Koliko sam ja čuo povrede su više nego strašne.

Malo sportske sreće mu fali. Može da potera taj motor najbolje što može.

Acosta je uklet...

Krug pre je zadimio KTM. Ako je neko video.

Pa naravno. Niko iole normalan neće da odmogne ali svako ima svoju metodologiju kako da stigne iz tačke A u tačku B. A možda je njegov način tebi težak ili ti ne prija. I ne možeš da se opustiš. Zamisli da ti je neko sedeo u kolima prvih 50 K km i kenjao kako da voziš?

Svakom početniku bih posavetovao da vozi sam. Nikako grupe ili iskusniji. Tu se prave najveće greške i stiču loše navike. Sve samo dolazi na mesto. Ono što ne znaš pitaš pa sam probaš u svojoj zoni komfora. Niko se nije rodio naučen, ništa nije sramota.

Ako ovaj pulen od gumara pedera ned'o Bog bude šampion ta će titula biti forumski nevažeća.

Posle trke u Brazilu kako je u garaži natuk'o kačket na glavu i pogled koji mnogo govori... Možda će nekad pričati o tome, videla se jaka emocija. Nešto mu je bilo jasno.

Sledio sam se. Mislio sam da će ga ubiti motor kao Tomizawu.

Sve to je potvrda da ono sad već poslovično "pa šta"?; dolazi na naplatu. Srediće to kum, završiće advokat, stranka ili ko zna ko dovelo je do ove situacije iz koje nema izlaska par decenija kad bi počelo odmah da se radi na prevenciji, edukaciji, sankcionisanju itd... Ja svakako ni biološki ne mogu doživeti neki boljitak pa činim što je do mene sada.

Kad u državi manjka svaki vid kulture od opšte preko kulture življenja i stanovanja pa do saobraćajne koja je prerasla u divljaštvo ostaje nam da se pridržavamo propisa. Ma kako to izgledalo najvažnije je da čovek bude miran pred sobom. Ako se nešto desi, desilo se zato što je moralo. Ja ne bih voleo da se preispitujem da li sam trebao sporije ili opreznije kad bude kasno.

Odličan je bio. Siguran sam da je predao prvu poziciju jer bi ga ionako kaznili. Ali sve je bolji.

Čudi me da sultanov drugar nije mogao da mu nađe bolji angažman? Stvarno je izuzetan vozač. Čak i na onako ubogoj Yamahi ne fenjeraši.

Šteta je što gubi vreme u nekonkurentnoj ekipi. Nije mator ali nije baš ni klinac.

Svako treba bar jednom da proba na stazi svoje mogućnosti. Da ličnu sujetu ostavi po strani i uglavnom vidi koliko ne zna. Govorim o ljudima koji ne mogu da drže adrenalin pod kontrolom i u javnom saobraćaju upadaju u sumanute situacije.