Toliko sam neozbiljan bio da sam sutradan iskeširao 1700 evra više za isti model motora. Mada, realno i da je bio najprijatniji na svetu, motor je bio lomina i to je to.

Prepoznao sam ova vrata od garaže, prošle godine sam gledao belog tigra 1050, bio lomina na kub, doduše i najjeftiniji u oglasima. Prodavac nije bio tu pa je poslao valjda šuraka ili pašenoga da nam pokaže motor, taj lik je bio retko neprijatan, a verovatno po kolima je procenio da nisam ozbiljan kupac i da sam klinac koji je došao eto da probava tu onako. Klinac od 35 godina. Svakako ga ne bih kupio, za to je bio u pravu.

Desnu unište šleperi.

Nije strašno, jbg 100€ nije previše kako ostali deru.

Eto, nije tako bilo pre par godina. Pogledaću, mislim da smo išli '21 ili '22.

Zvao ih ja, oni poručuju gume iz inostranstva i ne znaju koliko dugo će se cariniti + neće da carine mali broj, već čekaju da se nakupi. Sledeće godine ću kod njih kupiti gume, ali ove mi je bilo hitno da zamenim pred put.

Ja sam uzeo pirelli Angel st od Sagmajstera proletos, zadnja 180/55-17 mi je bila 120€ dot iz 2024. Za te pare nije imao ni mitas TF da se kupi, a ovaj pirelli je bolja guma od mitasa, vozio sam ih obe na suzukiju, pa znam. A što se bojkotuje, jel i on ćaci?

Ski pass pokriva tri ski centra: Sella Nevea i Tarvisio u Italiji i Kanin u Sloveniji. Sve je na oko pola sata udaljeno i ako skijate u Sella Nevea-i, za nekoliko minuta preskijate u Sloveniju i obrnuto. Skija se na oko 60 km staza bez gužve i u odličnim uslovima, pet puta bolje od npr. Kopaonika.

Šefica je moj tip čoveka, kad sam na tim bildingu, gledam da se opustim maksimalno i uživam, pa i ako se malo pretera, neka ide život (naravno ne mislim na posrtanje, povraćanje i slično, više na druženje i zajebanciju). Šteta za loše vreme, bukvalno više nema pravila, klima se promenila. Inače Sella Nevea je jako dobar i gužvom neopterećen ski centar, koji za tu cenu daje dosta "muzike". Ko voli da skija, a mrzi ga da cigulja do Francuske (koja je po meni br. 1 ski centar u Evropi), može da poseti isti, relativno nam je blizu.

Meni je taj gsxf uz malog stroma neobjašnjiv pojam. Polovnjaci kojima ne pada cena a u startu su zamišljeni kao jeftini motocikli. Da se razumemo, suzuki kao brend jako volim, mislim da prave kvalitetne i pouzdane motocikle, ali vfr 1200 treba da bude najmanje duplo skuplji od gsxf-a 650. Taj plavo beli gsxf je 2016. ili 2017. mogao nov da se kupi na sajmu automobila u Beogradu za 5999 evra. Opet bandit 650 koji ima isti agregat i u biti je jako sličan motor, u pristojnom stanju može da se nadje za 3300 evra. Ja im ne volim zvuk i činjenicu da troše 20% više goriva od konkurencije u klasi. Ostalo je ok.

Za ove navedene potrebe, lično bih uzeo stroma 650, komotniji je od nc-a za dvoje, malo više troši goriva, ali je za daleka putešestvija bolji od nc-a. Ako ćeš da voziš solo i ne toliko daleko, onda nc, malo je lepši, moderniji i kompaktniji od stroma, a i što je manji potrošač mu nikako nije mana. Ove slabije motore ne bih uzimao u obzir da sam na tvom mestu.

Dve stvari mi nisu jasne, zašto je golf krenuo na čisto crveno i zašto ljudi lajkuju vest o smrti nekog čoveka. Ne branim motociklistu, ovo je bila brzina bez mozga, ali lično bih se ubio ako bi me veselila vest o smrti drugog čoveka. Definitivno smo zaslužili da se zaspemo atomskim bombama i da izumremo kao rasa. Čovek je najveće zlo na ovoj kugli zemaljskoj.

Da sada kupujem skuter, bilo nov, bilo polovan, znam da bi bio ili sym ili kymco. To su marke "razumnih cena", a dobrog kvaliteta. Inače, u Grčkoj je sym brend korišćen od strane većine rent-a-scooter firmica, a to nikako nije slučajno.

Nijedan troklipaš ne može da bude ugladjen kao ta honda.

Moto guzzi već spada u legendu. Furaju tu neku priču sa v2 agregatima (kao bmw sa bokserima), poštujem, ali nisam ljubitelj ni prvih ni drugih. Uglavnom su prelepi, naročito ovi classic modeli.