Da, obratite pažnju da CRF mora biti 2023 i mlađi.

Imam ECU (kompjuter) od Honde CRF300L 2024 godište koji je flešovan od strane 550Performace iz USA u Stage 1. To znači da se uz zamenu auspuha i prerade usisne kutije dobije 18% više snage i 12% više obrtnog momenta itd. Itd. Ako je neko zainteresovan mogao bih da se menjam za standardni ECU uz vašu doplatu od 100€. Vaš CRF mora biti 2023 i mlađi. To jest, imati ECU sa oznakom: 38770-K1T-EB1 Ja prelazim na stage 3, tako da ću ponovo flešovati ECU u USA. U USA je flešovanje 200€ plus svi poštanski troškovi. Više o samom flešu i dobicima idite na: https://www.550performance.com/products/european-crf-300l-tuning?variant=44476296855799 Šta je sve potrebno raditi da bi se CRF podigao na Stage 1, imate u mom videu ovde: https://youtu.be/iIZ7b6-EWQg?si=Ixi1m3dxTrNf3A5o Ako je neko zainteresovan nek mi se javi. Ja u utorak(30.9.2025) rano ujutru šaljem moj ECU u USA, tako da je eventualna zamena moguća do ponedeljka 29.9.2025. Pozdrav Saša 063 80 65 700

Kolege, Imam ECU (kompjuter) od Honde CRF300L 2024 godište koji je flešovan od strane 550Performace iz USA u Stage 1. To znači da se uz zamenu auspuha i prerade usisne kutije dobije 18% više snage i 12% više obrtnog momenta itd. Itd. Ako je neko zainteresovan mogao bih da se menjam za standardni ECU uz vašu doplatu od 100€. Vaš CRF mora biti 2023 i mlađi, to jest, mora imati ECU sa oznakom: 38770-K1T-EB1 Ja prelazim na stage 3, tako da ću ponovo flešovati ECU u USA. U USA je flešovanje 200€ plus svi poštanski troškovi. Više o samom flešu i dobicima idite na: https://www.550performance.com/products/european-crf-300l-tuning?variant=44476296855799 Šta je sve potrebno raditi da bi se CRF podigao na Stage 1, imate u mom videu ovde: https://youtu.be/iIZ7b6-EWQg?si=Ixi1m3dxTrNf3A5o Ako je neko zainteresovan nek mi se javi. Ja u utorak(30.9.2025) rano ujutru šaljem moj ECU u USA, tako da je eventualna zamena moguća do ponedeljka 29.9.2025. Pozdrav Saša 063 80 65 700

Moj novi kratki video..... krašbar - Crash Guard za CRF300L. https://youtube.com/shorts/JH-L0ZlQkq8 Video nije sponzorisan. U pitanju je poljski brand HEED. Pozdrav.

Kolege, Novi kratki video sam napravio u vezi sa brzim skidanjem sedišta na CRF300L. Skidanje sedišta je posebno komplikovano kada imate neke bočne nosače i ploču nazad itd. Evo rešenja. Pozdrav. https://youtube.com/shorts/2KVaE2PxOnc

Hvala svima na odgovorima. Videćemo šta nam valja činiti...... prikolica deluje daje jednostavnije za naš zakon. Ali ovi nosači deluju primamljivo. Imam Jeep Renegade 4x4... tako da mi vozilo nije baš veliko i motor bi virio levo i desno sigurno.

Pozdrav kolege. Da li za ovako nešto u Srbiji treba registracija, dozvola ili šta god već? Probao sam da nađem već nešto na forumu na tu temu... čini mi se kao da sam nekad video, ali sada nisam uspeo da nađem. Pa ako neki i stavi link gde je ovo već obrađeno... hvala mu! Hvala.

Videćemo kako R verzija radi….

Nadahnula me ova tema o zadnjem amotrizeru za CRF. Kratki video... kad je meni stigao YSS.....

Moj novi kratki video u vezi CRF300L..... Pozdrav.

Slažem se... nije malo. Najbolje je ako neko može da donese u SRB.

Ebay.de, Allegro.pl mora malo da se lovi. ja sam kupio na Kleinanzeigen.de onaj jači model - YSS MG456 - kao nov, ali polovan.

A drugačiji pristup je malo jeftiniji, to je DFX set za reparaciju originalnog amortizera, dobija se klip (ventil) i set platnica - oko 200e. naravno treba i znanje da se to sve instalira. Zavisno do tvoje težine .... moguće da treba i opruga - oko 120e.

YSS MZ456 amortizer - oko 400-450e

6200 je odlična cena.....