Može to i u dvoje ladno, malo stisneš zube i gas, ja tako zadnjih godina otkad sam u kurcu sa zdravljem Dok ne popizdim i kupim neki kabrio i lepo čekam u redu na granici ko sav normalan svet p.s. da, Bandža 650 nije baš udoban, ali nisam putovao s njim više od 200tinak km, pa ne mogu da tvrdim kako je posle 300-400km po danu

Kako sam "omatorio" 40+ ,sve nešto naginjem ka tome da su mi udobnost i zaštita od vetra najbitniji, i ako je moguće da je mašina 100tinak konja, meni dosta I bome promenio sam mišljenje što se tiče udobnosti Fazera FZS600 naspram Bandita 600, bar u ovom trenutnom zdravstvenom stanju, isprva mi se Fazer učinio udobnijim jer ima mekše sedište od Bandže, ali na duže staze Bandit odnosi pobedu što se tiče komfora. Ili sve ovo nema veze sa stvarnošću jer su mi u međuvremenu propali trtica i gluteusi, bem li ga, nisam pametan... Zato mislim da bi ti Bandit bio praznik što se tiče udobnosti naspram Gsr-a, a performanse...jbg, niko nije savršen.

Na ono malo susreta što odem u zadnje vreme meni je jedino bitno da se provozam, dal ću da stignem na pasulj totalno mi svejedno, dođem na satićak-dva plafon, procunjam vidim šta ima i paljba, ne radi me da blejim tamo ceo dan, i još pogotovo da slušam pucače, nema šanse, ta vremena su prošla...

Bio sam klinac, friško naučio da čitam, i odma napao gomilu AvtoMagazina koje mi doneo brat, i još se sećam naslova - Jeklotehna uvozi Kawasakije

Lep motor Samo 'de mu nađe onaj treći disk?

@Motorcyclist Pogrešan Suzuki si uzeo, trebo si Bandita uljaru 600/650 da uzmeš, to bi ti leglo savršeno

Ne znam šta je prethodilo takvoj njegovoj reakciji prema sopstvenom timu ali Cigo stvarno jeste ponekad ko pušten s lanca, nadam se da su ga posle vratili na fabrička podešavanja, eto juče posle sprinta čestita Fernandezu što ga nije pokosio

Mislim da malo preuveličavate dešavanja, a ne znate šta se dešava iza kulisa, a novinari naravno od svake sitnice bi da prave senzaciju da bi podigli gledanost...

Samo ne zaboravite da dečko vozi neopevani KRŠ, pardon, KTM... stavi ga na Dukati ili apriliju pa da vidimo od čega je mali, mada žao mi ga, baš ga neće, nagodinu kad najzad pređe na konkurentan motor (Dukati) biće veliki reset, 850cc, -aero... možda Dukac ne bude toliko jak kao sad.

Ne daješ ploču s koferom?

Što se mene tiče, samo želim da ode titula u apriliju, i ako je moguće da nastave ovako da bude tesno, pa nek pobedi bolji, Bez ili Martin

Dobro nam dosao

Mogli su Dovija, za dobra stara vremena kad je cepao Repsolku

Jeste on u gumi, ali to nije hermetički zatvoreno, i kad se tamo nabije puška sa jakim pritiskom, ispere se mast, i ode stvar u propast...

KLE500 je nov model pa je razumno očekivati da ne mogu da pošalju traženu količinu, ali kod mnogih prodavaca i prošlogodišnje ili čak starije modele čekaš mesecima, lager nula, to je skroz bzvz

Nekad nije bilo u modi da se puškom pere motor, danas je to normalno, a meni se stomak okrene kad vidim ljude da to rade, nije ni čudo što sve korodira pre vremena i elektronika crkava, pa i na Japancima.

Nek prvo napune lager pa onda neka prodaju, a ne da prvo pokupe pare pa onda: Sad će, sad će... i šta posle da očekuješ od njih što se tiče servisa, potrošnog materijala i ne daj bože nekih konkretnih delova... bolekurcija.

Tačno, i šteta sto će sa sobom povući neke brendove koji to ne zaslužuju

Jako neozbiljan pristup, čudo da nisu propali sa takvim poslovanjem. Nemam problem sa kineskim motorima koliko imam problem sa ovakvim uvoznicima/prodavcima, zato ni ne gledam kineze kao realnu opciju za kupovinu, dok se ta praksa ne promeni.

Ne nikako taj deformisani podeljeni far, za mene naked je sa običnim okruglim farom, bez komplikacija, kao na starijem Hornet 600 98/02

Oprema manje više, ali ja mislim da je dizajn glavni krivac, nit smrdi nit miriše, ne budi emocije... generalno 600tka je mnooogo lepša iako je prednji far promašaj

Nemoj da te brine vazdušno hlađenje, ti motori su napravljeni da izdrže mnogo žešće vrućine od ovih naših, pre će vozač da krepa nego mašina

Dobro nam došao Zanimljiv izbor, i meni se sviđa Seiemezzo 650, prelep motor Obavezno fotke kad stigne prinova

Nema na čemu, tu smo da se ispomažemo Inače, Suzukijeve "uljare" GSXR 750-1100, Bandit 600-650-1200, Inazuma 750-1200, Katana 600-750.. imaju dosta zajedničkih delova, a i neki modeli iz istog perioda koji nisu uljare...npr, RF 600-900R, SV 650-1000... da bi smanjili troškove proizvođači pribegavaju toj taktici.

Dobro nam došao komšija