Evo jedan extra odradjen restomod Yamahe FZ 750 Prednje i zadnje vesanje sa kocnicama i tockovima od Thuderace-a YZF 1000R

Dobro nam došao

Proveri vakum crevo na slavini, meni je tako proletos Bandit odjednom počeo da se gubi da trokira, i ispostavilo se da je vakum crevo imalo pukotinu skroz na kraju na delu gde se natakne na usis, skinuo crevo, skratio ga par centimetara tj. odsekao taj kraj sa pukotinom, natako nazad i vozi miško.

Ne moraš da otvaraš novu temu za svaku misao, mogao si u prethodnoj Cagiva temi da se zahvališ. Drago mi je da si rešio problem, nek je sa srećom

Dobro nam došao kolega Suzukista

Koja 800-tka? Vtec ili ona prethodna?

Šta je sledeće? Bred Binder izleteo sa neregistrovanim KTM-om s staze i pokosio gledaoce...

Tandžara, prelep motor, masivan, prava motorčina

CBR 600 F4 i ostale šestotke sa agregatima takvog tipa naravno da imaju veću snagu na višim obrtajima preko 7-8.000 ALI daleko od toga da su anemične na nižim, to su i dalje ozbiljne mašine, koliko anemičan može da bude motor sa 100+ks?? Samo treba biti u pravoj brzini i mašina će se vrtoglavom brzinom zavrteti u visoke obrtaje, a na putu do tamo će potegnuti sasvim zadovoljavajuće, za svoju kubikažu. A pogotovo su idealni za normalnu upotrebu jer su pitomiji na nižim obrtajima.

Dočekaj da ti Žika završi regler i više ti drugi neće trebati, njegovi regleri su prva liga, čovek je profi.

Zare je maximalno mogao Banjaju da obiđe, to je bilo sasvim realno, ali Milera i Oliveiru da prestigne nema šanse, i sasvim mi je logično da je odlučio da ne rizikuje obilaženje Peka po kiši baš zbog mogućnosti da ga pokosi.

Dobro nam došao Lep motorin, daj neku fotku

Jbg ja nisam ni znao da postoje dve varijante prvog modela, mislio sam da je razlika samo u farbi to jest kolor semi

Ja bi ga vozio, samo mi je ruzan, izvorni Hornet je mnogo lepsi, mada nisu mu morali nabijati auspuh u rep, to lepo stoji samo na 900-tki koja ima dva auspuha. Da je anemican bas i nije, 95 konjica, isti agregat kao u CBR 650F , odlican motor, odlican agregat.

Ta dioda nit smrdi nit mirise ne radi me prosto, tek onaj treci model sa auspusima pod sedistem je dobar, a njegov naslednik crossplane R1 je ok, hrabar dizajn, ali prolazi, i zvukom agregata nadoknadjuje sve estetske nedostatke kojih nema puno

Baš sam to hteo da napišem, nije nov akumulator ni blizu skup koliko posle može da košta kad samelje frajlauf... Inače motor je brutalan

Samo ne pitaj kako je ribama u Palićkom jezeru, malo malo pa plivaju leđno...

Pa ni Mileru ne ide u prilog ako napravi neko sranje, koji tim će posle hteti takvog vozača da uzme. Mada generalno Miler je skroz ok lik, ne verujem da bi kontrirao timu.

Još kad vidim da je kolega koji je pokrenuo temu iz NS, njemu je bar Fruška gora na dohvat ruke, a šta mi Subotičani da kažemo, prva planina i krštena šuma nam je na 100 i više kilometara u bilo kojem pravcu, oko mene samo njive, njive i još njiva... ni ne treba ti ambrozija, ovde se umire od hronične depre...

Taj prvi R1 (1998) je daleko najlepši od svih, a ovaj zadnji je blago rečeno užas... ko da ga Klingonac dizajnirao Ona nova R7-ica mi daje nadu za Yamahu, lepo su je odradili.

@to crank Otkud znaš šta piše u ugovoru, ti si ga sastavljao?

Meni su svakako te starkelje iz 90-ih i s početka 2000-ih lepše od ovih novih abominacija, bar većina novih motora mi nije lepa, uglavnom su najlepši oni kod kojih dizajneri odluče da zadrže elemente sa prethodnih modela.

Mislim da nisu gađali Hornet sa tim CB650R modelom, to je više kao neki moderni retro po uzoru na stari model iz 70-ih sa tim specifičnim izduvnim granama, mada realno više on podseća na izvorni Hornet nego ovaj novi model koji je više kao neki StreetFighter. Treba da se naprave dva modela kao što je to Ducati uradio, Monster-a za one koji traže klasičniji naked dizajn sa okruglim farom, i StreetFighter za one koji vole namunjeni zašiljeni moderan dizajn. U svakom slučaju, bolje da su uzeli onaj CB650R kao osnovu za novi Hornet, a ovaj novi model da dobije neko novo ime.

Čisto sumnjam da to može tako, da bi lisci iz Dukatija to dozvolili, Miller je još uvek pod ugovorom za ovu sezonu, i dok je tu mora da radi šta mu se kaže, nema to veze što odlazi posle.

Katastrofa, ali bar nisu udavili agregat, ima 90 konjića.