E to, znači razlike baš i nema, nebi se čudio da kod nas valjaju te kineske sa Wurth nalepnicom, što ne znači da su loše, samo ne vrede 100eur

Da li je neko imao iskustva sa onim "Mar-pol" automatskim maskama za varenje? Imaju 3 podešavanja, osetljivost, kašnjenje i zatamnjenje, i baterije se mogu menjati. Viđam ih na KP za 2-3000 dinara, vredi li to išta? Koristio bih je isključivo u hobi svrhe, tu i tamo ponekad nešto za zavarim. Stvar koja me zabrinjava je da je prijatelj nedavno kupio u radnji masku za 8000din, maska super radi, ali ni na njoj ni u papirima nema nikakav naziv, brend... znači maska je neka generička "no name" , e sad, da li uzeti tu iz radnje za 8000din ili sa KP za 2500din?

Vrlo verovatno da neces proci tehnicki s time.

Vazdusni filter predpostavljam da je promenjen?

Karburatore treba pretresti i podesiti

Najbolje da mu ubaci mašinu od ETZ 250 i mirna Bačka , sa eMZejcom sam imao najmanje problema, sem punjenja, klasika

Ja sam davne 2004-te godine imao Yamahu RD 250 LC, vozao je 2 godine bez problema, i onda su riknuli klipovi, idealno bi bilo da sam promenio komplet cilindre i klipove ali to je kostalo oko 400eura, a ja motor platio 700eura i posto nisam imao kinte uradio sam honovanje cilindara posto su bili solidni, bez nekih narocitih ostecenja, i bili su original, nisu ubacivane hilzne, pa sam kupio neke jeftine klipove i zamenio, ali to vise nije bio isti motor, palio je lepo, radio, ali je isao osetno slabije... kolko para tolko muzike jbg...

Moze to da se vozi bez problema, samo treba znati opraviti i ne stedeti, pre 10-15 godina drugar je imao apriliju RS125 '99< i navozao se opusteno, ali jbg covek poznaje materiju.

Takvi samo močugu razumeju, sve ostalo je uzalud...

Kad će spot da se pojavi? Kako se zove bend/pevačica? Nisam baš u toku sa novokomponovanom domaćom muzikom, ne prepoznajem gospođicu sa slike

Ako se redovito radi, pranje lanca nije bauk, i još ako imaš tu specijalnu trostruku četku ona mnogo znači, Ja prvo naprskam lanac sa Akra K2, i onda ga iščetkam tako što levom rukon držim četku na sredini lanca a desnom okrećem točak, tako pređem i sa gornje i donje strane lanca, posle isperem vodom i lanac je kao nov, onda napravim krug po ulici da se lanac prosuši i izbaci vodu, još prebrišem krpom i onda ide podmazivanje sa Mol sprejem, ali ne predebelo, tu ljudi često prave grešku pa nakrkaju, iako nema potrebe za tim, višak spadne sve po felni i ostalim delovima napravi svinjac.

Dobro nam došao

Uočljivo u saobraćaju, i 100% unikat

Dobro nam došla

Za takve je preki sud izmišljen

Sipaš to što fabrika kaže, i to je to nema tu neke velike peripetije. U 90% motora ide 10w40, e sad, neko sipa gušće 15w50 ako je mašina puno prešla...

Da Peko u nije imao onoliko dnf-ova (5 komada) i pre Australije bi imao titulu u rukama. Nagodinu taktika uzmi 4-5 pobeda za čast i samo ne padaj na ostalim trkama i titula je njegova

Skonto čovek koji dragulj od motora ima Ja nikad nisam prežalio VFR, imaću ga opet kad tad

I na VFR 1200F je takodje 360

Da bidnem iskren meni je zvuk sa 180° radilicom na rc36 i rc46 mnooogo bolji nego 360° na rc30 i rc45

Pa VFR rc36 vodi poreklo od legendarne trkalice rc30, bar što se tiče mašine, a šasija...

Promeni lančanike, napred manji, nazad veći i iće sporije, al će da se diže na zadnji u 7-oj brzini

A moja bi ni manje ni više nego BMW K1600GT, sviđa joj se sedište, kad sam joj reko kolko košta, složili smo se da je Bandit sasvim na visini zadatka i ako mu manjka 2 cilindra i 1000 ccm

Ja tako već godinama izduvavam za Fazera, F4, RC46... nikako da se slože kockice...

Verujem da su pregledi dovoljno rigorozni, to govori sama činjenica da nisu hteli dedi da produže dozvolu. Tu je glavni problem dobri stari "bol u kurcu" i "neće oni meni..." način ne/razmišljanja , klasična bahatost, i sve to dolazi iz kuće... nikakva edukacija tu ne pomaže, pogotovo za odrasle ljude, taj je takav kakav je, mož ga jebat...