Jump to content

Moto Zajednica

kokot

Članovi
  • Broj tema i poruka

    220
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

2 Pratilaca

O članu kokot

  • Rođendan 18.05.1993.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd / Pljevlja
  • Motocikl
    Bavarac R1200RT

Contact Methods

  • Skype
    milenko9211

Poslednji posetioci profila

2639 profile views

kokot's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

729

Reputacija u zajednici

  1. Zna se sta je motor
  2. @Forsberg Mišo prolazio sam ja prije nekolike nedelje sa mora doduse zGolfom ne motorom. Od Jablanice prema crvenom je put asfaltiran novim slojem ali mislim da ne dolazi do oznacenog. Msm da nije lose toliko, osim sto je uzak put generalno, vidio sam losijeg asfalta generalno.
  3. Moram prokomentarisati bas lijep motorin, srecna prodaja!
  4. Yamaha prije jedno mjesec dana pronasla novog vlasnika, zelim mu mnogo sigurnih kilometara i zelim mu bezmalo da predje bar koliko sam ja sa njom. Bas mi je tesko pao rastanak sa motorom, nekoliko dana sam bio smoren ali da bi se napravile nove uspomene mora se osloboditi malo mjesta. zamolio bih admine da zatvore ovu temu!
  5. Cao @Anchi1965 Ako hoces preko Jabuke da ides onda ovo ti je ruta (jedino ima smisla jer nece biti guzve na granici i od granice do Slijepač mosta): Jabuka -> Pljevlja -> Mijakovići -> Slijepač most -> Mojkovac -> Žabljak A ovo su alternative: Beograd -> Čačak -> Prijepolje -> Bijelo Polje -> Mojkovac -> Žabljak: Guzve i granica uzece puno vremena. Beograd -> Čačak -> Višegrad -> Foča -> Žabljak: 20tak km Foča -> Hum losiji put ^ i dalje je, generalno nijesam bas fan tog puta.
  6. E nema, meandri Ćehotise je mjesto vrijedno da se stane/slika msm da nema nista drugo gore za radit. U mjestu Vrulja se odvajaju put za/preko meandra i prema Mijakovićima i generalno u maje vise isto vrijeme ce se stici na granicu, preko meandra je sa vise krivina i sa losijim asfaltom (gladak i klizav) a dok Vrulja Mijakovici msm da je ogranicenje 80kmh a moze i 130 da se vozi i da ne razmisljas.
  7. Vidi, ja sam prije 2 godine tuda prosao i bio je blaga katastrofa. Msm nije neprohodan, samo su poskidali medje oko puta i sredinom je asfalt a okolo je makadam i sreca nema ga puno a i od granice do Pluzina je odlican put pa nadomjesti nedostatak kroz bosnu.
  8. Kaze mi drug trebao te je tuci radarom, tolki motor imas i samo 65 u zoni 50
  9. Ja ovde pomenuh Marića da se pazi i mene slika sa radarom taman pa on
  10. Za sve kolege koji planiraju voziti prema Durmitoru tj. preko mosta na Ðurðevića tari trenutno je aktuelan raspored: Za putnička vozila i autobuse uveden je izmijenjen režim saobraćaja, koji podrazumijeva potpune obustave svakodnevno u terminima od: 6.00 do 8.00, od 10.00 do 12.00 i od 14.00 do 20.00 časova. Dok su omoguceni i dodatni termini pa je vozilima dozvoljen prolazak u 7.00, 16.15 i 18.00 časova, uprkos obustavama saobraćaja koje su na snazi zbog rekonstrukcije mosta detalji ovde. Od 10. avgusta u šest časova do 26. oktobra 2026. godine u 12 časova biće potpuno obustavljen saobraćaj preko mosta Đurđevića Tara, zbog izvođenja radova na njegovoj rekonstrukciji, detalji ovde. Dobra strana je sto sad na Jabuci tj. Granicni prelaz Prijepolje - Pljevlja je potpuno prazan. Ako se ulazi u Crnu Goru 2 su opcije (u moru drugih): 1. Da se ide Prijepolje - Bijelo Polje pa dalje samo sad svi automobili idu tamo i pakao je na granici, 2. Da se predje preko Jabuke, prodju se Pljevlja do mjesta Mijakovići i ide se prema Bijelo Polju tj. Tacnije prema Slijepač mostu. Prednosti ove rute je u tome sto je put tek rekonstruisan, sirok i dobar asfalt i nema policije(probao 2 puta) i lijepo se povozati po krajoliku (a ko je oštar na gasu, i to moze). Ne manje vazno: Čvrsto su rijesili da napune kasu ovde u CG pa sa tim: 1. Dio puta Granicni prelaz Jabuka - Pljevlja povremeno i po 2 patrole stoje sa radarom, cak i posle pravine 300 metara od stare CG granice. 2. Dio puta Pljevlja - Ðurðevića Tara most "operiše" Marić policajac na motoru i ima radar u rukama, svakih pola sata mijenja lokaciju i pomori sve. Lokalno je Marić poznat da ni rodjenom bratu ne oprasta saobracajni prekrsaj.
  11. Postovanje drage kolege i motoristi Pisem vam jer bih volio da mi pomogne neko ko je imao iskustva i vec putovao po dolomitima a ima vas dosta. Otvorio se odgovarajuci vrmeneski okvir u avgustu da bi mogli da se provozamo nekoliko dana, pa sa tim na um vam pisem ovde i dobro bi mi dosla vasa pomoc. Prvo, plan bi bio da u ponedeljak ujutru 17og Aug budemo u Tolmezzu ili u nekom drugom gradu na Dolomitima a u petak vece 21og da budemo u beogradu to mu dodje: 1 dan odlazak, 4 puna dana na dolomitima, 1 dan povratak. E sad me zanima ruta kojom ici, moj amaterski plan je da ne prelazimo mnogo kilometara 200-250 dnevno i znacile bi mi preporuke. 1. Tolmezzo, Gaia pass, Sellaronda sva 4 passa do Bolzana, 2. Preci preko Stelvia, Spondalunge pa u švicu preko St. Morica i preko Maloja Pass-a do Chiavenna u italiji, E tu stvari postaniu zanimljive, kuda povratak organizovati? Ideja za 3 dan je Povratak prepo Bormia, opet preko parka Stelvio samo putem SS300 i voznja prema Passo rolle: 5 dan isto problem, kuda organozovati a volio bih uklopiti Vajont dam (brana Vajont) i San boldo pass malo odmoriti prije dana povratka. Poslednjeg dana je povratak prema Beogradu. Bio bi i dobar hint kako traziti smjestaje, obzirom da su sada pakao skupi (mada se i ocekuje).
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja