Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    7671

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Disko Nindža
    Hoće da repliciraju Rossijeve proslave, on je započeo taj trend, al jedan je Rossi
  2. Disko Nindža
    Bojim se da će da bude zavesa u Ducati boksu, kao onomad u Yamahi kad su vozili Rossi i Lorenzo
  3. Disko Nindža
    Fabio 3 pada, Banjaja 5 padova Jesu Ducatisti malo preterali sa proslavom, mada razumem ih, nisu videli titulu 15 godina, davno beše Stonerov prvenac.
  4. Disko Nindža
    Ne znam baš dal će da dominira, ove godine se nije baš proslavio, a da nije Banjaja onoliko padavičario u početku sezone titula bi bila rešena pre 3 trke.
  5. Disko Nindža
    Yamaha je trebala da preduhitri Hondu i uzme naziv Hornet, jer njeni Fazeri definitivno najviše liče na stršljene
  6. Disko Nindža
    Banditos je prilično mek, što u suštini tako i treba za njegovu namenu, Sećam se u početku kad sam uzeo Bandita posle Nindže, naiđem na neki izdrkan deo puta, sve rupe i zakrpe, psihički se pripremim i stegnem zube i... ...i ništa, Bandit lepo opušteno prešao preko njih, skoro ih nije ni osetio, milina, a ja mislio da će bubrezi da mi poispadaju
  7. Disko Nindža
    Ja nalazim drugacije podatke gde je Bandit samo 6kg laksi od VFR, ali svakako VFR ima superiorniju sasiju/ciklistiku, vidi se poreklo sa trka, mnogo je upravljiviji i direktniji, tvrdje ogibljenje i samim tim je precizniji, bar ja ga takvog pamtim. Ali sve to ima svoju cenu, nije udoban kao Bandit, ne pegla lose puteve kao Bandit...
  8. Disko Nindža
    Malo je krmak i zahteva više hrvanja, al radi posao, čak i pod teretom sa suvozačem se lepo ponaša, samo ne treba preterivati s krivinarenjem i nema frkea, Bandit je za opušteniju vožnju i uživanje, sa umerenim adrenalinskim izletima
  9. Disko Nindža
    Niko nije više eksperimentisao od Honde, na kraju 70-ih u dvotaktni šou su uleteli sa 4taktnom ovalnom V4 NR500, i naravno ispušili, pa su onda prešli na dvotaktne mašine, prvo V3 500ccm koji je bio uspešan sa Spencerom, pa je posle došla V4 screamer, pa big bang redosled paljenja...
  10. Disko Nindža
    Mozda se i prodavac sa KP smeje u stilu "Uvalio sam ga nekom bilmezu za 8500 a aparat 5x bio u servisu, samo sto ne crkne"
  11. Disko Nindža
    BRAVO PEKO Rins pokazao kako se vozi
  12. Disko Nindža
    Prosiri potragu i na Bandit 600 mk1, mislim da im je isti, lakse ces pronaci
  13. Disko Nindža
    Čestitke Fernandezu, nadam se da će nagodinu bolje da prođe od svog prezimenjaka i pogotovo šampiona Gardnera, Ktm-aši ne opraštaju
  14. Disko Nindža
    Dobra stara uljara GSXR 750 iz 1985, napred vesanje, kocnice i tocak od GSXR 750 K6 2006, nazad tocak sa GSXR 750 1989
  15. Disko Nindža
    Pre možda 2300-400 plafon, preko toga mi nema smisla davati za 20 godina staru Bandit dvojku, prenaduvane su cene.
  16. Disko Nindža
    @Surla85 ako izgleda kao moj Bandit par postova gore onda je to dvojka MK2 model 2000-2004 god. Centralni stender nije dodatna oprema, to svaki ima. Zavisi kakvi su koferi i nosači, nije isto ako je nosač neka ružna budževina i kineski koferi ili neki kršten nosač kao Sebin ili Givi, Kappa... Što se tiče cene, slažem se sa kolegom Zarkela-om, 2200e, može još koja stotka gore al da bude baš baš top stanje.
  17. Disko Nindža
    Dobro nam dosao
  18. Disko Nindža
    A sad država da mu plati debelu odštetu za pretrpljeni duševni bol, povredu časti i ugleda.
  19. Disko Nindža
    Dobro nan došao
  20. Disko Nindža
    Premoćan je motorin
  21. Disko Nindža
    Meni je totalna glupost to kad ljudi uzmu motore tipa VFR, R1, Fireblade... i voze ih kao da su adv endurače, ne znam sta pokušavaju da dokažu sem da su glupsoni, to je kao kad ti dođe ženska a ti umesto da joj strpaš kitu u pičić, ti kreneš da joj guraš nos ispod pazuha, niđe logike...
  22. Disko Nindža
    Nek mu dadnu da testira M1 još koji put, a M1 i Toprakov R1 dele istu osnovu bar što se tiče agregata, kontam da bi mu zato tranzicija bila lakša i brža.
  23. Disko Nindža
    Kao što su nekad svi Japanci imali redne četvorocilindraše, tako sad svi imaju paralelne dvocilindraše, to je sad u modi, a za 10 godina kad to dosadi ljudima i prestanu da ih kupuju, doće ponovo četvorocilindraši i tako u krug...
  24. Disko Nindža
    Gledaš opšte stanje motora, kilometraža ne treba da ti bude presudna, jer ionako verovatno nije istinita, većina motora u Srbiji ima vraćenu kilometražu, a tome dodatno kumuje činjenica da većina motora pogotovo sa analognim kilometar satom ima samo 5 cifara, pa ne znaš koliko puta je sat obrnuo.
  25. Disko Nindža
    Zar im nebi bilo logicnije da sutnu Morbidelija u Sbk na Toprak-ovo mesto, a Topraka u motogp tim? Rokada.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept