Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7603
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Za takve je preki sud izmišljen
  2. Sipaš to što fabrika kaže, i to je to nema tu neke velike peripetije. U 90% motora ide 10w40, e sad, neko sipa gušće 15w50 ako je mašina puno prešla...
  3. Da Peko u nije imao onoliko dnf-ova (5 komada) i pre Australije bi imao titulu u rukama. Nagodinu taktika uzmi 4-5 pobeda za čast i samo ne padaj na ostalim trkama i titula je njegova
  4. Skonto čovek koji dragulj od motora ima Ja nikad nisam prežalio VFR, imaću ga opet kad tad
  5. I na VFR 1200F je takodje 360
  6. Da bidnem iskren meni je zvuk sa 180° radilicom na rc36 i rc46 mnooogo bolji nego 360° na rc30 i rc45
  7. Pa VFR rc36 vodi poreklo od legendarne trkalice rc30, bar što se tiče mašine, a šasija...
  8. Promeni lančanike, napred manji, nazad veći i iće sporije, al će da se diže na zadnji u 7-oj brzini
  9. A moja bi ni manje ni više nego BMW K1600GT, sviđa joj se sedište, kad sam joj reko kolko košta, složili smo se da je Bandit sasvim na visini zadatka i ako mu manjka 2 cilindra i 1000 ccm
  10. Ja tako već godinama izduvavam za Fazera, F4, RC46... nikako da se slože kockice...
  11. Verujem da su pregledi dovoljno rigorozni, to govori sama činjenica da nisu hteli dedi da produže dozvolu. Tu je glavni problem dobri stari "bol u kurcu" i "neće oni meni..." način ne/razmišljanja , klasična bahatost, i sve to dolazi iz kuće... nikakva edukacija tu ne pomaže, pogotovo za odrasle ljude, taj je takav kakav je, mož ga jebat...
  12. Ja oduvek radim po klasičnom redosledu, prodam motor pa tražim drugi, i eventualno dignem neki kreditić za doplatu, ali to izbegavam maximalno, ali kako godine prolaze, mnoge dobre prilike prolaze, pa skroz razumem tu strategiju da kupim drugi čim naleti nešto dobro, a posle prodajem stari, samo, onda mi ne gine kreda...
  13. 2999->3000 postova ?
  14. Jel Quarta beše potpisao ugovor do '23 ili do '24? Biće napeto
  15. Kad motor želi u vožnju, moraš da mu udovoljiš
  16. Aktuelno Cena podložna manjoj korekciji.
  17. Ja bi ga na kraju ove godine šutnuo, čudi me da nema neka klauzula u ugovoru da mogu da ga nogiraju ako podbaci, jer je podbacio do jaja, prosto neverovatno, od onakvog prvoligaškog vozača ostali samo dugmići...
  18. Moj predlog za tebe bi bio recimo CBR 600F4, Ninja ZX-6R 98-99... neka old skul udobna 600-tka trkalica sa aluminijskom šasijom, laka ko pero.
  19. Ni moj nije bio nov kad sam ga imao, ali meni je bio sasvim ok, sve mu oprostim kad zaurla mocna V4 masinerija, jedino grejanje sedista nisam mogao
  20. Jbg, takvo je kakvo je, jednom namestis i miran si, meni je negde zlatna sredina, ok je i kad sam sam i kad je suvoacica nazad, mada nocu svakako retko kad vozim, izbegavam maximalno nocnu voznju.
  21. Moze VFR sasvim vrlo lepo da se krivinari samo zahteva malo vise rada od vozaca jbg, a ni u gradskoj voznji nije nesto narocito naporan, bar meni.
  22. Pa prosto, popustis ona dva sarafa sa strane koji drze far na nosacima, i okreces far gore-dole
  23. Kada motor krene da se vozi, lanac se ugreje i samim tim lepljivi sprej na lancu počne da se topi i podmazuje ga, a ulje kad se ugreje ima mnogo veću težnju da spada sa lanca, pa mora često da se podmazuje, zato ako odlučite da podmazujete lanac uljem najbolje je da ugradite onaj "Scotoiler" ili neki sličan automatski sistem podmazivanja.
  24. I ja uhvatim sebe u zadnje vreme kako gledam BMW R1100S po oglasima
  25. Dobro nam dosao
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja