Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7642 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Dobro nam došao
-
Zarko je s pravom pobegao iz KTM-a jer je u to vreme bio teško smeće. Dukati je bio kolko tolko konkurentan u vreme kad je Kračlou otišao.
-
Mogao bi da razumem da je u pitanju sajla gasa, jer to su dve sajle u kompletu, ali za kvačilo...
-
Ja (u ovom slučaju) mislim da je Dukati dobro uradio što se tiče Milera, nije mu ovo prva godina na Dukatiju, i do sad je već trebao da pravi bolje rezultate, i ja bi radije dao šansu Bastianiniju koji se pokazao i već u drugoj sezoni na privatnom prošlogodišnjem Dukatiju ređa pobede.
-
50evra sajla kvačila?? Koje dranje sunce ti...
-
Večeras na ARTE-u - "obični" građani i buka motora
Disko Nindža je odgovorio članu FFBikerSar u Generalno
Što se tiče buke motora, tu je najveći krivac čuveni sindrom "male piše" jbg 'oće ljudi da budu viđeni, a biće bolje viđeni ako imaju preglasan auspuh. Imam protočni auspuh na Banditu i sa originalnim dbkiler-om je motor baš baaaš tih, a bez njega mi je preglasan, pa sam u kućnoj radinosti napravio dbkiler da bude zlatna sredina, ni previše tih ni previše glasan, a i piša mi je prosek, i svi zadovoljni, i ja a verujem i komšiluk. -
Vrlo loša navika, koja može jednom skupo da te košta.
-
Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.
Disko Nindža je odgovorio članu Kum_Mixer u Moto Skupovi
Ako je ulaz dž, onda spada u ovu temu -
Pre 20 i kusur godina GSXR 750 K1 je imao 140ks , da budem tacan 2001 godine Ali stvar je u tome da je tehnologija dosla do tacke da nema vise smisla povecavati snagu i brzinu motora kad i onako 80% ljudi to ne zna da iskoristi, i sad se bukvalno vrtimo u mestu, eno Honda pravi paralelni twin 700ccm sa navodnih 95ks za novi Transalp i Hornet... mada kad razmislim mozda je i tako bolje, koji ce ti 150ks, 100ks je optimum.
-
Zlatna sredina, nije ni previše prost i zastareo, a nije ni haj-tek napucan i zakomplikovan. Što se tiče snage, došlo je takvo vreme da ne zaostaje mnogo za današnjim motorima, sad su u modi paralelni dvocilindraši 650-700ccm sa 70-ak ks, sve nešto krenulo unazad, ludilo...
-
Onda ovo bi bilo resenje za tebe:
-
Kupi Hondu VFR 750 i imaćeš grejano sedište, i više od toga
-
Jbg neki mi volimo kad je tesno Ne kapiram kako nemaš mesta na Banditu, tu bi mogao i dvometraš da se smesti, motor je baš prostoran, veliko sedište, rezervoar blagih kontura ne smeta kolenima, nogostupi dobro odmereni, nije čučavac, jedino sa volanom bi možda trebalo eksperimentisati, mada i fabrički nije loš.
-
Dobro nam došao komšija
-
Retko koji ima tu plastiku na ćopavoj
-
Dobro nam došla
-
Dobro nam došao Daj neku fotku te egzotične mašine GTS Yamahe
-
Prelep primerak Imaš temu o CB500 tu imaš zanimljivih informacija, pa baci pogled, mnogi od nas su u nekom momentu imali CB500, odličan je motorin.
-
Markeza baš potero maler, po mom mišljenju u oba slučaja je trkački incident, ni govora o njegovoj krivici.
-
Taj usečeni deo služi da kad motor ljosne da se odvali samo taj deo poluge a ne cela, pa možeš da nastaviš dalje bez problema.
-
Taj rad, kad gledam motorče za kupovinu, automatski odma gledam i nosač kofera kako može da se odradi na njemu
-
Pa voziš GSXF a to je Sport-Turing motor, njemu u svakom slučaju lepše stoji kofer nego na nekom čistokrvnom trkaču poput GSXR-a.
-
Dobro nam došao kolega Suzukista
-
Dobro nam došao
-
Kontam da su te vile sa YZF-a malo pretvrde za XJR, sigurno nije tako udobna vožnja kao sa fabričkim vilama koje peglaju neravnine samo tako, doduše nauštrb preciznosti, al jbg nemož i jare i pare.
