne znam. Bilo je i krivina i banatskih pravaca i agresivne i spore voznje. Metzeler sam vozio 5 godina, bila je jako lepo potrosena, ali je slabije drzala od Conti. Drugar Mitas vozi isto lepo potrosena. A ove kao ker da je glabao. Sad su stavljene St Pirelli, pa cemo videti.

Ne piše na njemu Police Ko zna ciji je to. Na AMSS pise da je ogranicenje za motore na autoputu 90, a lokalnom 70 (Za Grcku). Da li je to tacno? A sto se tice Crne Gore, vazda su im policajci bili predusetljivi i osetljivi na marke i evre. Sad su im vece kazne i pecaju gde stignu. Mada ni ovde nije nista bolje.

Meni se nije iskrivilo.

Imas sredstvo za skidanje farbe. Ukoliko je farba stara i sorzena od sunca, a i prozor ako treba da se gituje, smirgla u ruke i zuljanje. Nema brzeg metoda

Caba donosi samo iz Luisa ili generalno sce iz Nemacke?

Pre odnosenja akumulatora napuni ga, jer ne prihvataju granciju ako je napon ispod 11.7. Nema logike al eto, to je moje iskustvo.

Zar Odzaci nisu bili otkazani?

A kad dodas gas?

Dobio je luft kod noseceg srafa poluge. Taj m10 za 13 kljuc. Tu se ojede materijal. Imas dve opcije da skines i vidis sta se ojelo i stavis tanak lim savijen u krug ili da ti strugar ostruze cauru sto je bolje resenje. I da sve to napasujes kako valja.

Pratio sam ga na oglasima. Bio je 5800. Vrv ne ide prodaja pa je covek resio da ga proda.

@Andrej_Hotstepper je upravu. Ne može policajac na licu mesta da sumnja i da deluje. Da ga uputi na vanredni tehnički na to ima pravo, tek ako se tad utvrdi neispravnost onda se skidaju tablice. Vrv zato što je mladja osoba upitanju je tako postupio... Slažem se da se moraju uvesti i početi primenjivati mere za preglasan auspuh, niko nije duzan da trpi izivljavanje pojedinaca (SC auspuh na BMW R1000RR primera radi). Pisao sam vec, od kada sam stavio viši vizir, ne razmišljam o sportskom auspuhu. Čujem lepo muziku, čujem agregat, a ne još da mi nešto prdi na uvo. Mada to ima i dobru stranu, ne osluškujes čudne zvukove iz agregata, za nas malko bolesne je to blagoted

Pola starih se kroz istoriju takođe delilo, počev od turskog doba, kraljevine, socijalizma i komunizma itd... Tako da stari, odnosno preci, bas i nisu dobar primer.

Cepice, listove guma, lepak, svrdlo. Kompresor na baterije. I puno sreće da ne probušiš gumu i ako je probušiš da rupa nije velika da se može čepovati.

Punjenje ti je bilo slabije samo nov akumulator drži dobro i dobro podnosi loše punjenje, ti si ga vozio sa lošim naponom tipa 13.7 ili 13.3. Kada legler crkava on cesto u leru ima veći napon nego pod gasom. I praktično nije dopunjavao akumulator. Skini akumulator dobro ga napuni, 12 sati pod malom strujom, pa ga ostavi par sati i onda jos jednom 12 sati. Nemoj na brzo punjenje. Izmeri napon koji ti daje regler. Trebao bi da drži 14.3-14.6. Kad uključiš potrošač, normano je da padne napon ali regler treba da vrati punjenje na 14.+