Juče se smrzoh na putu do posla, pa odlučih da napokon montiram deflektore, valjda imaju neku funkciju u praksi, videćemo, dolaze hladniji dani...

Ja sam uzeo svom klicu HJC u Motolandu, imali su dobru ponudu dečijih modela.

Zašto samo u BIH? I sa naše strane prema toj strani (VA, LO) isto, celim vozilima u traci za suprotan smer. Naročito ovim putevima gde se ređe ide, a ja (mi) ih biram zbog krivina i ostalog. I ja sam bio iznenađen, a nije kao da se vozim u Švedakoj inače...

Jer se skretanjem seče suprotan smer, ništa više. Nisam iz Niš, ali tu sam prošao xxx puta, u utorak poslednji put, iz pravca ovog sa desne strane... Na terenu nema ništa zbunjujuće ni 1 promil.

On je na putu za prvenstvom prolaza, levo i desno je trougao, ako ne i Stop znak.

MM jako suzdržan nakon trke.

Lepo si kolega rekao, za veliki deo rizičnih situacija smo sami krivi - 20-25 godina govorim kako mi nije jasno zašto se u BG ne voze više dvotočkaši, jer sve te navodi na to. Sada napokon i radosno viđam kako sa semafora prvi krenu 3-5 motora. Međutim, dosta tih "novih" kolega se ponaša kao da su uhvatili boga-za-muda, ne obaziru se ni na koga, najmanje na kolege na dva točka. Retko ko ostavi mesta i za druge kolege kada se probije na čelo na semaforu, pretiču te sumanutom brzinom u istoj traci, obalize vozila u pokretu uz ivicu kolovoza... Uglavnom, sve više iskaču nenajavljeni gde ne bi trebalo da budu pri zdravoj logici. Bukvalno se sada ovih "novih" domaćih motorista više plašim nego bahatih u kolima. *Odnosi se na gradsku vožnju.

Da dodam, zbog divljine na BG ulicama i njihovog očajnog stanja - preporučujem auto školu na NBG, gde je ravno i široko.

Naravno, @jasminko VIR.

A nije, kolega je svesno tražio i kupio X-a, zna za šta mu je potreban dvotočkaš primarno.

Žene se lože na ožiljke. Šalu na stranu, dokaz da je rođen i spreman da žrtvuje sve radi pobede.

@Alexa90 svojom građom odmah oduzme cca 25ks, to ne uzima u obzir

Stiže za 7 dana posle dvonedeljnog zakašnjenja na rok od 14 dana...

Pitanjce, pošto nikada nisam vozio ovako nešto - kako ovaj tip vešanja u praksi podnosi (reaguje na) brze prelaske preko ležećih, penjanje na visoke ivičnjake i silaske sa istih? Ne zezam se. Edit: @vasa.93, čestitke na prelepom motoru. Da uživaš kada god porodica da slobodno

@zlig0r, kolega, pre svega čestitke na kupovini. Iz navedenih potreba i razloga a iz ličnog iskustva u istim uslovima rekao bih da se nisi prevario izborom. Takođe, pre ovoga sam vozio ADV 350 i Xadv je neuporedivo bolji u svakom pogledu, u svakodnevnoj gradskoj vožnji a tek na putu... Jedino je osetno teži. Prvi savet je da malo "dotegneš" ogibljenje, jer je fabrički baš mekano podešeno, dobićeš osetno agilniji/direktniji motorić.