To crevo I TREBA da stoji tamo, tako je motor iz fabrike izišao, to crevo ide na usisnu gumu između glave i karburatora, ima sisicu.
Inače, F2 ima VAKUMSKU slavinu, koja radi na princip vakuma, slavina u sebi ima memebranu sa oprugom, koja je preko tog tankog creva povezana sa usisom, i kada verglaš i upališ usis napravi vakum membrana se pomeri i otvara protok goriva, kada se motor ugasi, nema vakuma i opruga zatvara gorivo automatski.