Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7671 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Žao mi što se Triumph-i nisu više primili tu kod nas u Srbiji, ima ih svugde u svetu, ali kod nas je Japanac toliko duboko ukorenjen u svesti ljudima da će biti teško smeniti ga, sa razlogom, jer realno Japanac je zakon, ali to nikako ne znači da je Triumph loš.
-
Kada se uporedi sa cenama za obične fabričke ili ona aluminijska govna onda uopšte nije puno dati 30eura za tvoje tegove. https://motobikeshop.rs/sr/category/stajling/kormani/tegovi-kormana
-
Ja stalno prelamam da li da uzmem Triumph ili ne, jaaako mi se sviđa Sprint 955i, mislim da bi bio idealan za mene i moj stil vožnje, maximalni obrtni moment već na 6000 obrtaja, ubrizgavanje, brutalan zvuk trocilindraša, odlične kočnice, pravi pravcati Sport-Turer... al sam pičkica, ne usuđujem se... i opet uzeh Japanca
-
Jee ne mogu da verujem da litra fabricki ima 160-ku nazad kao i 600-tka, bas cudno
-
Ja bi tu dodao još par motora: Suzuki RF 900R Yamaha FJR 1300 BMW K1200S
-
Sve to lepo zvuči, samo, gde vršite veliku nuždu? Kontam da nije baš lep prizor posle, iako zemlja voli da je nađubriš
-
A možda samo tripujete Najverovatnije je to neki karakteristični zvuk rada te mašine, generalno uljare i vazdušare su glasnije u radu od vodenjara, dal zbog vecih tolerancija ili čega već bem li ga...
-
Restajling zadnja serija GSXF 2004< sa novim repom i farom od buse je skroz lep motor. Busa je lepa, sve 3 generacije, ali favorit mi je prva generacija. ZX12R oba lepotani, ali lepsa mi je druga generacija
-
Dobro nam došao nikad nije kasno za pravu stvar
-
Meni je VFR1200 lep motor, (inače meni je i GSXF lep) naravno, VFR1200 je definitivno jedan od Hondinih manje uspešnih dizajna, ali je i dalje lep, ono što mi nikako nije lepo na VFR1200 je taj ljigavi-odvratni auspuh, ali srećom, auspuh nije problem, lako se skida i još lakše zameni drugim lepim, i rešen problem. Zvuk mu takođe nije jača strana, 800-tke i 750-ke imaju neuporedivo bolji zvuk.
-
Generalno, svi VFR modeli su nastali od svojih trkackih predaka, a 1200-tka ima 360° radilicu, te ima vrlo slican zvuk kao trkacke Superbajk sprave RC30 i RC45 i kasnije moto gp masinerije
-
Ko pobedjuje u trci ubrzanja VFR1200 ili XX?
-
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Da, uljara '97-'02 god. -
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Ja sam video na Tasosu panduri voze Suzuki Inazuma 750 -
@Andrej_Hotstepper Pa i na VFR da staviš produžene heble i nadrkano sedište bio bi udoban kao taj XX, mada meni je fabrički VFR udobniji nego fabrički XX što se tiče hebli, tako da XX realno prednjači samo u snazi, a kome nije potrebna raketa od 160ks VFR sasvim zadovoljava. Ja bi najradije posedovao oba baš sam skroman Volim V4 zvuk, volem i redni 4
-
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
U svojoj moto karijeri sam imao dve Kawe, obe sa karburatorima, obe su bile matore oko 20 godina kad sam ih imao, i palile su na pomisao, hladan/vruc, zima/leto nebitno, ako je motor iole dobar i nastelovan kako valja, MORA da pali ko mina, problem kod karburatora je u stvari SAUH, ne zna svako da barata s tim, kad i koliko treba...pa se onda zna desiti da motor ne pali lepo, a u stvari nije uopste do motora vec do vozaca koji nema pojma... -
ZZR1200 nema sa ubrizgavanjem, od pocetka do kraja proizvodnje je imao karburatore, nije doziveo procvat kao XX koji je 2000-te godine dobio ubrizgavanje, ali kontam razlog tome je zato sto je Kawasaki spremao skroz nov motor evoluciju u vidu ZZR1400, a XX na zalost nije dobila naslednika, vec je VFR1200 poreuzeo Hondinu stafetu u svetu enormno brzih sport turera.
-
Što se tiče Honde, ja mislim da je nerešeno između VFR800FI ('98-'02) i CBR 1100XX ,mrtva trka, oba motora su vrh vrhova.
-
Dobro nam došao
-
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Vrebaš ga a? -
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Roker u srcu i duši -
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Pa kakav si ti motociklista kad kad ti je motor zadnja rupa na sviralu? Menjaj nick -
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Dobro jbg sad je stvarno došlo neko opičeno vreme da se skoro više isplati uzeti novo, ali ja i dalje nemam računicu ni sredstava za novo, današnji nov motor pandan mom Fazeru je 10+ hiljada evrića, nemam tolke novce, a da se zabetoniram kreditom u ova luda vremena nema šanse -
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
@Alekre Možda u Smederevu cvetaju ruže, ali u ostatku zemlje ne baš u toj meri A možda vreme brzo leti pa ni ne stigneš da skontaš da neki modeli imaju već 20 godina, pa tvoj TDM 900 kao model ima 21 godinu, pravio se od 2002 do 2011 godine, moj Fazer je isto starudija 19 godina, prravljen od 2004 do 2009 godine, otiđi na moto susret i zabeleži, 80% motora su između 15 i 25 godina starosti, a onih 20% su friške mašine. -
Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina?
Disko Nindža je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
@DjoleLO Brate ti vozis premium mašinu XR-a, a prosečan "zli opaki bajker" u Srbiji vozi Japansku starudiju od +-20 godina starosti, a kada prođe 20 godina sva ta elektronika će da počne da crkava, kao i na na automobilima, pa čak i na Bmw-ima, a kamoli na jeftinijim autima, i to je jednostavno tako, i tu se ne radi o tome ko je veći kuronja, skroz naopako si skonto poentu.
