Jump to content

Moto Zajednica

Dileme pri kupovini maksi skutera

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Gilera Nexus 500

Utisci... Probao Gileru, ludacka ubrzanja ali kocnice mi ulivaju nesigurnost, robustan, zvuk agregata savrsen, jednostavno imas osecaj da si na krilima. T max, mnoooogo slabiji od Gp-a ali cini mi se upravljiviji, u svim segmentima osim snage bolji od Gilere, upravljivost neuporedivo bolja, cini se veoma stabilan u krivinama, kocnice savrseno izbalansirane... jedina mana sto posle gilere imas osecaj kao da si seo ma zoljicu. Sacekacu da se utisci malo slegnu pa polako doneti odluku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8946 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Uhhh bas si na "teskim" mukama, probaj jos koi put pre kupovine, nek se slegnu utisci pa presudi....sto bi rekli "dvaput meri, jednom seci".

 

Ako me secanje dobro sluzi, bese 2013-ta i ova Gilera 

2013050300080.jpgKostenloses Bilderhosting

 

pored dva MIVV-a imala je jos sto sta nabrijano....novcano 2,3Ke 

test vozac Culle-ntije 

2013050300087.jpgKostenloses Bilderhosting

 

napravio je par km, utisak je bio sledeci.....blago mucanje uz podrhtavanje ruku (secam se ko da juce bese) :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 311 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Gilera Nexus 500

Jos uvek me trese adrenalin posle voznje Gilere, neverovatna snaga, u bilo kojoj brzini kad okrenes rucicu gasa ludacki povuce, propinje se kao da ce se svakog trenutka podici na zadnji tocak. mislim da mu je to i najveca prednost i mana u poredjenju sa ostalim maxi skuterima.. Ne mogu da sakrijem odusevljenje ovom masinom, skoro da razumem one " ludake" na R-ovima :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Ja kada vidim ono "daska" sjedište na GP800 odmah mi dođe muka...

Osim toga, na svim testovima mu kude kočnice, mali nagib jer nogare stružu i malo tovarnog prostora... (jeb'o ih V motor u skuteru)...


Ja, da kupujem maksi, samo SilverWing ili Bugi... što mlađi to bolji, naravno 600/650ccm... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Honda Forza 300

Ako neko ima iskustva sa oba modela, voleo bih da čujem iskustva. Najviše me interesuje pouzdanost motora i delova tj. troškovi održavanja. O Burgmanu je dosta toga napisano, manje o T maxu. Navodno, Bugi ume dosta neprijatno da iznenadi sa cenom potrošnih delova. Kako je sa Maxom? Pozdrav,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5719 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Oba spadaju u vrh klase maksiskutera i oba su skupa za održavanje kao i cene rezervnih delova i guma. Do 50 000 uz redovno održavanje, nijedan ne bi trebalo da pravi probleme. Posle toga može (a ne mora) doći do "igranke" koja zna solidno da zaboli...  T-Max je sportskiji a Burger više touring. Oba izazivaju kod vozača pojavu poznatu kao "kez od uveta do uveta" prilikom vožnje ;)

 

Sa druge strane onaj ko razmišlja o održavanju pomenutih modela i ima zebnju po tom pitanju - bolje da ih zaobiđe  :neznam:  (govorim o novim ili god-dve starim primercima)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Održavanje T- max-a

 

Gume Dunlop(među najboljima) dođu oko 200 eura

Remen(kajiš) minja se na 25 a može i na 30 000km, original dođe oko 130 eura.

 

Ostali djelovi mogu bit zamjenski i nisu skupi.

 

Ovo je situacija u HR pa može poslužit za usporedbu.

 

using tapatapa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova
  • Lokacija: Niš, Brzi Brod
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650

 

Gume Dunlop(među najboljima) dođu oko 200 eura

Remen(kajiš) minja se na 25 a može i na 30 000km, original dođe oko 130 eura.

 

 

Ne slažem se ništa sa kolegom. Gume, sve zavisi od vozača koje su mu najbolje. Kaiš na 30000 km, možda ali u nekom slučaju a ponovo najviše zavisi od vozača. Ako ga često stiskaš malo duže u crveno zapalićeš ga za 1000 km.

 

Moji drugari voze T maxa 2008-2009, i koliko znam uz normalnu upotrebu nemaju nekih problema, a nije ni da ih maze i paze nešto mnogo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Problema zna bit kad se stavi sportski variomat, ali kad se tunira bilo koje vozilo i zakucava u crveno onda neće dugo trajat, čemu tuniranje?, bolje onda kupit jače vozilo.

 

using tapatapa

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Honda Forza 300

Hvala na odgovorima. Mada, cene guma (200 evra), kaiš oko 130 evra, ne zvuči mi kao nešto preskupo. Otprilike toliko košta održavanje svakog motocikla. Negde sam pročitao da su popravke MNOGO skuplje (naročito Burg.). Koji bi to mogli biti skriveni troškovi? Da li na T maxu ima negativnog uticaja to što mu je kaiš otkriven?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Ja govorin o remenu variomata a ne o pogonskom, a Burgiju zna bit problem sa getribom i to je onda "muški trošak".

 

using tapatapa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 337 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900

Poredis dupe i oko,ili kulturnije neki sportski kupe i mercedes s klasu,ako ti treba nesto za turing idi na bugija,mnogo vise mesta i za tebe i suvozaca prtljag da ne spominjem,cene zadnji disk brembo za t max 8000 dinara,mozda je prednost t maxa sto se dosta koristi "za do kafica"pa se mogu naci primerci sa malom kilometrazom,celo leto sam vozio po autoputu-takav poso bese najvise sam video gs-ova i burgmana 650 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5719 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

To je sve ok što pišete, ali uporno se pominje T-Max 500 a čovek je pitao za T-Max 530 ;) Tu su cene delova "blago" skuplje nego za prethodnika  ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 337 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900

Zadnji disk je skuplji za starijeg brata,ostali delovi su verovatno skuplji za novijeg,mada od to se i ne gleda kad se zna koliko kostaju stari par godina a i nije da ce sve da pocne odma da crkava,u prethodnom postu sam skrenuo paznju kolegi na klase kojima ovi skuteri pripadaju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Zadnji disk je skuplji za starijeg brata,ostali delovi su verovatno skuplji za novijeg,mada od to se i ne gleda kad se zna koliko kostaju stari par godina a i nije da ce sve da pocne odma da crkava,u prethodnom postu sam skrenuo paznju kolegi na klase kojima ovi skuteri pripadaju

Je, klase se razlikuju i po namjeni, i po kubikaži pa neka odluči šta mu odgovara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Honda Forza 300

Dobro, a koji model bolje podnosi ove naše "savršene" puteve? Kažu da je Bugi mekan, naročito prednje vile. Njegova težina + mekan prednji kraj + naši putevi = brzo habanje. Kakav je Max po tom pitanju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 733 postova
  • Lokacija: Split
  • Motocikl: Honda CRF 250 L

Dobro, a koji model bolje podnosi ove naše "savršene" puteve? Kažu da je Bugi mekan, naročito prednje vile. Njegova težina + mekan prednji kraj + naši putevi = brzo habanje. Kakav je Max po tom pitanju?

Burgman je udobniji i odlično se vozi, T-max je kruči i stabilniji od puno motora(nema uvijanja u zavoju) i kupi ono šta ti želiš a ne da bi ostavija dojam u selu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 337 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900

Dobro, a koji model bolje podnosi ove naše "savršene" puteve? Kažu da je Bugi mekan, naročito prednje vile. Njegova težina + mekan prednji kraj + naši putevi = brzo habanje. Kakav je Max po tom pitanju?

T Max u mom kraju ima izrazen sut bubregom u mali mozak,650-icu sam samo probao pa nisam merodavan ali burgman 400 je dosta udoban 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Što neko reče porediš ćunu i pišu... Obe stvari služe istomu, da se piša i seksa, ali upotreba nije ni slična... 


Ako hoćeš da te koke gledaju, da imaš "zajebani" motor (pssssssssssss, (tiho) to baš i nije motor), da se vožeš od kafane do kafane i da jednom godišne odvezeš turu od 500km u danu i posle 5 dana kukaš kako te boli bulja, T-MAX bez greške...


Ako hoćeš da si manje upadljiv ali ipak lijep, da imaš sigurnu putnu mašinu, da imaš brdo tovarnog prostora (čemu su maksiji u krajnjem i stvoreni), da si zaštićen od vjetra i da godišnje voziš preko 5k kilometara, onda je Burgman stvar za tebe...


Osim toga, pogledaj i SilverWing... možda ti se svidi... ja sam ga vozio, OOOOGROMAN skuter... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Honda Forza 300

Hvala, jos jednom. Uopšte me ne zanima a me neko gleda, previše sam mator za takvo što. Zato i gledam sqtere, nešto praktično, upotrebljivo i udobno. Ni zdravlje mi više ne dozvoljava motore. Pitao sam za kvalitet ovih modela, jer, ako nabavim neki , to će biti "venčanica" . Tako da me interesuje i dugotrajnost. Nekako mi je savest na strani Bugija, ali uopšte nisam ravnodušan prema T maxu. Silver Wing se ne proizvodi više, pa je teže doći do novijeg modela. Ali, lep je svakako.   

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 2036 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Pa to nam nisi rekao,jel bi kupovao novu ili polovnu mašinu. Ako kupuješ novu,nećeš pogrešiti šta god da uzmeš.

Što je neko rekao pre mene,tamo gde srce zaigra to uzimaj.

I još jedna bitna stvar,za šta će ti koristiti pretežno,grad i kratke relacije ili poneka duža tura

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Јахач змајева, 1537 postova

Ja kraj Bugija maksonju ni pogledao ne bih... upravo iz razloga jer mi treba da idem a ne da se vožem... razlika između ta dva pojma je ogromna...

 

Ako se radi o tome da kupuješ novo ili skoro novo onda je jasno... dok odgovoriš sebi na moj gore napisani post sve će ti biti jasno...

 

P.S. ako imaš više od 40-ak godina moooožda nađeš T-Max kao malo neudoban motor...

 

Zapamti, na kraju srce bira...

 

 

 

Edit: Silverwing sam nalazio 2012. i 2013. godinu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Sremska Kamenica
  • Motocikl: Honda Forza 300

Edit: Silverwing sam nalazio 2012. i 2013. godinu...

 

na mobile.de se teško nalazi, kamoli u Srbiji. Ipak mi je Bugi privlačniji. Ako ni zbog čeg' drugog, ima 2 disca napred :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja