Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7909
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Imam zube ko u mladog dabra, biće tu još kvalitetnog glodanja
  2. Od kako sam prebacio 40-tu pre par godina, počeo da zagledam te sredovečne gospođe, ima tu sasvim dobrih lepo očuvanih primeraka..
  3. Agregati današnjih motora u ovoj klasi su do jaja rasterećeni, ima da rade večno ko Golf dvojke
  4. Upravo to, "stara" Daytona 675 je imala 128ks, i nije se ni malo plašila 4cilindraša, a i na trkama se to pokazalo.
  5. Beše jednom dobra reklama za gume: "power is nothing without control" u prevodu: Snaga je ništa bez kontrole.
  6. Govorim za fabričku slavinu na F2
  7. Ne, vakum pomera membranu u slavini i time otvara prolaz za gorivo koje ide SLOBODNIM padom, a kada se motor ugasi, nema vakuma, i opruga na membrani automatski zatvara gorivo, nema tu nikakvog pulsiranja.
  8. Istina, to je vrhunac današnjeg pomodarstva, fura se kao neki adrenalin fazon, "ja sam zajeban.." ovo ono, prvo se kupuje GoPro, pa onda kaciga, tik tok, insta... a na motor se gleda kao na novi frižider, mikro talasnu... potrošna roba.
  9. Što ne probaš da uzmeš neki lakši motor 500-600ccm pa polako.. mada kontam, sve nas to čeka pre ili kasnije
  10. U svakom slučaju više verujem ljudima sa više iskustva koji su pre kineza vozili Japance, (naravno pod uslovom da su otvorenog uma i bez predrasuda), nego početnicima koji su kao prvi motor uzeli kineza, nisu baš merodavni jer neretko nemaju mnogo pojma o mehanici... što nije nikakav problem, sve dok se ne late YouTube-a i krenu da prave klipove i ocenjuju...
  11. Ne kapiram kakve veze sa bilo čime ima to što se providi oko mašine i što su se svi uhvatili za to isti je slučaj sa mnogim Japancima pa im ništa ne fali, bolje i da se providi nego da se tu nabaca gomila nepotrebne plastike
  12. F2 nema pumpu za gorivo, ono ide slobodnim padom.
  13. Nadam se da Ogura neće proći ko Quartararo u Yamahi, tj da će dobiti konkurentan motor.
  14. Ako slavina nema izlaz za vakum crevo (koje ide na usis) onda to nije vakumska slavina kakvu CBR600F2 fabrički ima. To što si ti kupio i montirao je neka obična ON-OFF slavina, mada motor bi trebao da radi i sa njom, samo sto moraš stalno da otvaraš-zatvaraš slavinu pošto ona to ne radi sama preko vakuma, ili ti je stalno na ON, a iglice u karburatorima ti ne zatvaraju dobro pa preliva...
  15. Mislim da treba da se vrati na motor kada se oporavi, ali postepeno, da ponovo krene iz početka, znači prvo 50ccm bar godinu dana pa tek onda 125ccm, dok joj se ne izoštri veština čitanja saobraćaja i ne povrati samopouzdanje.
  16. Dobro nam došao
  17. Dobro nam došao Uskoro kreće sezona moto susreta, pa se tamo okuplja gomila ljudi zainteresovanih za vožnje, imaš podforum namenjen za tu temu, istraži.
  18. Može biti a i ne mora, nekad je zajeb, a nekad bude dobra prilika, samo treba umeti razlikovati jedno od drugog.
  19. Ma da, bolje da nisi stavio ovu sliku, sad nećeš nikada prodati motor
  20. Brate, ti to ozbiljno voziš, ne silaziš s motora
  21. Aprilija nije htela da ga pusti ni kad je ovaj hteo da ode, tako da čisto sumnjam da bi sad hteli da ga se otarase pogotovo pošto je na početku ove sezone pokazao da nisu pogrešili što ga zadržali, odlično vozi, drugi u poretku za petama Bezechi-ju.
  22. Navijam za Martina, ali ako ode iz aprilije debilčina je neopevana...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja