Dobro nam došao

Kontam da će biti isto kao 50ccm moped jer se tretiraju isto.

@Velja122 U svakom gradu imaš agencije koje se bave sa tim, odeš tamo platiš neku siću i oni ti sve odrade, i ne cimaš se. A u slučaju da nešto ne štima s papirima objasniće ti kako/zašto može ili ne može.

Malopre produžio registraciju za Frezu, kad ono, 1000din jeftinije nego prošle godine, kako zašto nemam pojma

Zadnjih godina na prste možeš izbrojati koliko puta se desilo da je bilo više od jednog preticanja u prva tri mesta po vozaču, nema više onih "na nož" borbi kada su se Rossi, Lorenco, Stoner, Markez, Pedrosa, Dovi... u poslednjih par krugova više puta smenjivali u vodstvu i međusobno obilazili sve do poslednje krivine, poslednji put kojeg se ja secam je bilo sa Markezom i Rinsom pre 5-6 godina u Silverstonu

Kladim se da su ti što su vraćeni obišli celu kolonu i nabili se direktno na kućicu, a to ne treba raditi, već se staneš kod četvrtog/petog auta pre kućice i pitaš/gestikuliraš vozaču auta da te pusti, i u 99% slučajeva će te pustiti, i nemaš posle problem sa carinicima, ja tako oduvek radim i pali, Ili kad je scena da je na granici "kolona" od 9-10 auta onda se i ne provlačim, nema potrebe, to bi bilo već preterivanje, A neki motoristi uprvo to rade, preteruju, voze kao da su uvatili boga za jaja, ubacuju se direktno kod kućice, obilaze čak i male kolone od par auta, i onda se čude kad ih vrate nazad, dajte malo skromnosti, poniznosti, obišao si kolonu 50 auta, malo li je, pa izdrži onda tih 4-5 pre kućice jebemu, stani, siđi s motora, popij vode, prošetaj malo da se povrati cirkulacija u dupetu, svakako treba da praviš pauzu... ne vrti se svet oko tebe.

I ako sam Rossista, nikad nisam verovao u ona bezvezna proročanstva da će MogoGp da propadne kada ode Rossi, ali jbt sve nešto ide ka tome, trke nisu upola uzbudljive kao onda, pa sad ovo ulično sranje od staze koje hoće da proguraju... Iskreno se nadam da će ovaj blagi reset sa 850-kama da poboljša trke.

Ezpeleta ga izlupeta... treba ga penzionisati što pre, ne zna čovek šta priča, izlapeo totalno...

Reciklaza, ekologija ovo ono...

Džabe, suviše nas je malo, nebi napravili nikakvu razliku, ne znam zašto se uopšte ljudi cimaju na motocikle, kad nas ima u proseku jedan motor na 100 auta.

Pustim Napalm Death i palim gume ujutro

Moje Metzeler-ke su starije, pa su bile u Crnoj Gori na moru, pa u Rumuniji na Transalpini... pa će evo opet na more, ništa im ne fali sem da se voze. Ako je baš frka, možda ovaj video urazumi

Da budem kratak: Ne kaki puno nego vozi to.

Ja sam uzeo neke jeftine penastog tipa marke UVEX, 60din je par u radnji sa alatima, sviđa mi se što su međusobno spojene sa gumom, pa se lako vade i teže ti ispadnu iz ruke, nemam iskustva sa čepovima, ovo mi je prvi put da sam ih probao, relativno su udobni, čak i udobniji nego što sam očekivao, kontam da se brzo navikneš, mada nisam ih dugo nosio, nekih 15-ak minuta, za otvoren put ili auto-put su ok, ali za grad mislim da previše prigušuju, čuo bi sirenu neko blizu mene da zasvira, ali preko toga ništa živo ne čujem.

Uglavnom vozim normalno pa se i ne sekiram mnogo za ove stvari, a oni što voze ko muva bez glave, jbg...

Videlo se na Replay-u kad su pustili start kako na kočenju u prvoj krivini varniče Martinova i Ogurina aprilija, obojici je zaglavio taj usrani zadnji ride height uređaj, jedva čekam sledeću sezonu kada će i to sranje da izbace. A ciguli ako uzme titulu, što itekako ima šansu, to će biti za knjige, niko nikada nije dva puta preneo broj 1 u drugi tim. I iskreno se nadam da će Yamaha da ušteluje 850-tku za sledeću sezonu da Martin i Ogura imaju šanse za borbu, jer bilo bi šteta da im odu karijere u kurac zbog neopevane kršine, kao što je Quartararo popušio...al dobro, bar je uzeo milione za utehu.

I to dvostruka sreca, pa posle da uzme i u Yamahi pa da bude treca sreca i da ide u istoriju.

Te dve dodatne žice što idu na plus i minus služe da regler meri napon preko njih i ako detektuje padove i uspone on prema tome povećava ili smanjuje punjenje, tako mi je objasnio Joška, bar sam ja tako skontao.

Opet nisam u toku, ko je "Žvaljo" ?

Jesi proverio punjenje? Izmeru koliko volti daje na leru i na gasu

Pa da, izdržaću tih 25km lošeg puta, posle je sve pesma kad se uđe u CG.

U najmanju ruku, treba obrnuto da bude

Ja sam konto nešto da uđem u CG preko Bosne na Šćepan Polje. Kakav je taj put od Foče do granice? Na google mapi su snimci od prošle godine, nije baš najbolji ali deluje mi prohodno za motor tipa Fazer, kontam da se nije moglo mnogo pogoršati za godinu dana.

Po nekim pravilima, spojnica može do 50ks, preko toga je poželjno nitovanje, motori fabrički stižu sa zanitovanim lancima

Trebalo bi da je isto, jer nema trećeg načina spajanja lanca, ili spojnicom ili nitovanjem(zakivanjem), i to je to.