Jump to content

Moto Zajednica

Dileme pri kupovini maksi skutera

Recommended Posts

  • U prolazu, 65 postova
  • Motocikl: Honda VFR 1200 DCT Africa 1100 DCT BMW S1000RR M Yamaha Xmax 400 Yamaha Nmax 125

Pa zivahniji je onako, imas utisak kao da si stavio neku malossi dodatnu opremu na 125. Malo jaca i krajnja brzina, nije sad sveobuhvatni utisak da ostanes bez daha, ali je svakako bolja opcija. Posebno ovako neka prica koja je u startu 500-600e jeftinija nego 125ica u salonu. A oba motora su nova, pritom je ovde placen prvi servis od 50-60e, pa je i registrovan itd...

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha nmax, 2020. godište, Scooter, vozilo prešlo 1555 km, Knjaževac. Cena 3.100 € - Motori - Polovni Automobili

 

 

Promenio član 6.5 Creedmoor
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3650 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 31 minuta, DjoleLO je napisao:

Ima li osetne razlike izmedju 125/155?

Imaj u vidu da tu klasu skutera često kupuju oni ograničeni A1 dozvolom, pa je možda u tom smislu pametnije kupiti 125, lakše se proda kasnije, ako (kad) ti dosadi.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 65 postova
  • Motocikl: Honda VFR 1200 DCT Africa 1100 DCT BMW S1000RR M Yamaha Xmax 400 Yamaha Nmax 125
pre 8 minuta, boza_kg je napisao:

Imaj u vidu da tu klasu skutera često kupuju oni ograničeni A1 dozvolom, pa je možda u tom smislu pametnije kupiti 125, lakše se proda kasnije, ako (kad) ti dosadi.

 

Ovo je potpuno tacno. U platneru su dugo imali problem sa prodajom 155ice, na kraju su je dali na solidnom popustu. Ove godine mislim da nece ni da je rade vise. 

 

@tomamega I ja cesto slusam kako nekome fali snage na 125-icama za neku normalnu upotrebu, samo ne znam kako meni nije falilo snage, a svuda sam bio u prekrsaju sa brzinom dole do mora, u kanjonu sam bukvalno sve automobile preticao... Na izlazu iz Beograda kod Nisove pumpe na uzbrdici mene i devojku na auto putu vuce 85-90 na sat(opet prekrsaj)... Ja imam 92kg, a ona 60. Jedino gde me je opasno smarao skuter, jeste kada zavrsnem gas u Beogradu do Cacka autoputem idem srednjom trakom 115 konstantno. E to bas smara, tada je i potrosnja preko 5 litara kada renda non stop u visokim obrtajima!! Navikla budala tu sa VFR-om preko 200 :D 

Promenio član 6.5 Creedmoor
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 432 postova
  • Motocikl: Kymco Downtown 300i

 
@tomamega I ja cesto slusam kako nekome fali snage na 125-icama za neku normalnu upotrebu, samo ne znam kako meni nije falilo snage, a svuda sam bio u prekrsaju sa brzinom dole do mora, u kanjonu sam bukvalno sve automobile preticao... Na izlazu iz Beograda kod Nisove pumpe na uzbrdici mene i devojku na auto putu vuce 85-90 na sat(opet prekrsaj)... Ja imam 92kg, a ona 60. Jedino gde me je opasno smarao skuter, jeste kada zavrsnem gas u Beogradu do Cacka autoputem idem srednjom trakom 115 konstantno. E to bas smara, tada je i potrosnja preko 5 litara kada renda non stop u visokim obrtajima!! Navikla budala tu sa VFR-om preko 200  


Ne radi se ovvde o krajnjoj brzini, nikako o tome. Ivde se radi o eksplozivnosti, kada ti zatreba da sa 20kmh odes na 70kmh pri preticanju vozila. Tada se itekako oseti razlika, veruj mi. Ja inače i ne vozim previse brzo, ponekad opičim na Brankovom mostu nedeljom kad je prazan most, tamo znam da nema poprečnih puteva i rizika da mi neko uleti

Ja sam probao Hondu Forzu 125, koja je inace ima vise konja od Pcx, vozio je nekoliko nedelju dana po gradu. Moj dobar prijatelj mi je dao na testiranje, dakle nije utisak na osnovu jedne voznje. Dešavalo mi se da udjem u nezgodne situacije jer sam pogesno procenio snagu skuters baš pri obilaženju. Nije to neresivo, promeni se stil vožnje, navikne se čovek na sve, ali falila mi je ta eksplozivnost, naglo ubrzanje kad zatreba.

Eto, nadam se da odgovorih na tvoje pitanje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 635 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: KTM Super duke GT
pre 17 minuta, boza_kg je napisao:

Imaj u vidu da tu klasu skutera često kupuju oni ograničeni A1 dozvolom, pa je možda u tom smislu pametnije kupiti 125, lakše se proda kasnije, ako (kad) ti dosadi.

 

I ja to kontam.

Kazu u Platneru polovinom aprila stizu 125, a do 3 nedelje kasnije 155 zbog homologacije.

 

Bice Nmax koliko vidim ;)

Svi ga hvale za po gradu, a za to mi i treba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 635 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: KTM Super duke GT
pre 41 minuta, 6.5 Creedmoor je napisao:

Pa zivahniji je onako, imas utisak kao da si stavio neku malossi dodatnu opremu na 125. Malo jaca i krajnja brzina, nije sad sveobuhvatni utisak da ostanes bez daha, ali je svakako bolja opcija. Posebno ovako neka prica koja je u startu 500-600e jeftinija nego 125ica u salonu. A oba motora su nova, pritom je ovde placen prvi servis od 50-60e, pa je i registrovan itd...

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha nmax, 2020. godište, Scooter, vozilo prešlo 1555 km, Knjaževac. Cena 3.100 € - Motori - Polovni Automobili

 

 

Ovo je stariji model. Novi ima neke zajebancije koje nisu presudne (TCS, keyless, dugacija tabla, drugaciji farovi). Ima 2 god vise garancije...

Promenio član DjoleLO

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 972 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Meni se recimo mnogo dopada x max 400,pašo ima,vozio sam ga. Njegov otac ima 300 i on je isto ok ali ništa posebno brži od mog bivšeg x citinga 250. Ali recimo xciting ima mnogo bolji položaj sedenja,tj. više prostora za noge od gore pomenuta dva. Ali je zato mekši,u smislu uvijanja. Za prosečnog vozača nema razlike,ali ko je malo žustar i pegla krivine oseti se.
Međutim najviše se oseti na 400 da je predimenzionisan za grad na čestom kretanju,tromiji je je dok se pokrene,osete se udari na variomat. Ide on kao metak,nesporno je,ali uzme 5-6 l/100. Meni može oko 4.5 ali paši guta,doduše on nije merodavan,on 400 vozi stalno pun gas.
Po meni, 250-300 ccm za grad top. A 400 može da prođe ako se ide na vikend izlete pa da se uklopi 2u1.Ja sam i sa 250 išao za Bosnu.Idu ljudi i sa 125 ili 50. Ali natovaren sa dvoje na skuteru,hoće često da manjka snage u preticanju ili uzbrdo,putna nije problem,ja sam držao 100-110-120 komotno. Pcx je mali za dvoje.
Od sestrića sam vozio Skipper 125, Super9 LC je živahniji od Skippera 125,kao prebijen ker se vuče.

Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Osijek
  • Motocikl: Siso s Versysa 650 na Yamaha xmax 300
18 hours ago, 6.5 Creedmoor said:

Vozaci Beverlija i Libertija se kunu u njih, jer uglavnom nisu probali nista drugo. Vozio sam Beverly od 250 i 500 kubika, i mogu slobodno reci da ih izbegavate u sirokom luku. Na stranu to sto su skoro svi sprzeni iz uvoza sa mnogo kilometara i jako losim odrzavanjem, nego je ciklistika, upravljivost, kao i sedenje nula. Ti motori prosto ne mogu u krivinu da udju kad su manje brzine u pitanju. To je toliko grub, krut i odvratan osecaj na kormanu da je po meni i opasno...

 

Ovi sto tvrde kako je X max nebitno koje kubikaze rodjen za grad, opet nisu probali PCX i NMAX 125 jer su oni zapravo pet puta bolji za bilo koji grad. Tako da vas stvarno molim da ne izvodite neke zakljucke, a probali ste tri i po motora u zivotu. Ovde ima mladjih clanova, kao i onih koji citaju sve ovo da bi odabrali svoje idealno resenje i naravno da nece doci do prave i tacne informacije. 

 

 JA sam pisao o xmaxu.. Znaci pricam o skuteru od 300cc.. Kao referencu za Beverly..  Tak da ne znam cemu uopce spominjanje pcx125. Dobro ti neko dole napisao. Sta spominjes polo a pricamo o passatu.. I moja mazda 2 je bolja oc cx5 za grad..Dough! btw U hrv ima hrpa xmaxa najvise starih 250cc, dok se honde mogu izbrojat na prst jedne ruke.. 

Promenio član R3mba

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: /

Pozdrav svima,

 

trazim da kupim maxi scooter koji bi zadovoljio potrebe dnevnog odlaska na posao (20 km) i povremenog odlaska do sela (120km). 

 

Procitao sam dosta ove teme, dosta tema o scooterima posebno (x9, beverly..) i po ovoj temi, najbolja polovna opcija je Downtown 300. E sad, ono sto niko ne pominje, a meni je bitno, ja imam 190 i 115 kilograma. Da li je Downtown i dalje najbolja opcija za moje potrebe ili ne? Ako mislite da jeste, da li neki od ova dva deluje kao dobra kupovina?

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kymco downtoun, 2012. godište, Scooter, vozilo prešlo 23900 km, Borča. Cena 2.390 € - Motori - Polovni Automobili

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kymco Dowtown, 2011. godište, Scooter, vozilo prešlo 19000 km, Niš. Cena 2.300 € - Motori - Polovni Automobili

 

Od skoro sam poceo da se interesujem i mislio sam da uzmem nov na kredit, ali nemam garazu i morao bi da stoji na otvorenom motor, pa ne znam koliko je to pametno u tom slucaju. Koliko vidim, stelantis je pik za majstora, jer sam i ja malo poremecen sa odrzavanjem, tj stanjem svojih vozila.

 

Hvala na odgovorima!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9290 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Bice Satelis zadovoljan jednom garazicom 7x6m, 2 dizalice, 1 ponkom ...... mojoj sreci di bi kraj bio :)

 

Koliko vidim, pocinje da se tera mak na konac koji je maxi dobar ..... (skoro) svaki koji nije kinez, 125-300ccm ideala sto boljeg stanja i jos bolje da bude nov po mogucnosti.

Kupite, uzivajte, svaki ce zavrsiti posao za tu namenu.

  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: /

Satelis, da, nesto sam permutovao. Hvala na savetu od bas tebe, ali niko ponovo nije odgovorio na pitanja koja su mi najbitnija, moji gabariti i drzanje motora napolju. Da li je 125cc dovoljno za tu tezinu ili mora da se gleda vece? Da li je ok drzati motor napolju, u smislu kise i slicno? Da li se kradu motori puno ili ne? Da li uzeti nov motor i parkirati ga ispred zgrade? Znam da mozda ovo nisu pitanja za ovu temu konkretno, ali vidim da niko ne govori o gabaritima ni na jednom od postova na forumu generalno. Da li to znaci da vec od 125 nije bitna tezina ili da li kolena "udaraju" rucke? Tesko mi je da poverujem u to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1057 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

Većina tvojih nedoumica su lične impresije i afiniteti. Pokušaću da ti odgovorim iz ličnog iskustva.
Što se tvojih gabarita tiče i položaja sedenja u odnosu na korman i sedište, zaista moraš sam da probaš. Položaj nogu i ruku u odnosu na korman i udaljenost od upravljača i plastika ćeš znati tek kada sedneš ili još bolje sedneš i provozaš. Sve ostalo su nagadjanja. Recimo ja sam na Altlanticu 500 tek posle prvih vožni provalio da su mi ruke na upravljaču blago spuštene i da mi to smeta, pa sledi podizanje kormana.

Što se tiče kubikaže, za grad mi je 250 i 300 bila prava mera, 125 mi je bilo osetno slabije i nije prijalo mojim navikama i očekivanjima. Može naravno, ali je 250 bolje.
Razlika u cenama registracije i održavanja je generalno mala i zanemarljiva.
Sada vozim 500ccm i za grad mi je nebitno, prednost pokazuje tek kad izadjem na otvoren put. Mada sam putovao i sa 250ccm uz neke kompromise.

Čuvanje na otvorenom je stvar nužde, tj ako nemaš bolje rešenje.
Živim u mirnom kraju, svi se poznajemo pa su znali da je skuter moj. Kad ostane nepokriven znali su da se klinci penju i sede na potuljaka. Jednom su ga i oborili pa zbrisali (dečurija). Sreća da se nisu povredili.
Kada ga pokrijem ciradom nije ga dirao niko ali su se podvlačile mačke i spavale, jer im je tu zaklonjeno od vremenskih uslova.
Zapišavale ga i ostavljale tragove po plastikama (na sedištu mi uvek bila navlaka).
Van sezone sam ga vozio kod mojih u garažu, nikad ga ne bih ostavio da prezimi napolju pod nadstrešnicom.
Zbog svega toga sam nabavio garažu, košta ali sada sam miran.

Opet moram napomenuti da odluku moraš da doneseš sam. Jedino ti znaš šta ti je OK.

Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока



  • Sviđa mi se 4
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 916 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda X-ADV

Drugar moj, 1.98cm i cca 100kg vozi neki Sym 125 već 5 godina, ne žali se ni na šta... Nije ni problem u lovi, naprotiv, njemu za grad radi posao. Kod kuće i na poslu ima garažu, ali ipak bira skuter za BG u odnosu na auto iako nema muke oko parkinga...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 423 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9

Ja sam gledao ovog prvog sto si okacio, iz Bg. Ne vodi se na prodavca, on ga navodno prodaje za svog prijatelja koji je doktor pa nema vremena da se bavi prodajom. Zna da je doktor picajzla i da je sve radio po propisima. Na oko je stvarno lep motoric. Cini mi se da kad pustis volan u voznji blago vuce u desno mada on tvrdi da je to zbog nagiba ulice. Nije mu radio cajger, upaljena lampica ABS. Na nekim ivicama mi se ucinilo da ima spric gita ali on je tvrdio da je to od mleka kojim je mazao motor i da skuter nije farban . Masina je bila malo masna ali je rekao da je to vrv pustao ulje na cepu jer kad je uzeo motor od prijatelja doktora nije imao original cep nego neki bzv koji je bio samo ubudzen tu, Pristao je da ode u servis da ga pregledaju majstori. Majstori su utvrdili da je motor farban, da su ram i plastike varene jer je imao havariju, da cajger ne radi zbog moguceg neispravnog kabla ali da je prilikom rastavljanja motora zbog popravljanja instalacija razvezivana i posle sklopljena bez nekog reda pa nisu mogli lako da isprate taj kabl od ABS-a. Ostalo ok. Lepo se cuje, lepo radi, ne lupa, lepo ide, vuce, dobre gume, nov akumulator...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3650 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 41 minuta, Elodin je napisao:

Hvala na savetu od bas tebe, ali niko ponovo nije odgovorio na pitanja koja su mi najbitnija, moji gabariti i drzanje motora napolju.

Pa problem je što je mali procenat ljudi viših od 190, i vozi skutere + je na ovom forumu :) Oni koji nemaju problem da se spakuju na vozilo, ni ne razmišljaju, niti pišu o tome, zar ne?

Elem, pisao sam ja bar 10* na tu temu ranije... Da sad skratim, ja sam uveren da Downtown nije za visoke. Ako noge staviš na one kose sanke, udaraju kolena, ako ih ostaviš dole, nije udobno, skučeno, ruke vise... Plus što fabrički vizir šalje vetar direktno u vugla i ne štiti. Možeš da stavljaš veći vizir, ali ni to nije sjajno rešenje.. E sad, može sad da se javi neki dugonja, i da kaže da mu je DT super, to je manje više subjektivni utisak, što kaže @Bokes Moraćeš sam da doneseš zaključak.

 

Imao sam više skutera, što novih što polovnih, većinu godine, osim zimi, parkiram ispred zgrade, ali pod krovom. Niko to ne dira, pogotovo je ako je pod ceradom. Osim psa i mačaka koji zapišavaju, opet što reče kolega. Ali opet, sve zavisi kakav ti je komšiluk, pretpostavljam.

 

I da, 125-ica ni blizu nije dovoljna za tvoju težinu, al opet će se naći neko ko će reći da je sa svojih 130 kila i ženom putovao na more :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: /

Hvala  @ske, zbog ovakvih stvari bih ja najradije kupio nov motor. 

 

Pa to @boza_kg brate, hvala. Ja gledao onaj sym 125cc nov od 2500 rekoh malo je to. 

 

Da li imate neku preporuku, ako je Downtown van jednacine? Xmax 2010? Beverly sam isto negde procitao da se zale visoki.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1353 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Hvala  @ske, zbog ovakvih stvari bih ja najradije kupio nov motor. 
 
Pa to @boza_kg brate, hvala. Ja gledao onaj sym 125cc nov od 2500 rekoh malo je to. 
 
Da li imate neku preporuku, ako je Downtown van jednacine? Xmax 2010? Beverly sam isto negde procitao da se zale visoki.
Za grad sasvim dovoljno 125cm3.
Po gradu ni jedna vožnja nije duža od 15-20 minuta, za toliko kratko vreme veličina ne utiče preterano na udobnost.
U principu što manji gabariti za gužvu i provlačenje su plus jer džabe ti veličina ako je skuter težak i širok, nezgodan za provlačenje, pa čekaš u koloni kao da voziš kola.
Znači lagan, uzak, po mogućstvu ružan (da ga ne kradu), praktičan i da je nov!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3650 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 8 sati, Elodin je napisao:

Da li imate neku preporuku, ako je Downtown van jednacine? Xmax 2010? Beverly sam isto negde procitao da se zale visoki.

Aj da opet ponovim ovu sliku:

 

step.jpg

 

Za krakate, svi skuteri koji imaju ove sanke levo, kao XMax, su nezgodni. Nižim vozačima dobro dođe ta kosina, udobnije je, ali sanke oduzimaju koristan prostor za dugačke noge. Jedini skuteri koji imaju sanke, a meni odgovaraju i komotni su, su Honda SW, Aprilia Atlantic Classic i Burgman 650. A opet, ti modeli su mi preglomazni i overkill su za gradsko-prigradsku konzumaciju.

To je naravno samo moj utisak i zaključak, drugi će verovatno imati različito mišljenje,

 

Bev nema tu kosinu, mogu viši vozači da se uglave, ali nekome su tvrdi, sedište gura napred... Opet sve zavisi od ličnih afiniteta. Novi HPE model iako je kompaktan i nije glomazan, ima lepo prostora za krake.

125-ice su uglavnom malih gabarita, nisu za velikog čoveka, mada i tu i tamo ima izuzetaka.

 

Od novih, gradskih skutera, ovo bi bili moji favoriti za dugajlije:

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Sym HD300 ISPORUKA ODMAH, 2020. godište, Scooter, Novi Sad. Cena 4.500 € - Motori - Polovni Automobili
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kymco People S 200, 2022. godište, Scooter, vozilo prešlo 1 km, Beograd. Cena 3.500 € - Motori - Polovni Automobili
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Piaggio Beverly 300 Hpe, 2022. godište, Scooter, Beograd. Cena 5.500 € - Motori - Polovni Automobili
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kymco Agility 300, 2022. godište, Scooter, vozilo prešlo 1 km, Novi Sad. Cena 4.790 € - Motori - Polovni Automobili

 

Kao i, kažu, nisam imao prilike da vidim uživo, nova Honda ADV 350.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1511 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Evo kako moj stoji leti. 

 

Screenshot_20220404-091232_XMEye.thumb.jpg.0be4b732583a80e8e30a445f94134e66.jpg

 

Zimi sam nabavio neku garazu. Jbg losa, mala i prljava, ali ne kisne i nije na vlaznom... Ako kisa veze vise od dva,tri dana, opet ide u tu garazu.

 

Istina da macke ulaze ispod cerade i da zapisuju sediste. Muku videh pre dve godine, sada ih nesto nema :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: X max 250, SW 400...?

100 ljudi 100 ćudi. Ja sam 190cm pa mi je XMax 250 bio savršen. Vozim auto BMW prezadovoljan kvalitetom ali praktičnost nikakva. Zavisi kome šta treba. Ja sam koristio skuter do posla i u povratku pokupim ženu do kuće. Za brdoviti Beograd i vožnju u dvoje je slabo 250 kubika i 20 ks. Što kaže "Stelantis" strada kvačilo i sve ostalo od opterećenja. Sad mozgam šta da kupim verovatno samo novo, i u velikoj sam dilemi.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3650 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

To jeste zaista subjektvina stvar, kao što smo više puta ponovili. Svako mora da nađe sebi merku. Meni je XMax nekako totalno knap, može da prođe, ali ne osećam se nimalo komotno na njemu... Takođe, bilo je na ovim stranama preporuka da je Honda Integra OK za visoke.

Ja seo na model 700, reko' ovo me neko zahebava, pa nema mesta za noge uopšte...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 73 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400, 2004; Honda Integra NC750D, 2019;

Honda integra 750 je ok za visoke. Ja sa 186 cm sam na 700 udarao nogama napred. 

Za visoke je ok i "kobasica" (Burgman 400). Drugar sa 2m je vozio moj par puta bez problema. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja