Još generalni sponzor argentinski "Mengele" poljoprivredna mehanizacija.

Nek si napisao. Tu deonicu treba izbegavati i birati alternativne pravce. Nagledao sam se na tom putu (a baš retko prolazim) situacija da te 'ladan znoj oblije. Takvih, sličnih i gorih. Mislim izazvale su ih "kolege" za koje cenim da nemaju herca za stazu u smislu da ne pokažu koliko pojma nemaju. Moje mišljenje.

A nema ni teme za 24 h moto Le Mans?

Ćaća, kakav je tvoj stav kao trkača i mehaničara, koliko je napredniji i konkurentniji ovogodišnji od prošlogodišnjeg motocikla? Jel napredak u razvoju baš toliki da odlučuje pobedu ili drugo mesto, na primer?

Sve je to lepo sa Viñalesom samo što nikad u karijeri nije bio konstantan. Već na sledećoj trci može sve da zasere.

Ja bi rek'o da je Pedro naučio. Ostavio je iza sebe ozbiljne njuške na motoru koji je prošle godine fenjerašio.

Pa dobra je to škola.

Brzo uči a još uvek ima 19 godina. Ne bi me iznenadilo nešto "krupno" večeras.

Ovo je i meni nejasno? Pre neku godinu, već je bio novembar, saobraćajac na motoru je bio u plavom platnenom kombinezonu. Šta god da je imao ispod malo je... Teški reumatizam u najavi, a o bezbednosti da ne pričamo. Ako ste pratili vesti njihovi padovi su propraćeni teškim povredama. Bespotrebno.

Najčešće BMW.

Iz tvojih usta u Dornine uši. Za drugi pasus.

Mator je on za fabrički tim. Može ovako nešto da proba na "svežinu"... Verujem da će KTM ići u razvoj motora prema mladom i perspektivnom vozaču. A mislim da ga imaju.

Tako mu se zove autobiografija "Lesli se vraća krući".

Podmaži i biksnu na polugi kočnice. Nakupi se prljavštine pa "ujeda" kad je stisneš.

Evo puštam... Do prve pobede. Uskoro.