Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7768
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Kako prevara kada su i dalje gubitnici, ni blizu Dukatija
  2. Bivši MotoGp vozač Bredli Smit vozi taj King of baggers kup.
  3. Gledao sam par Harli trka i mogu reć da je skoro zanimljivija borba bila nego pola MotoGp trka ove sezone
  4. Ima on love u slamarici za 3 života, ne zanima njega lova, samo titula.
  5. Ako je pametan (a jeste) odsedeće ostatak sezone, nema razloga da dalje vozi kad je svakako već uzeo titulu.
  6. Kontam da je već gomilu puta dislocirao rame pa zna kako da ga odma vrati na mesto, jbg krvavi su ti njihovi milioni, al bukvalno, a ne kao fudbalerčići i ostali... Rossista sam, ali rispekt za #93
  7. Jbg Decathlon je ozbiljna Francuska multinacionalna kompanija, a Tehnomanija je naša domaća kompanija/papazjanija...
  8. Motor je stvarno top, video sam ga uživo, samo jedna stvar mi se ne sviđa, motor prešao tričavih 34.000 km a menjani prednji diskovi...
  9. Dobro nam dosao
  10. Dobro nam dosao
  11. Dobro nam došao kolega Yamahista
  12. Biće objašnjenje tipa: crkla gefufna na cincilatoru
  13. Očigledno ništa jer ih turčin i dalje dere
  14. Martin pod hitno da dekne neku romkinju, ova količina malera je opasna po život
  15. Dobro nam dosao
  16. Dobro nam dosao kolega Kawasakista
  17. Ako ne nađeš u željenim mestima, moj predlog je "Apartmani Grbović" u Čanju, bio sam tamo ove godine, skroz ok mesto za fer cenu.
  18. Pa, odjebali su aktuelnog šampiona Martina, kontam da im neće biti problem da šutnu i Banjaju, i ako je italijan
  19. Oće boli ga qrac da se vrati na 24-ku, možda pod uslovom da braca i Peko zamene mesta
  20. Bogami Peko u ozbiljnoj krizi, nadam se da će da se iskobelja, dosadne su trke kad vanzemaljac #93 previše dominira, aprilija/Bezeki tu i tamo pružaju otpor, ostali đoka... a bracika #73 mi je sumnjiv, imaju neki dil njih dvojica 100%
  21. Ja nalepnicu stavljam gore na levi štap viljuške između trokuta, tako da kad smotam volan max u levo i zaključam, ne vidi se baš lako i teže se dolazi do nalepnice, nije na izvolte.
  22. Uzeo sam ga prošle sezone krajem avgusta, cena: 2500eur, skoro pa fiksna, nije hitna prodaja. Motor sad registrovan, izvozao sam ga lepo ove sezone, bio na moru, odradio Rumuniju, srce mi na mestu, pa ako ode ode, ako ne, voziće se nagodinu. A šta je sledeće, to ne znam više ni ja
  23. Btw, Fazer je naprodaj ako nekog interesuje
  24. Još davno sam čitao negde da je Desmo nekad imao smisla, u vreme kada nije bilo pouzdane legure opruga za ventile koje mogu dugo da istrpe velike obrtaje a da ne brljaju, ali to više nije slučaj, danas postoje opruge od specijalnih legura s kojima motor može dugo da se vrti u velikim obrtajima bez problema, čak je i sam Ducati prestao da ugrađuje Desmo u neke nove modele npr nova Multistrada V4, no to ne znači da Desmo nije brilijantan sistem, naprotiv, i Italijani su ga s vremenom doveli do savršenstva, ali da je izgubio smisao, jeste, jer je klasični sistem daleko prostiji i pouzdaniji. Isto kao što je Bmw-ova bokser konfiguracija izgubila smisao tog momenta kad su prešli na vodeno hlađenje...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja