Jump to content

Moto Zajednica

suarez

Članovi
  • Broj tema i poruka

    47
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu suarez

Profile Information

  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Peda TEK 250 2025

Poslednji posetioci profila

377 profile views

suarez's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

98

Reputacija u zajednici

  1. Na drustvenim mrezama se pojavio snimak. Postovanje za pesaka koji je odmah pritrcao i pozvao hitnu pomoc, za ove ostale koji nastavljaju laganim hodom i ove koji obilaze kolima kao da se nista nije desilo nemam reci......
  2. Moje skorašnje iskustvo je bilo da sam poslom otišao u Sjenicu. Trebalo je da iznesem neke teške stvari iz lokala koji se nalazi na sred šetališta, nije moguće prici automobilom. Zona parkiranja je napravljena tek prekoputa šetališta, I između šetališta i parkinga se nalazi veliki park i neka rečica. Znaci ne isplati mi se tamo da parkiram. Na jednom kraju šetališta vidim proširenje gde je parkirano 5 auta i jedan izlazi i ja se ubacujem tu. Vidim da stoji znak da je zabranjeno parkiranje ali sam razmišljao neću dugo, 15ak minuta a i ostali su tu. Za svaki slučaj ostavim i broj telefona ako nekom baš smetam. Kad sam se vratio, vidim da nema ni jednog auta pored mene, ulazim u kola i prilazi mi mladji saobraćajac. Odma dobar dan dokumenta, nepropisno parkiranje vamo tamo. Pokušavam da mu objasnim situaciju, da sam došao poslom, da treba da utovarim teže stvari, ostavio broj telefona bla bla bla... Kaže mi on dođite do auta. On mi se izvinjava ali kaže da me je slikao kolega telefonom, i da on mora sada da piše ili će oni svakako u stanici da mi pošalju. Usput mi i pokazuje sliku na telefonu. Ja mu govorim sve okej piši, vidim da ne vredi bilo šta da pričam. Još mi govori kao lakše mi je da ti dam pare za kaznu nego da ti ne pišem, smaraju me vamo tamo. Pogledam ja prekoputa a ono stvarno stariji ( brka neki :)) saobraćajac stoji I nadgleda sve... Lik mi se jos par puta izvinio, kao sve razumem poslom ste iz BG došli vamo tamo i ništa dade mi kaznu...
  3. Dobrodosao
  4. Ja na ovakvim raskrsnicama usporim i kad auto vozim a ne motor...
  5. suarez

    Kratke voznje

    Odlucim ja da se provozam u subotu, negde malo dalje. Ovo mi je prva sezona i do sad sam se vozikao po BG i u krugu od 30-40km oko BG. Nasao sam rutu preko TET Serbia i odlucim da idem do Bele Crkve ali kao vozim dokle budem mogao, ne moram bas do Bele Crkve da stignem. Nikakav detaljniji plan nisam imao, spakovao sam vodu i set gedora u ranac i krenuo. Od opreme duboke moto cizme, rukavice, obicne pantalone i moto jakna. Isao sam Smederevskim putem do Smedereva. Tamo sam stao kod tvrdjave, da odmorim malo. Nakon kratke pauze od 10ak minuta, presao sam most i stigao do Kovina. Sisao sa asfalta i krenuo nekim makadamom da vozim. Posle kroz neke njive. Uzivam, tu i tamo me negde iznenadi neka rupetina, bezim suprotno od kanala koji se prostire kroz te njive. Nastavljam dalje i u nekom trenutku sam naisao na pesak, prelazim prvi put motorom preko peska. Malo mi je bilo neugodno, ali je bilo samo par metara i prosao sam. Nisam previse ni razmisljao o pesku, nastavljam ja dalje moju voznju. Nailazim na neka brda i vec tu pocinje da preovladava pesak. Jos ja odlucim da skrenem sa rute kako bih se popeo na neko brdasce. Kako sam upao u neki malo dublji pesak, motor bezi levo desno, ja kao nesto pokusavam tu da ga kontrolisem, smanjujem brzinu(ne previse). Ali ne vredi, motor mi bezi u stranu u jednom trenutku i ja padam sa njim na bok. Proveravam motor, nije mu nista. U nekom trenutku vidim neku mrlju na pesku, pocinje vec da mi ne bude dobro. Zagledam motor ispod, ne vidim nista da curi. Nastavljam dalje, stajem posle par minuta za svaki slucaj da pogledam ponovo ispod motora, nema nista. Vozim dalje, sve vise i vise peska. Gledam da ga izbegavam, vozim po sredini staze ili skroz sidjem sa nje. Proklizava mi motor na bok jos 2-3 puta. U jednom trenutku mi se nasla noga ispod motora, ali me spasila cizma. Kunem pesak i ko ga izmisli i mene koji sam odlucio da idem ovuda. Razmisljam i koji mazohisti voze po pesku... Samo da se docepam asfalta i da picim za BG preko Panceva. Pogledao sam na mapi i video da je blizu asfalt, jos nekih 200m. Borim se nekako i 20 metara pre asfalta, padam na levu stranu. Po ko zna koji put dizem motor iz mrtvog dizanja. Pogledam u polugu menjaca, a ona umesto da stoji horizontalno, stoji vertikalno. Opet kunem sve zivo, da mi se ovo desi pred izlazak na asfalt. Na silu sam nekako malo vratio polugu ali dzaba ne mogu da saltam na gore. Izlazim na put u prvoj brzini i stajem pored puta na suncu. Pokusavam da vratim polugu menjaca, ali razmisljam u istom trenutku da ne polomim kinesku polugu onda sam ga naje... Vadim onaj set gedora, skidam sraf i polugu i spustam je malo dole. Malo teze u drugu upada ide ali druge brzine rade normalno, ne zanima me samo da dodjem kuci pa cu da resim i to. Oblacim opremu i krecem asfaltom kuci. Samo odjednom krece da mi bude bas lose, neka mucnina me uhvatila, ne mogu da vozim normalno. Stajem kod neke prodavnice, skidam opremu, gledam da li cu se ispovracati na sred parkinga. Ulazim unutra, hvala Bogu klima radi. Uzimam hladnu vodu i neku cokoladicu. Htedoh da pitam gospodjicu da sednem tu na neku gajbicu ali sam odustao. Izasao napolje, seo na neku klupu u hladu i odmorio pola sata. Osecao sam sake kako mi vibriraju i dalje dok sedim... Tek nakon odmora i vode, sam mogao da nastavim put ka BG-u... Stigao ziv i zdrav. Razmisljam kolika sam budala kad sam na ovakvu voznju krenuo na 35 stepeni i po najvecem suncu, bez iskustva voznje po pesku i sa kineskim motorom i kineskim gumama... Peda me nije izdala i izdrzala je borbu! Casticu je jednim kupanjem, podmazivanjem lanca i zamenom ulja. Pesak cu ubuduce izbegavati dok sam na motoru
  6. Ne gledaj brend, nego odredjene modele od svakog proizvođača pa uporedi prvo na internetu, pa onda uživo probaj.
  7. Kada sam pre nekih godinu dana gledao kacigu, isto mi je budžet bio oko 300e. Na kraju sam uzeo LS2 Vector II, za otprilike 25-26k. Našao sam tada da ima, čini mi se 4 ocene na Sharp testu. Kaciga je od fiberglasa nekog i teška je oko 1500g, dok je drugar uzeo HJC i71 za slične pare i ona je oko 1800g i od losijeg materijala je, neki polikarbonat. Ima tu brzu kopču, nije ona trkacka i to mi se sviđa. Uz kacigu se dobija jedan pin lock. Voleo bih da suncane naočare malo bolje štite od sunca. Posle nekoliko meseci mi je pukao na jednoj strani plastični osigurač na viziru koji drzi vizir. Iako nisam nikad skidao vizir. U prodavnici su mi zamenili vizir o njihovom trošku odmah sutradan.
  8. Ne bi on spomenuo to da se ne vidi na slikama
  9. Dobrodošao
  10. Ja ovde ne pricam o kaznama, vec o tome sta je sigurnije po motoristu. Ne vidim nista lose u obilazenju kolone kada se to radi sa manjom brzinom i sa povecanim oprezom. To 99% vozaca radi, pogotovo u gradu. Preticanje kolone je druga stvar i mnogo rizicnija od obilazenja. Mnogo ljudi izjednacava obilazenje i preticanje, a to su neke osnovne stvari koje se uce u auto skoli.
  11. Ovde je bitno razjasniti da li pricamo o preticanju ili obilazenju, posto su dve totalno razlicite stvari.
  12. Sta je lose u obilazenju kolone?
  13. Pije se po svim većim gradovima. Uvek će biti jedan procenat ljudi. Ja ni u jednom trenutku nisam rekao da su mi krivi Srbi iz Bosne za vlast u Srbiji, niti sam spominjao glasanje. U istim smo govnima, vlast kod vas nije nista bolja. Treba zajedno da se borimo. Pitanje je opstanka, pogotovo na jugu Srbije. Samo sam rekao da je moj subjektivni osećaj da nema tog nekog nezadovoljstva kod vas, koje bi po mom mišljenju trebalo da bude.
  14. Jel možeš onda da mi kažeš šta se konkretno radi na teritoriji Bosne po pitanju očuvanja srpskog naroda? Posto se po tvojim rečima u Beogradu pije kafa, a cesto viđamo proteste, akcije i slično.
  15. Sto se preko Drine ne podrzi svoj narod u Srbiji nekim okupljanjem i znakom podrske?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja