Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7633 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Mono, i to se već dosta godina koristi na motorima, u početku su krajem 70ih samo trkalice to imale, pa se to kasnije (kao i sva ostala tehnologija) prelilo na serijske motore. A na dva amorta su ostali uglavnom modeli motora koji furaju klasični tj retro dizajn. Daleko bilo da je dupli amort loše rešenje, radi poso, nego jednostavno prevaziđeno je.
-
Bandit definitivno ima moderniji tip šasije i zadnje ogibljenje sa monoamortizerom. Najidealnije bi bilo ubaciti u Bandita mašinu od prve serije ('88 pa na dalje) Katane 750 koja je 100 konja, to bi bila prava mera.
-
Ja kad sam kupio gumice kod njih tražili su da im pošaljem koji je model motora i prečnik klipova
-
Pa...tehnički baš i nije, Inazuma sa Banditima deli dosta toga, agregat, prednju viljušku sa kočnicama i točkove, ali šasija je skroz drugačija old skul sa kičmom unutra ispod rezervoara, takođe i zadnje ogibljenje viljuška sa dva amortizera
-
Dobro nam došao
-
Nemam kablovsku i TV paket uopsteno, trke pratim preko live stream-ova, ne nalazim SBK strimove
-
Ne pratim WSBK, (nemam gde) pa me zanima jel imaju vozači u WSBK air-bag odela kao vozači u MotoGp?
-
Ako je motor ljudski održavan nećeš imati problema sa karburatorima, ceo život vozim karburatore i nemam nikakvih problema.
-
Ne znam da li je proverena informacija, pročitao sam negde na FB da su se MotoGp timovi složili da se uvede novo pravilo "Horhetovo pravilo" da mogu da voze testove vozači koji su zbog povrede propustili 3 trke, da bi se izbegao kuršlus pri povratku.
-
Pa nije motor kriv što je auto uleteo u tebe, to je moglo da ti se desi i sa novim motorom iz prodavnice...
-
Ja nisam imao dotični problem na mom, možda ga je neko od prethodnih vlasnika rešio
-
Ugrej ga industrijskim fenom
-
Dobro nam došao Buell-a teško da ćeš kod nas naći, izuzetno su retki motori, i bilo bi kul da ga neko na forumu ima pa da nam ih malo približi, ja se ložim na XB12R Firebolt, to mi je na listi egzotika za kupovinu kad nabodem sedmicu na lotou
-
Naplata putarine - obilaznica oko Radinca
Disko Nindža je odgovorio članu AcaKLR u Motoristi Na Drumu
Tablicu na preklop i gas -
Pitaj Delije Predpostavljam da misliš na gumeni umetak-ublaživač udara koji ide u glavčinu točka, i da, neophodna je.
-
Sve je u glavi i zglobu
-
Ako i uzme Bmw, kladim se da će biti onaj sa 6 cilindara, K1600
-
Posle 14-ke samo H2R
-
Registracije motora za period manji od 12 meseci
Disko Nindža je odgovorio članu vladmoll u Motoristi Na Drumu
@vladmoll brate otvori svoju agenciju, pa da preko tebe svi registrujemo, dobro nama a još bolje tebi, cvetaće biznis 100% -
Pa mozda su invalidi, u glavu...
-
Nadam se da neće postati takav vozač koji kalkuliše, jer onda će i ovako dosadan MotoGP biti još dosadniji. Mark Markez vozi srcem, i zato je osmostruki šampion, i zbog takvih kao on je MotoGp uzbudljiv i zanimljiv.
-
A sta je mrezica ako nije filter? mogao si da je skines i ocistis i vratis nazad, super stvar.
-
2000 evra... to je kao da mene kazne sa 200 dinara
-
I ja mislim da je to naknadno dodato, posto ER fabricki vec ima filter goriva na slavini u rezevoaru. Ali ako ne pravi problem za dotok goriva u karburatore, nije na odmet da je imas ako je rezervoar korodiran
-
Pregrejavanje sa vazdusnim hladjenjem?
Disko Nindža je odgovorio članu milosevbrt u Kineska Imperija
Nema to veze sa pregrejavanjem, pogotovo na otvorenom pri vecoj brzini jer onda se motor najbolje hladi, jedino grad moze biti problem za hladjenje
