bracabgd 858 Napisano Septembar 11, 2016 BJB Maxi Scooter Club, 2036 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Na agregat,ja bi ga licno preskočio,to je Franko Morini agregat,fabrika koja više ne postoji,delova ima sve manje i manje,i u samoj Italiji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 941 Napisano Septembar 11, 2016 Drug član, 1061 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Ukratko, zaobidji to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 21, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, vidim da je vec bilo reci o x9 500ie al nekako mi ostade nedoreceno. Konkretno jurim da kupim trenutno taj model, i nasao sam jedan koji mi deluje na prvi pogled da valja. Mana mu je zakljucavanje sedista koje ne funkcionise uopste (nece da uhvati bravica). Da postoji mogucnost da se taj daljinac upari i da nije od istog motora u koliko nije samo u bateriji problem? I takodje me zanima da li mi se isplati da ga oteram kod majstora, tacnije dal neki bolji majstor moze da cuje eventualne probleme ili nista bez skidanaj dekle. Lepo mi zvuci, ujednaceno, ne klapara nista u radu al tako mi je i pri prosloj kupovini zvucao pa sam fasovao generalku (lezajevi radilice, stublina klip bla bla..) Voleo bi da kupim dobar primerak i da ga vozim neko vreme, vidim da je neki opseg cena 1300-1500e jel to realno stanje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1105 Napisano Septembar 21, 2016 BJB Maxi scooter club, 1577 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Motocikl: Honda NC 750x dct Prijavi odgovor kao problematičan Daljinsko zakljucavanje? Ne znam sta ce ti to. Kod x9 , dva sistema otkljucavanja sedista, taster okrugli i polugica na sajlu. Sto se same brave tice,one ispod sedista nadjes polovnu ako je ta kriva ili vec ne valja i resis problem. Ovo drugo, mozda je samo sajla u prekidu. MSm da nije velik kvar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 941 Napisano Septembar 21, 2016 Drug član, 1061 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Pa vidi, kupujes mator skuter koji je presao bog-te-pitaj-koliko-kilometara i ko zna koliko vlasnika promenio od Italije dovde. Tako da mislim da je najmanji problem na njemu na koji treba da obratis paznju ta bravica. Pogledaj ti ostalo...i to dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 21, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan To je bila jedina mana vidljiva tad kad sam gledao. Danas sam ponovo bio i primetio sam kako se pravi kapljice sa desne strane kod pumpe za vodu.kao da u samom coskicu ima rupica neka ili odusak i tu suzi.za 10 minuta rada u mestu kapnule su 2 kapi. To je ja bi rekao los znak i da je pumpa pri kraju zar ne? Bravicu sam pitao cisto jer bi voleo da imam.kocnice treba pretresti i verovatno zameniti plocice i ta bravica. Izbaci malo dima al tek kad mu u mestu dam gas skroz do kraja i pustim,ne znam da je to u normalno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 941 Napisano Septembar 21, 2016 Drug član, 1061 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Tako je. Slini pumpa. To je oko 100 evrica ako se ne varam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 21, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Dada takvu info sam i ja dobio a bas se tesko primecuje jel curi uz neki prevoj pa na filter pa se sa filtera cedi na asfalt. Slicajno sam video a zagledao sam pre i nisam primetio. ima ta pumpa, promeniti plocice sve i ta bravica. Ostali mi deluje dosta solidno. Zadnja guma moze jos malo predja solidna.estetski je solidan.jel vrsti dati 1400 evrica za to npr? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1105 Napisano Septembar 21, 2016 BJB Maxi scooter club, 1577 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Motocikl: Honda NC 750x dct Prijavi odgovor kao problematičan Pumpa moze da "slini" dan,a moze i godinu dana... Tako da,imaj to u vidu za ulaganje. Ako je ostalo vise manje ok, uzimaj. 200-300 moras uloziti. (prevod,servis,plocice) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14481 Napisano Septembar 21, 2016 Ne silazi, 8950 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Mana mu je zakljucavanje sedista koje ne funkcionise uopste (nece da uhvati bravica). Da postoji mogucnost da se taj daljinac upari i da nije od istog motora u koliko nije samo u bateriji problem? I takodje me zanima da li mi se isplati da ga oteram kod majstora, tacnije dal neki bolji majstor moze da cuje eventualne probleme ili nista bez skidanaj dekle. Lepo mi zvuci, ujednaceno, ne klapara nista u radu al tako mi je i pri prosloj kupovini zvucao pa sam fasovao generalku (lezajevi radilice, stublina klip bla bla..) Ajd da krenemo nekim redom posto ima ne logicnosti...... Zakljucavanje sedista funkcionise preko brave koja je ispod kutije, nema daljinca nit uparivanja (osim ako nisi mislio na nesto drugo). Otkljucavanje sedista vrsis preko tastera sa leve strane motora, koji aktivira el. motor tj odbravljivanje sedista ili rucno tj preko sajle u pretincu ispred kolena (usled ne koriscenja, sajla zna zaribati i rucnog otvaranja nema). No to i nije toliko bitno, bitno je ovo boldovano..... valjda si izvukao pouku od predhodnog puta, naucena skola ili bi da ponovis gradivo, pitanje je sad? Niko ti ne moze garantovati za nesto polovno, ako se ne razumes, povedi nekog ko se razume, ali nekog ko se stvarno razume jer ima slucaja gde gledaju, slusaju, pipkaju pa nakraju ispadne pogresna odluka.... a tad nazad nema. To je bila jedina mana vidljiva tad kad sam gledao. Danas sam ponovo bio i primetio sam kako se pravi kapljice sa desne strane kod pumpe za vodu.kao da u samom coskicu ima rupica neka ili odusak i tu suzi.za 10 minuta rada u mestu kapnule su 2 kapi. To je ja bi rekao los znak i da je pumpa pri kraju zar ne? Bravicu sam pitao cisto jer bi voleo da imam.kocnice treba pretresti i verovatno zameniti plocice i ta bravica. Izbaci malo dima al tek kad mu u mestu dam gas skroz do kraja i pustim,ne znam da je to u normalno To sto slini il curka ne znaci da je pumpa pri kraju ali ako nastavis sa zavrtanjem do kraja, bice sigurno pri kraju. Curkanje moze trajati +20K sve dok ne propisa, tek tada se radi remont i gadja se kad dodje vreme za servis jer se skida desna dekla motora, sto znaci da se ispusta ulje, antifriz i td. I druga stvar, ne znam zasto si imao potrebu da zavrnes gas do kraja, pritom nije tvoj motor, dosao si kao kupac......zamisli kad bi svaki kupac dosao i zarnuo do koske.....zapitaj se malo, da li je to u redu? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 21, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda sam se malo nezgrapno izrazio, generalno danas sam bio ponovo da ga testiram i tek danas sam primetio problem oko pumpe a gledao sam ga jos jednom pre toga i iz tog razloga je moje prvo pitanje bilo upuceno za bravicu. On na privesku ima taster, stavio sam baterije iz svog daljinca za auto, i motoric je odreagovao ali ne desava se nista sa samim mehanizmom i bravom. Rucno sajla ne reaguje, rucica ima hod ali kraj sajle kod mehanizma se ne pomera, kao da je u prekidu. To me manje brine. Veca briga mi je sam agregat, ja sam pitao par majstora sa kojima sam saradjivao dal su raspolozeni da ga pregledaju, u sustini dobio sam samo instrukcije sta da vidim, valjda im je to gubljenje vremena. Snimio sam rad motora i pustio majstru ali ne verujem da je to merodavno zato sto mnogo drugazije zvuci na snimku (telefon kao da je izolovao neke lose zvuke stektanaja ) Naravno da bi mi znacilo strucno misljenje. I samo za kraj u moju odbranu, vlasnik je turirao motor a ja sam cucao pored auspuha nisam bas u tom fazonu da idem po gradu i arcim tudje motore U svakom slucaju hvala na pomoci i savetima znam da idealan primerak ne postoji, samo nebi da svalim 500e na samom startu samo to.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14481 Napisano Septembar 21, 2016 Ne silazi, 8950 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Znaci da je naknadno ugradjena centrala za daljinsko otkljucavanje sedista najverovatnije, cim ima na privesku taster (daljinac). Da bi video o cemu se radi tj otklonio kvar, mora se skinuti srednji tunel, podna leva i zadnja leva plastika jer se sa te strane nalazi sajla, motoric i vidi se brava. Odbranom si se izvukao ali to ti govori kako se vlasnik ophpdio prema tom motoru, kad ga pred tobom zavrce do koske....sve ti je jasno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 21, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Vlasnik je preprodavac, uvezao ga on, al dobar je primerak na prvu loptu, da vec nisam platio ceh nekoc, verovatno bi se zaleteo ko sivonja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GuMi5 3108 Napisano Septembar 22, 2016 Јахач змајева, 1537 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svakim postom se tjeraš u veću gabulu... Ako mene pitaš, listaj dalje... ide zima, naći će se nešto dok ne prođe Februar... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko SB 380 Napisano Septembar 22, 2016 You tube / Drandigo .., 619 postova Lokacija: Sokobanja Motocikl: Yamaha Fz6S Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne vidim nista lose u tome da se malo isturira motor, naravno da ne treba biti sivonja. Jaki maxi skuteri od 500cc covek i ne moze da proba u malo vecim obrtajima bez da vozi preko 100. Za mene je normalno kad probam motor, upalim da poradi malo, provozam krug cisto da vidim jel vuce u stranu, probam kocnice, amortizaciju i vozim oprezno i polako... Kad se motor zagreje i postigne radnu temperaturu ne vidim nista lose u tome da se podigne na centralne nogare i da gas, ne da se otera u crveno, nego zavrtis ga do 6/7000 obrtaja na sekundu samo i pustis gas i pratis jel dimi iz auspuha. To ne moze da bude opterecenje za masinu koja je zagrejana na radnu temperaturu a govori dosta o stanju iste. Sto se tice x9-tke, ne brini puno oko te sajle za gepek to je sitnica. U principu to su jako pouzdani agregati i ne bi trebalo da bude problema, ipak oprez... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 22, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Uravo sam listao oglase i otvorim neki drugi oglas gavra iz subotice i vidim u pozadini na gomili taj motor sto je on navodno uvezao. To je taj 300 % ima neke 2 trouglaste nalepnice i nosac za kofer koji je naknadno ugradjen identican. Sad mi vec nije jasno nista al definitivno preskacem. Ne znam zasto baronise i koji je motiv al nije dobro sigurno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 941 Napisano Septembar 22, 2016 Drug član, 1061 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Mozda mu ga je Gavro samo dovezao. Gavra je kolegi po dogovoru doterao motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 3551 Napisano Septembar 22, 2016 BJB Maxi Scooter Club, 5720 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku Prijavi odgovor kao problematičan Kad si već naišao na Gavru iz Subotice, što ne okreneš čoveka i dogovoriš da ti nađe 9-tku za to para što imaš. Čovek je korektan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kele101 39 Napisano Septembar 22, 2016 Svrati ponekad, 182 postova Lokacija: Bac Motocikl: Piaggio X9 180, SV650S Prijavi odgovor kao problematičan Jeste taj bio kod Gavre. Cak ga je i Gavra bio stavio u oglas. Ovaj sto ga sad prodaje je digao cenu za 100 e. Taj motor se prodaje vec par meseci Ako te bas zanima nazovi Gavru verujem da ce ti reci kakav je motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 23, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Zvao sam Gavru juce idem u ponedeljak da pogledam. Vidim da su iskustva sa njim mesovita... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gixxer750/94 696 Napisano Septembar 23, 2016 Zainteresovan, 337 postova Lokacija: PK Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko kosta taj skuter.na cenu od 1500 evra uloziti jos 300 je cisto bacanje para.taj skuter u perfektnom stanju ne vredi vise od gore navedene cene.Kolega prosle godine sam prodavao burgman k4 ovde na forumu.1400 evra je bila zadnja cena a od ulaganja je imalo samo da se prefarba par ogrebotina,niko sa foruma me nije zvao par njih nudilo neke nerealne zamene al je ipak otisao po toj ceni,znaci krsten motor sa gumama koje su presle 300 km.novim akumulatorom i zamenjenim filterima i tecnostima.Znaci da je bio ofarban i ulickan vredeo bi max 1600.E sad dal se tebi isplati da uzmes taj skuter,zamenis gumu,sredis pumpu,sajlu i kojekakve sitnice pa ga jos i registrujes a ide zima bice puni oglasi ovde na forumu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gixxer750/94 696 Napisano Septembar 23, 2016 Zainteresovan, 337 postova Lokacija: PK Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj na fejsu bozza motori ima decko lepe skutere Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 24, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan 1350e mu je zadnja 2004 god. Tvrdi da je bas dobar presao "20000" kao. Gume na slikama deluju da imaju saru sad je pitanje kakve su i od kad. Fizicki deluje sasvim ok tj nema vidljive mane. Morao bi jos da platim prevoz do bga. Meni to deluje kao ok cena i da imam lufta da ulozim sta treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fanste9 3 Napisano Septembar 24, 2016 U prolazu, 66 postova Motocikl: piaggio x9 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno u slucaju da je sve ostalo ok. Jel ima neko jos neku smernicu kad budem gledao na sta da obratim paznju.znam generalno stvari za taj model al oko samog agregata znam neke generalne stvari. Pumpa, dal gasi lampicu za ulje da ne dimi..bord. trebalo bi da imam podrsku u ponedeljak al znaci svaki savet Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14481 Napisano Septembar 24, 2016 Ne silazi, 8950 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Motor hladan, postavljen na cent. stender, obrati paznju na sledece: - kreni od prednje gume, diskovi, plocice, amortizeri - nek neko "potopi dupe" pa vidi da li ima lufta u tocku i kormanu - sa gornje desne strane ti je plasticno prozorce, odvi srafic i proveri antifriz - pogledaj zadnju gumu, disk i plocice - zavuci se ispod i proveri termo grupu, sve mora biti suvo, srafovi nosaca motora na svom mestu - sa desne strane agregata, kod pumpe za vodu (na odusku) ne sme biti curenja ( antifriz ) - odmah ispod pumpe ti je merac nivoa ulja, odvrni, vidi nivo kao i boju ulja - pomirisi merac, ako osetis miris benzina, termostat i antifriz su za zamenu ( cuvena proizvodnja ulja ) - upali motor (slusaj zvuk verglanja), oslusni rad masine, proveri signalizaciju - dok motor radi, cucni kod CVT-a i oslusni rad ( ne sme biti lupkanja, zveckanja i cangrljanja ) - skini ga sa cent. stendera, probaj kako se ponasa u voznji ( vidi da li pokazuje brzinu kretanja ) - nadji neku uzbrdicu i probaj kako krece ( linearno jedako, ne sme da trese zadnji kraj ) - zaleti ga pa pusti korman ( ne sme da trese nit da vuce u neku stranu, mora ici pravo ki strela ) To ti je to u sustini, srecno s kupovinom Pisao onomad, sve ti isto vazi sem trece stavke, nema prozorce vec dignes poklopac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
