DjoleLO
-
Broj tema i poruka
679 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
2 Pratilaca
Poslednji posetioci profila
4611 profile views
DjoleLO's Achievements
Drug član (4/6)
2,1k
Reputacija u zajednici
-
Hvala
-
Moja kosminica. Suprug je bio suvozac. Uvek je on vozio, vozio lagano (Strom 650). Svi u cudu da je ona vozila… A dvojica drugova se slupali na Romaniji.
-
Pozdrav. Mozete li mi reci oznaku Givi tank prstena za ovaj QJ?
-
Jeste jeftinije. Juce sipao dizel- 180din
- 2081 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Autom. Lakse smestiti robu, a i gorivo je 40-50 din jeftinije po litri, pa na pun rezervoar ispadne gratis put.
-
Tamo kupujem skoro 15 godina. Kod Harisa (SBK Brcko) popusti su junacki na HJC, Kappa. Budu dobri i na RST, Shad, Dainese (ako se poruci unapred). Na sve to se odbije PDV. Gume radi po porudzbini, ima popust, ali nista posebno. Kod Uglje su dobri popusti na Nolan, Pirelli gume, IXS… Naravno, i kod njega se odbija PDV. Znam da se postavlja pitanje carine i da tu ima milion opcija, ali to je vec neka druga tema…
- 2081 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Drug objavio na svom story na FB. On isao Tenerom. Slobodan Sredojevic se zove decko. Ne znam kako mogu to ovde da podelim.
-
Ne znam kako da postavim snimak kako covek seta levo- desno zadnji tocak, a ono sve puca i zveci i lufta koliko hoces. Dovoljno je samo to videti. Pored tog motora, pogledas Teneru 15 godina staru i jedno 5 puta vise presla i nista ne fali. Naravno, nisu iste klase, drugi je cenovni rang kad je bila nova, ali sad polovna vredi koliko i taj CF. Svi se smorili kad su se uverili u “kvalitet”, a bas je bila dobra prilika da se dokaze. Sta bi bilo da je neko to muski terao..?
-
Greskom otislo u temu o 800 Drug dosao sa voznje iz Gruzije… Isao sa Tenere 1200 2011 god. Sa njim bio 850GSA i CF moto 700. Na turi vozeno 85% asfalt i 15% bas lagani offroad (dobar makadam) CF vozila zena. Kad su dosli nazad- CF imao 15 000 na satu. Na toj kilometrazi lanac se raspao. Vise puta dotezali i spadao, jer nije mogao vise da se dotegne. Lezaj zadnjeg tocka u kurcu, neki luft oko viljuske, katalizator isto. Motor se raspadao i jedva se dovukli do SRB. Serem im se u dugmice, ekrane i ostalo, kad se raspada. Tenera i GS oprani samo i opet na kraj sveta. Motori su vozeni za ono sto su i namenjeni, a ne za pozeraj po kaficima. Sto se mene tice, daleko mu kuca. Naravno, ima i video snimak svega sto je crklo.
-
Treba napisati da V4 ima zakrivljenje hladnjake za odvod toplote, da ima krilca (usise) isto za odvodjenje toplote i deaktivaciju zadnja dva cilindra. Sve to da bi se odvodila toplota. U poredjenju sa drugim motorima, sasvim je korektna po tom pitanju. “S” model ima i mogunost spustanja na minimum za voznju po gradu. Elektronsko ogibljenje je naibolja stvar na motoru. Ozbiljna razlika kad se podesi na najmekse i najtvrdje. Imam preko 10 000km na V2 2022 god i V4S 2021. Kao sto kolega gore napisa- kao Strom 1000 i 650 GS 1300 i GS 900
- 178 odgovora
-
- 1
-
-
- ducati multistrada 1200s
- ducati
- (i 11 more)
-
Vozila zena do pijace Meni je taj CF delovao kao motorcina spram ostalih Kineza, ali sad kad sam video iz prve ruke…. Zadnji tocak mrda rukom levo- desno, a lufta koliko hoces. Sve zveci… U katalizatoru kao neki zvoncici.
-
V2 obicna i V4S nisu za poredjenje… Za klasu iznad u svemu je V4S. To sto nekome ne treba, to je druga stvar. Nekome ne treba ni sve sto ima V2, pa moze reci da je VStrom 650 bolja kupovina.
- 178 odgovora
-
- 1
-
-
- ducati multistrada 1200s
- ducati
- (i 11 more)
-
Drug dosao sa voznje iz Gruzije… Isao sa Tenere 1200 2011 god. Sa njim bio 850GSA i CF moto 800 explore. Na turi vozeno 85% asfalt i 15% bas lagani offroad (dobar makadam) CF vozila zena. Kad su dosli nazad- CF imao 15 000 na satu. Na toj kilometrazi lanac se raspao. Vise puta dotezali i spadao, jer nije mogao vise da se dotegne. Lezaj zadnjeg tocka u kurcu, neki luft oko viljuske, katalizator isto. Motor se raspadao i jedva se dovukli do SRB. Serem im se u dugmice, ekrane i ostalo, kad se raspada. Tenera i GS oprani samo i opet na kraj sveta. Motori su vozeni za ono sto su i namenjeni, a ne za pozeraj po kaficima. Sto se mene tice, daleko mu kuca. Naravno, ima i video snimak svega sto je crklo.
-
Uzivo mnogo lepsi, ali nemam nekih fotografija. U svakom slucaju, koga interesuje taj model, zna kako izgleda
-
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
DjoleLO je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
Zaboravio da napisem da ide i jos jedan set novih guma (Scorpion Trail 2), a ove na njemu su extra. Pre 1000km promenjen lanac i lancanici u Ducatiju, servis viljuske, nove Brembo sinter plocice napred i pozadi. Novo ulje u kvacilu i kocnicama. Sw motech tank torba, prosirenje copave, Ducati tank pad i ko zna sta jos…
