znači ipak da nastavim projekat....

Hvala na odgovoru. Lepo si pojasnio stvari. Gde si flešovao ECU i cena (ako nije tajna)? da li je obavezno radi nešto sa usisom filter itd? Akrapovica ima isto. jos nisam vozio…. Trenutno sam u inostranstvu, a bajk u Srbiji.

300e Nov, nov, nov!!!

Ok. Ja imam 2024 godište od skora….nisam ga još vozio baš. Trebam ga registrovati. Imam druge motore koje vozim. Šta se dobija sa mapiranjem na ovom motoru tačno? Stage 1 mapa? Jel se popune neke rupe u snazi? Obrtni momenat? Više snage dole? Evropska varijanta ima 77-80hp, ako sam dobro razumeo. Molim te opiši malo koji je dobitak na evropskim modelima. Hvala.

Pitanje: Slobodna procena, koliko zx4rr ima u opticaju u Srbiji?

Ista meta, isto odstojanje.

Bolje za tu namenu nema.

Ovaj moj table je: Ram 6Gb Interna memorija 128Gb SIM eSim Memory card do 1 TB

Net kaže da Samsung Tab 5 Active ima podršku za esim. Ram 6Gb Interna memorija 128Gb slot za memorijsku karticu do max 1TB.

Uređaj je skroz nov….sve podatke imaš na netu. Dobija se sve sto je kutiji. nikad nigde nije mo tiran bio, niti je izašao iz dvorišta.

Prodajem praktično nov Samsung Galaxy Tab Active5 8.0. Tablet je kupljen nov (plaćen 360 EUR), raspakovan je i samo proban. Od tada stoji nekorišćen, jer sam odustao od projekta za koji je bio namenjen (rally navigacija za motor i multimedijalni centar u vozilu). Ključne karakteristike uređaja: Stanje: Doslovno nov, bez tragova korišćenja. Izdržljivost: U pitanju je jedan od najcenjenijih modela u bajkerskoj zajednici zbog svoje robusnosti i otpornosti na teške uslove rada. Baterija: Jedna od najvećih prednosti ovog modela je što se baterija može lako vaditi i menjati, što ga čini idealnim za duga putovanja i terenske uslove. Namena: Vrhunski uređaj za GPS navigaciju na motoru, off-road vožnje ili kao pouzdan multimedijalni centar u vozilu. Uz uređaj dobijate sve što ide uz fabričko pakovanje. Sa futrolom i olovkom. Cena: 320 EUR - krajna cena. Razlog prodaje: Promena planova oko projekta za koji je tablet kupljen. Tablet je spreman za upotrebu i čeka novog vlasnika koji će maksimalno iskoristiti njegove specifične mogućnosti. Za sve dodatne informacije, slobodno me kontaktirajte putem poruke.

Ako se pojavi još jedan .... i moj kolega kupuje 450MT. Pišite mi. Pozdrav svima.

Prodato!

Guma je skroz nova u kutiji, sa računom. Kupio sam gumu, al sam prodao motor pre nego što sam gumu namontirao. 180/80-14 78P VRM275 VEE Rubber Bez unutrašnje. Cena 120e

Evo kakva je situacija sa tjuningom i stejdžovima za CRF300L kod 550Performance. Ja sam se odlučio za Stage 3, jer je to max da je sačuvana trajnost i postojanost mašine. Sve posle toga skraćuje vek znatno i postaje ozbiljnije održavanje. Stage 3,5 je isto što sam ja uradio, samo su još polirani kanali u glavi itd.... to nisam hteo da radim .... barem za sada. Stage 3 je za mene najbolji odnos dobitka i postojanosti mašine. Ovo su grafovi svih tuninga za CRF300 Stage - Samo flešovan ECU i sve stock, Stage 1, Stage 1,5, Stage 2, Stage 3, Stage 3,5, Stage 4 Stage 4,5.