Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7671
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Video sam da su restartovali i BSA fabriku, ali ne sviđa mi se taj Goldstar, preeeviše je retro, R.Enfield 650 mi je mnogo lepši.
  2. Meni se baš sviđa retro fazon, i da imam para (ko što nemam) bilo bi u garaži nešto u tom fazonu, Royal Enfield Continental GT Triumph Thruxton, Thunderbird 900, Ducati SportClassic 1000 Norton Comando 961s Kawa Z900 RS Moto Guzzi V11
  3. Ovde kod nas je donekle raritet, ja ih nisam ni jednom video uzivo, te nove 650-tke
  4. Mozda je neki stari clanak
  5. Deder, gde ima mesta za sedam naće se i za osam Kad čeljad nije bisna, ni kuća nije tisna
  6. Ova zadnja rečenica me najviše plaši, zato što se slažem sa konstatacijom
  7. Meni je od te linije 650-ki najlepsi Continental GT, prelep motor, volim taj Triumph Thruxton fazon.
  8. Interceptor je prost motocikl, ram, masina, tockovi, rezervoar i sediste, nema gomilu plastika i koje cega, to se moze za jedan dan rastaviti, odneses ram da se to ljudski ofarba i plastificira, i posle lepo polako natenane ga sastavis, i onda si miran za vek vekova, posto kazes da nebi da ga prodajes.
  9. Pa vrlo lako može da ispadne da je u pravu, samo da Markez klikne sa Hondom.
  10. Ima, "Shox", i "Kalmar" ja sam bio u te dve, i izbor opreme je pozamašan.
  11. Crni Panteri, korona, Kosovo, ustaše, četnici bla bla truć... i dok se narod zamajava s glupostima ovi nam uteraju karinu 15% osiguranje
  12. Vode se onom dobrom starom izrekom: "if it ain't broken, don't fix it" iliti na naški "što valja ne treba menjati"
  13. Imam ja prave moto pantalone "IXS" made in Switzerland, nego mi trebalo baš nešto za leto, za grad, što može da prođe kao normalne pantalone a da ipak imam neki nivo zaštite.
  14. Možeš malo konkretnije da obrazložiš tvrdnju?
  15. Uštedeli su na bojama jer su motori skoro pa isti kao prošle godine, nadam se da su ušteđene pare potrošili na razvoj agregata
  16. Jebena situacija, ovo da bi se sredilo kako valja, treba ceo motor da se rastavi, skinuti mašinu.. i onda iznova komplet farbanje rama, a to čisto sumnjam da će hteti da urade
  17. Daleko bilo, samo bilo ih je manje, pratio ih je glas ovakav ili onakav i znao si šta da očekuješ od kojeg. I nije bio problem oko papira, a sad vidim ljudi uvezu motor a ne znaju neke fore, (kilovati itd) i motor ne može da se registruje, i onda to uvale nekom nesrećniku da se zlopati....
  18. Danas su i kurta i murta počeli da uvoze motore, namirisali ljudi lovu i onda tu bude svega i svačega... Mada s druge strane, bolje je kad ima više motora u ponudi na tržištu, to bi trebalo da smanji cene.
  19. Imamo li još neku opciju u Srbiji sem njih, da li još neko radi pancirna creva?
  20. Ovaj je stvarno neki duduk, ladno je slikao knjižicu u kojoj se naočigled vidi da je "6" prepravljeno na "3" Svakako 65.000km nije ništa za tu mašinu 1250-ku, a motor stvarno super izgleda.
  21. E jbg, proklete skracenice, ljudi nemojte da vas mrzi da tipkate, lakse je tipkati nego lopatati
  22. Kakav bre crni PP aparat na motoru kad ni u autu nije obavezan taj na tehnickom koji ga trazi nema pojma o svom poslu
  23. Michelin Pilot Road, jesu skupe ali su vrh.
  24. A stvarno šta nam to treba da vozimo i rizikujemo, a znamo kakvi šabani treba posle da nas krpe i leče, više se njih bojim nego da ću past s motora.
  25. 11000 za vizir baš i nije povoljno, toliko koštaju i markirani MRA viziri.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja