Jump to content

Moto Zajednica

scuba

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2415
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu scuba

  • Rođendan 23.06.1961.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd - Vuk
  • Motocikl
    Imam

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

scuba's Achievements

Drug član

Drug član (4/6)

15

Reputacija u zajednici

  1. I tako, dođosmo do recepta kako podići nivo svesti vozača automobila i kako školovati iste da ne tepaju motocikliste po ulicama
  2. Pu! Samo da je 235/70/16 dogovorili bi se
  3. Ma ljudi, ne pravdam policajce. Ali ni oni ne mogu baš sve sami. Loših, bolje rečeno, kriminalno loših vozača je mnogo više od saobraćajaca. A takvi klijaju u auto školama i onda rastu po ulicama. Verovatno ni saobraćajcima ne odgovara situacija i verovatno ne mogu doveka da ruše kandidate koji očigledno ne bi smeli da dobiju vozačku. Tu se već zadire u ova, nova, idiotska ljudska prava po kom kriterijumu svaka baba ima pravo da vozi kola, svaki retard ima pravo da dobije dozvolu, a mi, koji nešto znamo o saobraćaju, treba da budemo tolerantni. I ta tolerancija će nam se kad-tad obiti o glavu. Mnogo je negativne selekcije u današnjem svetu. Pametnije zemlje taj problem rešavaju tako što mlade vozače primoraju da u određenom roku po dobijanju dozvole, prođu kurs vožnje gde prošire svoja znanja, a ipak u nekom kraćem periodu staknu makar nekakvo iskustvo u saobraćaju. Al aj sad ti to provuci ovde i nateraj nekoga da ispovrti još para za takav kurs, a jedva je skupio pare i za dozvolu. Još ćemo mi čekati na takvo bolje sutra po ulicama.
  4. Tjah... slažem se. Al aj da se ne lažemo, šta po tom pitanju rade instruktori vožnje za B kategoriju? Ja b' reko' ništa. Imam utisak dojma da u auto školi nikoga zapravo ne uče da učestvuje u saobraćaju već ih uče samo kako da prešaltuju, zakoče, krenu i skrenu (tehnički). Ništa ih ne uče o stvarima na koje treba obratiti pažnju. Uglavnom se svodi na "vozi ti kako tebi odgovara, a ostali nek se snađu kako znaju". I otud imamo ovakvu situaciju da svako u kolima gleda samo i isključivo svoja posla i jebe mu se za ostale.
  5. 50 km/h je za dlaku manje od 14m/sec (13.96m/sec to be exact). Psihička sekunda je u stvari 1,2-1,5 sec. To je vreme opažanja problema, odluke i reakcije (skoro 15 metara). Tada još ne radimo ništa. Kad stisnemo kočnicu, prođe nekoliko milih sekundi dok ne stigne odziv kočionog sistema i tu nam prođe još metar, a da nismo zapravo kočili. Na kraju, zaustavni put (to je sve ovo prethodno plus put do potpunog zaustavljanja) za 50km/h izađe na nekih 26 metara i možda metar, dva više u zavisnosti od tehničkih parametara, stanja podloge, prijanjanja, bla bla bla... A da ovako mator volim da zavrnem gas, volim. Što da lažem? I sve ovo znam, i opet volim da ga zavrnem. I svaki put se pitam isto što i većina "koji qrac meni ovo treba?" Gde ja to pa žurim? I dalje volim brzinu ali najčešće odmah prisporim kad sam u gradu. Matora konjina se dan danas ponaša kao klinac. Put je druga priča.
  6. scuba

    Da li neko ima

    foto aparat koji bi prodao? Tokom tragicnog dogadjaja pre tri godine izgoreo mi je Nikon D3 sa tri objektiva i nesto opreme. Nemam, niti cu imati, pare da kupujem tu klasu Nikona ali bih kupio prvu nizu klasu. Da li neko ima Nikon ili Canon u toj klasi koji bi prodao? Sve resto na PP. Fala
  7. A da maaaalo smirite strasti?
  8. Miško, ovo ti je potpuno bez veze. Nemaju oni pojma, ja da ti kažem. Samo je ovo kod nas ispravno, a ti na zapadu će propasti zbog tako liberalnog stava prema motociklistima. Mora da se zna red i zna se ko najbolje zna šta je red. Zamisli da dopuste parkiranje motocikala u Marka Leka i Laze Pačua I TO ZA DŽ! Nemaju ti na zapadu pojma. Budale. :D p.s. https://www.google.rs/maps/@44.8173137,20.4585677,19z
  9. scuba

    R1100GS: Ćopak

    Izvinjavamo se, mnogo se izvinjavamo
  10. Kod Rauša nema lošeg motocikla. Nema ni manje dobrog. Svi su odlični za cenu koju traži i cena je 100% realna. Tamo odeš, kupiš motor, turiš ključ u bravu i teraš. Naravno, moraš ga posle propisno održavati.
  11. Iz iskustva, oba modela su ok. Tih 4-7ks nije presudno za odlučivanje. Uzimaj od poznatog prodavca i gledaj da li je redovno održavan. BMW je osetljiv na održavanje i zato ga Srbi pljuju da je loš. Nije loš nego Srbin nema običaj da pravilno održava vozilo pa kad se nešto uzjebe, onda je kriv proizvođač.
  12. kakva je slavina za gorivo? Ako je na vakuum, proveri crevo. Vidi da li ima goriva u lončetu. Možda je nakupio vode u lončetu od vlage iz vazduha. Možda je vakuumirao rezervoar pa ne može da povuče gorivo. A možda mu fali koji decilitar kompresije
  13. I danas te se rado sećamo :D dobrodošao Yamamiki
  14. Uh! Pa nemoj tako opširno. Jedva stigosmo da pročitamo. Aj bar malo se foliraj da si ovde zbog motocikala, druženja, znanja... prodaćeš kacigu, ne brini. I dobićeš iskustva za x-lite usput, dobro nam došao
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja