Ne otvaraj stare rane

Lance Stroll je stvarno poseban https://www.instagram.com/reel/DaVdMceOKTc/?igsh=MXF5amhhMm54eGlwNQ== https://vt.tiktok.com/ZSCtaCfUt/

Mene su srećom upozorili kad sam išao tamo prošli vikend, pa sam išao Lučane-Guča-Ivanjica, pa sam zaobišao većinu na tom potezu, ali ima ih dosta i preko Javora do Sjenice. Išao sam i preko Golije, ali od Duge Poljane na Odvraćenicu, a onda nekim makadamom kroz šumu, pa neverovatnim asfaltnim putem do Ušća. Neverovatan zato što je širok, dve trake, ali nema saobraćaja uopšte, trava ga polako jede sa strana, a asfalt odličan jer ga očigledno (skoro) niko ne koristi.

Od 15. jula ovo postaje "pravi" granični prelaz, tako da će svi moći da prolaze bez problema, a ne samo @Bor-i-slave

Ne mogu da kažem tačno, jer u Bg ne idem po kafanama Ali, kad pogledam cene, deluje mi da ne bi bilo više od 70-75e (15e po osobi).

Pišaj po sirotinji...

Espreso je svuda u Hrvatskoj jeftina stavka. Pre tri godine, pizza u Puli nije mogla da se pojede ispod 12e, ni u starom gradu, ni van njega Kebab, da ne kažem giros, takodje van centra, 6e. Pričam o najjeftinijim što sam video. Pre dve godine, u Zadru, parče pice na ulici 5e, kebab 7. Prošle godine, Rovinj, 4 odraslih, 1 dete, pice, paste, sitno piće, 90e. Sladoled na kugle, ne sećam se pojedinačno cene kugle, ali platih 20e za istu grupicu. Bio sam nekoliko puta na Hrvatskom primorju prošlih par godina (ne na letovanju), i ovo je samo ono čega se konkretno sećam. Znam da sam konstatovao da jeste i dalje jako lepo, ali skupo, mada, ako vam Beograd nije skup, nije ni Hrvatska.

Nije tačno. Nas naša država (ova vlast, za sada, a možda će i sledeća) jebe, a ne rusi, ni bilo ko treći. Kad je krenula da divlja cena nafte zbog Irana, morali su da smanje akcize jer bi ionako preskupo gorivo postalo baš luksuz, i verovatno su izračunali da bi im se obilo o glavu. Međutim, čim je cena nafte krenula da pada... Povećane akcize na gorivo za 12,5 odsto WWW.DANAS.RS Vlada Srbije povećala je iznose akciza na derivate nafte za oko 12,5 odsto u odnosu na prethodnu sedmicu. Akcize na gorivo opet rastu: Od ponedeljka veće za oko 5,5 odsto N1INFO.RS Vlada Srbije je, na sednici u četvrtak 25. juna, donela odluku o novom povećanju akciza na gorivo - za oko 5,5 odsto u odnosu na... A ruse zabole koliko se država ugrađuje, čak bi verovatno i voleli da se ugrađuje što manje, jer bi se onda verovatno trošilo više.

Debil.

Ja imam McKinley Matuka 3 (dvoslojan, tri osobe + predsoblje), sad već baš davno kupljen, i posle dužeg vremena korišćen sad za vikend, na Uvcu. Generalno je super šator, i nemam neke zamerke, osim... sad mi je već teško da se krećem u tako niskom šatoru. Mislim, nije da ne mogu, ali sve mi nešto teško... Kad bih sad kupovao šator, prva dimenzija koju bih gledao je visina

Sad za vikend bio na Uvcu, spavanje u šatoru "posle 100 godina"... I moram sam sebe da citiram: Izgleda da je ipak do godina...nije mi baš prijalo... Zanimljivo da sam pored podloge sa ugrađenom pumpom sa Alija, ohrabren kako je to izgledalo, kupio još dve na Temu, ali greškom bez pumpe Ista "marka" Pacoone, i naoko sve isto osim što nema pumpe. Prilično lako se naduvao na recimo 90% na dah, dopumpao sam malo kompresorom za gume, i delovalo je sve OK. Međutim, ove dve "nove" bez pumpe ispuštaju vazduh Spavali smo dve noći, dobro sam sve proverio za drugu noć, ali opet se desilo isto. Ne izduvaju se skroz, ali dovoljno da mi bude neudobno. Ne znam da li ima veze što su bez pumpe, ili sam baš bio baksuz, ali eto. U svakom slučaju, drugu noć smo dodali neke sunđere ispod, i, iako su bili od pomoći nisu ni predviđeni za spavanje, pa, sve u svemu, s godinama mi je mnogo teže da spavam na neudobnoj podlozi Ovo potvrđujem:

Daj da pravimo popis tih mesta. Ove godine nisam bio, i nije mi u planu, ali prošle i pretprošle nekoliko puta, i sve je bilo osetno skuplje nego kod nas. (Jedino centar BG-a se ne bi postideo)

Ja potrošnju gledam jer mi je zanimljivo kao informacija, tipa, znam kako i gde sam vozio, daj da vidim potrošnju, a da mi to utiče na vožnju... neće se desiti. Ionako vozim k'o penzos, samo mi još to fali

Ubaci unutra vatu - držaće alkohol u slučaju prevrtanja/obaranja, a ne utiče na funkcionalnost. Takodje, trebalo bi da imaš nešto kao metalno lonče kojim ćeš da preklopiš/ugasiš plamen, da ne moraš da čekaš da izgori.

Iščitavam uslove Tesla24, i, bukvalno nisam siguran da li ovakva konstrukcija znači da auto prvo mora ili ne mora u servis na procenu kvara: Član 10. Pozivom Call Centra Tesla24h na broj +381(0)64/933-0-933 i upućivanjem zahteva za uslugom pomoći na putu u skladu sa čl. 9 ovih Uslova, Korisnik usluge za vreme trajanja Ugovora ili Paketa ima pravo da u okviru jednog zahteva za uslugom pomoći na putu na teritoriji Evrope, iskoristi sledeću uslugu, u zavisnosti od njegove potrebe i ta usluga je dostupna Korisniku usluge svakog dana od 00:00 časova do 24:00 časa: 1. povratak vozila Korisnika usluge i svih putnika koji su se zatekli u vozilu u trenutku kvara ili saobraćajne nezgode za Republiku Srbiju do adrese Korisnik a usluge navedene u Ugovoru ili prijavljene prilikom aktivacije Paketa i 2. šlepovanje do najbližeg servisa i pokriće troškova popravke vozila u servisu do limita od maksimalno 600,00 (šeststo) eura. Ukoliko je kvar na vozilu veći i ne može da se reši u dogovoreno vreme i korisnik usluge zahteva da se u okviru usluge iz st. 1 ovog člana, tač. 1. povratak vozila i putnika u Republiku Srbiju zahteve izvršenje te usluge, rok za organizovanje povrata u Republiku Srbiju je 3 do 10 dana od dana upućivanja poziva Korisnika usluge ka Call Centru Tesla24h sa zahtevom za povratak vozila u Republiku Srbiju. Tesla24h zadržava pravo da odredi način na koji će izvršiti uslugu povratka vozila i putnika u Republiku Srbiju, bez prava žalbe Korisnika usluge. U okviru usluge iz st. 1 ovog člana, tač . 2 Korisnik usluge ima pravo da mu se vozilo preveze do najbližeg servisa, a u sluč aju da se kvar ne može otkloniti u tom servisu, u toj situaciji Tesla24h pristupa organizaciji povrata vozila za Republiku Srbiju. Ukoliko Korisnik usluge u okviru usluge iz st. 1 ovog člana, tač . 2 ne želi da mu se vozilo preveze do najbližeg servisa, nego do nekog drugog servisa po njegovom izboru, Korisnik usluge je dužan odmah na licu mesta da plati razliku troškova između tako nastalih troškova šlepovanja do željenog servisa i troškova šlepovanja koji bi bili do najbližeg servisa, po cenovniku lokalnog pružaoca usluge. Troškovi popravke vozila obuhvataju troškove servisa na licu mesta i/ili troškove u servisu (trošak rezervnih delova, trošak rada servisera i troškove ležarine) i pokriveni su od strane Tesla24h do sledećih limita: - kvarovi na elektrouređajima do 150 (slovima: stopedeset) eura, - kvarovi na sistemu za napajanje gorivom do 200 (slovima: dvesta) eura, - kvarovi na motoru do 600 (slovima: šeststo) eura, - kvarovi na vešanju automobila do 200 (slovima: dvesto) eura, - kvarovi na kočionom sistemu do 150 (slovima: stopedeset) eura, - kvarovi usled saobraćajne nezgode do 600 (slovima: šeststo) eura, - ostali kvarovi, osim kvarova koji su izuzeti u čl. 11 do 200 (slovima: dvesto) eura. U okviru zahteva za uslugom pomoći na putu iz st. 1 ovog člana, Korisnik usluge, može da izabere da iskoristi uslugu prevoza svih putnika koji su se zatekli u vozilu u trenutku kvara ili saobraćajne nezgode, i to od mesta kvara ili saobraćajne nezgode do destinacije koja Korisniku usluge u tom trenutku odgovara: do servisa u koji se prevozi vozilo ili do hotelskog smeštaja, do iznosa pokrića od strane Tesla24h od maksimalno 100 eura i neku od sledećih dodatnih usluga... Ceo tekst uslova u prilogu Tesla EVROPA uslovi.pdf