Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7715
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Dobro nam došao kolega Yamahista
  2. Biće objašnjenje tipa: crkla gefufna na cincilatoru
  3. Očigledno ništa jer ih turčin i dalje dere
  4. Martin pod hitno da dekne neku romkinju, ova količina malera je opasna po život
  5. Dobro nam dosao
  6. Dobro nam dosao kolega Kawasakista
  7. Ako ne nađeš u željenim mestima, moj predlog je "Apartmani Grbović" u Čanju, bio sam tamo ove godine, skroz ok mesto za fer cenu.
  8. Pa, odjebali su aktuelnog šampiona Martina, kontam da im neće biti problem da šutnu i Banjaju, i ako je italijan
  9. Oće boli ga qrac da se vrati na 24-ku, možda pod uslovom da braca i Peko zamene mesta
  10. Bogami Peko u ozbiljnoj krizi, nadam se da će da se iskobelja, dosadne su trke kad vanzemaljac #93 previše dominira, aprilija/Bezeki tu i tamo pružaju otpor, ostali đoka... a bracika #73 mi je sumnjiv, imaju neki dil njih dvojica 100%
  11. Ja nalepnicu stavljam gore na levi štap viljuške između trokuta, tako da kad smotam volan max u levo i zaključam, ne vidi se baš lako i teže se dolazi do nalepnice, nije na izvolte.
  12. Uzeo sam ga prošle sezone krajem avgusta, cena: 2500eur, skoro pa fiksna, nije hitna prodaja. Motor sad registrovan, izvozao sam ga lepo ove sezone, bio na moru, odradio Rumuniju, srce mi na mestu, pa ako ode ode, ako ne, voziće se nagodinu. A šta je sledeće, to ne znam više ni ja
  13. Btw, Fazer je naprodaj ako nekog interesuje
  14. Još davno sam čitao negde da je Desmo nekad imao smisla, u vreme kada nije bilo pouzdane legure opruga za ventile koje mogu dugo da istrpe velike obrtaje a da ne brljaju, ali to više nije slučaj, danas postoje opruge od specijalnih legura s kojima motor može dugo da se vrti u velikim obrtajima bez problema, čak je i sam Ducati prestao da ugrađuje Desmo u neke nove modele npr nova Multistrada V4, no to ne znači da Desmo nije brilijantan sistem, naprotiv, i Italijani su ga s vremenom doveli do savršenstva, ali da je izgubio smisao, jeste, jer je klasični sistem daleko prostiji i pouzdaniji. Isto kao što je Bmw-ova bokser konfiguracija izgubila smisao tog momenta kad su prešli na vodeno hlađenje...
  15. Dobro nam došao
  16. Topla preporuka za smeštaj "MotoCamp" Cisnadioara, to je malo mesto u blizini Sibiu, pravi bajkerski smeštaj, vlasnik bajker.
  17. Fala qrcu, od samog početka su mogli da skontaju da sve žive boli qrac za ta električna govna
  18. To je zato što deli agregat sa sportskim GT250R modelom, na istu foru kao što Kawasaki koristi iste agregate 650 za kruzer Vulcan, Versys i Ninja modele.
  19. Godinama gledam Triumfe po oglasima, al nikako da skupim muda da pazarim jedan, uvek sigurica Japanac prevagne. Jako mi se sviđa Sprint 955i, a oni su u proseku 20-25 godina stari, pa mi frka kako ću šta ću ako zafali neki deo, potrošni materijal nije frka, ali ostalo
  20. Znači da se ne sekiram ako uzmem Trijumfa, a tako me svrbi jedna 955-ica
  21. Nije to jedina prodavnica u Srbiji, mada sumnjam da nemaju ništa, verovatno si nešto pobrkao, svaka krštena prodavnica ima potrošni materijal koji si naveo sem možda diskova. Idi na KupujemProdajem, tamo imaš gomilu koječega za GS500, guglaj malo ne budi lenj
  22. Bilo koje krštene tipske moto pantalone rešavaju stvar, ja imam neke IXS ništa specijalno, iznutra meš, sa vadivom termo postavom i rade poso, prerastao sam ih na žalost, utovih se ko krme...
  23. Poznanik je godinama vozio Keeway SuperShadow 250, nije se nešto žalio na kvalitet
  24. Nismo videli ni jednog međeda, al ovaca kolko o'š
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja