Norme izduvnih gasova ograničavaju snagu takodje.

Ja gotivim st moto i sve, ali i on se malo uzdigao, vredjao je predstavnika cf moto-a što nije dobio primerak na test, ali gledano iz ugla distributera, zašto bi neko dao motocikl da ga drugi opljuje javno, jbg taj motor košta koliko košta i sigurno da nije vrh klase, ali nije ni logično očekivati da bude japanski kvalitet i dugotrajnost za znatno manju cenu. Svi mi kao potrošači volimo da čujemo neko objektivno mišljenje, ali iz ugla prodavca, jasno mi je što nije dobio motor na probu. Marketing je čudo.

Meni se zvuk ovog cf-a baš svideo i verujem da je nešto poput triumph street treeple-a po specifikacijama. Sad o kineskim motorima ne znam apsolutno ništa i ne želim da komentarišem, nisam čak ni provozao nijednog od milion novih adv-a kineske proizvodnje, jer nemam u planu da kupujem iste još uvek, a da zakazujem test vožnju i da cimam prodavce bez ikakve namere da kupim motor, mi i nema nekog smisla. Ono što mi se nije svidelo je sadržaj sa YT gde su konkretno rasturili agregat voge dsx-a 900 i videlo se oštećenje ležajeva radilice posle samo 17 000 km, skinuo se onaj finalni sloj. Sad jedni viču kriv je japanski ležaj, drugi loš je agregat nema tu adekvatno podmazivanje i sl. Mada koliko su uopšte i merodavni ti klipovi po YT. Vidim da ih ljudi voze i da su zadovoljni, a znam par njih koji su pre terali japance (tipa bandit 600, fazer 600 i sl.) i zadovoljni su kinezima. Samo ne treba očekivati od trk 500 da bude poput gs-a za 6 puta manje para, a znam da su ih pojedinci uporedjivali.

Ubaci u priču stroma 650 umesto vfr-a, probaj i versys i stroma i koji ti više "legne", njega kupi. To su veoma pouzdani motori, ako su iole održavani, služiće više nego dobro. Ja bih transalp izbegao zbog manjka snage, meni lično je ono slabo, ali je i to neuništiva sprava.

Uh taj tiger je babaroga motor u svakom smislu. Konkretno, ne znam ko ovo prodaje, verovatno jedan lik iz Korićana što se bavi uvozom iz inostranstva, čuo sam za ovaj model da je imao odredjenih mana, sad to su priče rekla-kazala, probao sam ga jednom, baš je pogodjen i sa snagom, udobnošću, ciklistikom, sve je kako treba...

Ja obožavam pse, ali su to bića kao i ljudi, "odlepe" i znaju da unakaze čoveka bez ikakvog povoda. Komšija imao psa, krupan mešanac cane corso-a, zaleti se na moju sestru u mom dvorištu i srećom da je otac bio blizu, inače išao je da napadne, još se sestra tek ne plaši pasa. Udarac psa motociklom je 99% i pad.

@mandrak_Da ali to nije normalno, to je odraz kur*obolje ljudi koji barataju sa tom robom, a naš mentalitet je takav, neodgovornost i nonšalantnost. Ako je novo, ne sme ništa da ima od tragova upotrebe, kako će da ga transportuju, njihova stvar, a ta roba sa manama se uvaljuje samo u zemljama trećeg sveta poput naše, gde je zaštita potrošača nikakva.

Navala je ogromna za A kategoriju, skoro je polagao poznanik (prijatelj mog prijatelja), kaže ono je haos. Čekao je nekoliko meseci na polaganje, završio obuku i sve poplaćao. Ja kad sam polagao, bilo nas je trojica, ja sa 18 godina, dekica 64-65 godina i neki tip od tridesetak. Terali cirkus, svi položili i na kraju završili u kafani.

Ja sam svim mojim bivšim i sadašnjim rekao, bio je tu pre tebe, može da bude samo tu i posle tebe. Ni ja nju ne smaram što baci silne pare na kandže i frizera. Neke su volele da se voze, neke nisu sele na motor bukvalno, ali su sve tolerisale...

Castrol power 1 ultimate 10-40. Mislio sam da predjem na silkolene full sintetiku, ali me je N.F.S. ubedio da ostanem na castrolu (hteo sam da promenim čisto jer sam mnogo lepog čuo o silkolenu, inače nikada nikakav problem nisam imao sa castrolom za ovih dvadesetak hiljada km koliko je trijumf kod mene). Isti plaćam 1650 rsd/litar.

Sa zamenom filtera ide 3250 ml, nešto od te količine sipam u novi filter dok se ne natopi, resto u motor i bude nivo nešto preko pola. Narednih 7000 km ni ne gledam merač, nikada ne padne nivo da bih primetio da troši ulje. Zamenim opet i tako u krug.

@Milanezinadam se da ja nisam doprineo toj odluci o povlačenju. Zaista nikada nisam voleo kada neko ode sa foruma, a ni sebi nisam dozvoljavao da se upuštam u diskusije ispod odredjenog nivoa, tu smo, diskutujemo, nekada je dragoceno čuti i mišljenje koje se kosi sa našim. Slažem se da su bitnije karakteristike motora nego raspoloženje prodavca, ali nekada jednostavno ne stigneš niti želiš da stigneš dotle da o tome pričaš sa nekim, prvi utisak može da bude toliko bitan. Inače skoro sam negde na bilbordu pročitao "be kind", toliko je jednostavno, sve je drugačije uz normalan pristup, taj osmeh i lepo raspoloženje zlata vrede. Radio sam kao konobar dugo, na prvu kad se nasmešiš, razoružaš i onog što je nervozan tu svratio. Ja sam mnogo naučio radeći taj posao i dan danas sam strpljiv i ne histerišem u samoposluzi kada kasirka menja traku (šta sve ti ljudi dožive u toku radnog dana je za priču), ljubazan sam i kulturan prema svima i kada žurim, jbg, trudim se da to ne pokazujem drugima. Tim malim stvarima činimo ovaj svet boljim. A to što se nekome taj dan nešto "nakrivilo", pa ostani kući i bolje nemoj da ideš na posao.

Obožavam te vintage motocikle (RE, triumph bonnevile, bsa, a i japanci polako izbacuju pokoji model, bmw takodje). Sutra, kada budem u nekim zrelijim godinama i kada manje budem terao motor na duže ture, zasigurno ću kotrljati nešto tako za po gradu i malo dalje. Indijci su prljavi, aljkavi i poprilično neinteligentni kao nacija (naravno i medju njima ima i pedantnih i inteligentnih i nije moguća apsolutna generalizacija), ali ovo je neki moj prvi utisak koji sam stekao u saradnji sa njima. Ipak, pokazalo se da su im motocikli robusni, konstrukcijski jednostavni i poprilično pouzdani. Ako je japan motorizovao aziju, indija je motorizovala afriku i nisu se pokazali loše nimalo. Opet kažem, ko ima para, može da pojuri bonnevile, ko nema, tu je RE i BSA, svakako lepo je što su se pojavili na našem tržištu.

Jbg nije to što se prodavac razdrao, več što brat nije znao ništa o tom motoru, čak ni ergonomski kakav je, a posle te scene su mu zviždali testisi da im ide u salon.

Ne sumnjam ja da je njih sve stiglo taj dan, ne sumnjam da je bio retrogradni merkur, da ga je žena ostavila, da mu je ker uginuo, da radi za minimalac, da su ljudi ovakvi i onakvi, da grebu, hebu, skaču, ali ja nisam takav i mene apsolutno ne zanima šta se sve njemu izdešavalo taj dan, došli smo kao mušterije, iznapušavali su nas bez ikakvog razloga. Dovidjenja i prijatno.