@alexanto, Mogao si da svratiš u Bastase na rafting

Srećan put i ne brini, pouzdano je to magare

Опет точкирала??

Ta dva fara vuku 10A struje sto je bas mnogo za dugotrajnu potrosnju. Bojim se da nije problem u akumulatoru, stator alternatora je prvi na koga sumnjam... PRVO pregledaj konektore reglera!

Ne znam koliko ti je star akumulator, ako je preko 3 godine bacaj ispraznjen je max i treba ga prvo napuniti punjacem. Trebalo bi pozajmiti drugi aku, upaliti i izmeriti punjenje (oko 14.4V). Ako puni, baci stari aku i kupi novi. Ako nema punjenja ni sa drugim aku, greska je u statoru alternatora, konektorima reglera ili u regleru.

Bio je aktivan ovde na BJB, mozda moze da pomogne?

43...and counting

Dok pokazuje isto kao i dobar multimetar - ispravan je. Kada se ocitavanja razlikuju znaci da ne valja A bar izgleda lepo

Toliko loše iskustvo imaš sa njegovim servisom?

Mozda prepunjava pa TCI pobrljavi od visokog napona. Kad se ohladi, proradi?

Moj postpejd tag vezan je za Fiata Cinquecento, na njegovu tablicu. Sad sam bio u Sokobanji sa Fordom, tag izvadio iz Fiata i zalepio u Forda i najnormalnije prolazio rampe s tim sto na njihovom displeju pored naplatne kucice pise tablica Fiata.

...eee, jos da si se setio da meris napon punjenja akumulatora...

Imas otvoren auspuh? Imaces povecanu potrosnju i pucanje pri oduzimanju gasa.

Proveri konektore od reglera pa ako su ok menjaj regler i miran si.

NaFatao sam još jednog drugara po Sokočiću univerzalca maximalnog, našeg @pronto